Utánfutó teher személygépkocsikhoz, teherautókhoz; Lakókocsi pótkocsik 2020
A bussgeldkatalog.org oldalról, utolsó frissítés dátuma: 2020. november 18.
Mennyit tehet a járművére
Ha nagyobb tételeket szeretne szállítani járművével, vagy ha a tömeges vásárlás valamivel nagyobb volt, mint általában, a jármű csomagtartója és a megüresedett ülések gyakran nem elegendőek. Akkor szükséged van a sajátodra medál, körül is terjedelmes áruk szállítására.
De miután megismerte a különféle járművek megengedett pótkocsi-terhelését, gyorsan rábukkan egy egészre Súlyjelzések vastagsága, amelyek különböző járműtípusokra, pótkocsikra és vezetői engedélyosztályokra vonatkoznak. A megengedett pótkocsi-terhelés különösen fontos.
Megtakarítottuk, hogy ne kelljen többé aggódnia a megengedett súlyú kérődzések miatt minden fontos információ a pótkocsi rakományáról autókból és egyéb járművekből gyűjtött adatok, és ebben az útmutatóban vannak összefoglalva.
GYIK: vonóerő
A pótkocsi rakománya leírja a megengedett súlyt (pótkocsi és rakomány), amelyet a jármű meg tud húzni
A pótkocsi rakománya a forgalmi engedély 1. részében található.
A jogsértés súlyosságától függően 30 és 425 euró közötti bírságra és esetleg egy pontra kell számítania.
A pótkocsi terhelésének meghatározása
Amúgy mekkora a pótkocsi terhelése? A Pótkocsi terhelése úgy definiálják a pótkocsi tényleges tömege, egy bizonyos gépjármű mögött ide költözik. Néha autó vagy teherautó „vonatterhének” is nevezik.
Azért, mert kockázatos akkor fordulhat elő, amikor egy jármű egy pótkocsit mozgat a forgalomban, amely túl nehéz a jármű számára, lásd a pótkocsi rakományát a közúti forgalmi engedélyekről (StVZO). legnagyobb megengedett értékek előtt.
Mivel nem a pótkocsi megengedett legnagyobb tömege, hanem annak tényleges tömege a meghatározó a pótkocsi terheléséhez, vontathat olyan pótkocsit is, amelynek megengedett össztömege nagyobb, mint a jármű megengedett pótkocsi-terhelése. Akkor lehet ennek megfelelően kevesebb töltés a megengedettnél nagyobb mennyiségű pótkocsin történő szállítás.
Dióhéjban: Ezeket a terheléseket meghúzhatja
A mi Infographic a pótkocsi és a vonórúd terhelésein részletes áttekintést nyújt az autóval felhúzható terhelésekről:
Mely megengedett súlyok és terhelések vonatkoznak a pótkocsikra?
A jobb áttekintés érdekében itt talál minden meghatározást Súlyok és terhelések, melyeket vegye figyelembe a használat során Követők Szeretne vezetni:
- A megengedett össztömeg leírja azt a maximális súlyt, amelyet egy üres jármű és terhelése a mérlegre hozhat. Az, hogy a vezetői engedély osztályával vontató jármű és pótkocsi kombinációja vezethető-e, a kombináció megengedett össztömegétől függ.
- A Üres súly jelzi a jármű tömegét, ha a járművezetőn és a szükséges felszerelésen kívül a fedélzeten nincs más ember vagy tárgy, és a tartály 90% -ban megtelt. A pótkocsi saját tömegével csak a jármű tömegét adják meg.
- A tényleges össztömeg jelzi, hogy egy jármű mennyit nyom a terhelésével együtt. Ez az érték legalább az üres tömegnek felel meg, és nem haladhatja meg a megengedett legnagyobb össztömeget. Ez a tényleges össztömeg a pótkocsi legnagyobb terhelésére vonatkozik, és a tengelyterhelések és a függőleges terhelés között oszlik meg.
- A Függőleges terhelés a vontató jármű vonóhorogján nyugvó súlyra vonatkozik. Csak olyan pótkocsikon fordul elő, amelyek súlyát nem teljes mértékben támasztja meg a tengelyük.
- A Tengelyterhelés az a súly, amelyet a jármű egyes tengelyeire helyeznek. Ezt úgy határozzák meg, hogy először kivonják a függőleges terhelést a tényleges össztömegből, és elosztják a fennmaradó részt a pótkocsi tengelyeinek számával.
Össztömegnek vagy össztömegnek nevezik-e?
Köznyelven és még az StVZO-ban is a "megengedett legnagyobb tömeg"Használt. Azonban csak a "megengedett össztömeg“, Amint az új regisztrációs bizonyítványban szerepel, és fizikailag korrekt van. A közúti forgalomban azonban mindkét kifejezést azonos jelentéssel használják.
Valójában nincs jelentős változás a Földön. Más a helyzet, ha járművével egy holdon vagy más bolygón utazik. Ott még mindig megmaradt a jármű ugyanaz a tömeg. Ha azonban ezen az égitesten gyengébb a vonzerő, akkor a járművének azonos tömegű lenne kisebb súlyú mint a földön, és kevesebbet nyomna.
Ez az eset azonban valószínűleg kevésbé releváns az Ön számára a mindennapi életben.
Az autók megengedett pótkocsi-terhelése
Ha egy megrakott pótkocsit akar az autója mögé húzni, akkor először meg kell tennie tisztázza a következő kérdéseket:
- Az enyémé medál egy saját fék, vagy fékezetlen?
- Mennyit kerülhetek a pótkocsimra díj, megengedett össztömegének túllépése nélkül?
- milyen magas a maximális vontatási kapacitás Tőlem Autó?
- Melyik legnagyobb megengedett össztömeg az egész csapat, és megtehetem az enyémmel jogosítvány közlekedés egyáltalán?
- A vontató jármű a Összkerék fék szerelt.
- Csak a pótkocsi van egy tengely.
- A pótkocsi tényleges össztömege (és így a pótkocsi terhelése) megengedett legfeljebb 750 kilogramm hazugság.
- A pótkocsi tényleges össztömege nem haladhatja meg ezt fél a körül 75 kilogrammal nőtt a saját tömeg a vontató jármű.
De még ha nem is terhelte túl nagy mértékben pótkocsiját, és annak saját fékje van, megengedett össztömege meghaladja a 750 kilogrammot, nem feltétlenül húzza meg járművével, ha annak tényleges tömege kisebb az autó vonóereje.
Mitől függ egy autó megengedett pótkocsi-terhelése?
A Az StVZO 42. § (1) bekezdése meghatározza a pótkocsi rakományának összes fontos szabályát. Ennek megfelelően a normál személygépkocsik megengedett pótkocsi-terhelésére az alábbiak vonatkoznak:
- A Felső határ mindenkinek Autó vannak 3,5 tonna pótkocsi rakomány. A pótkocsi és annak rakománya semmilyen körülmények között sem lehet nehezebb az autók számára.
- Ezenkívül megengedett a pótkocsi rakománya Nem magasabb autók legyél annál a jármű megengedett össztömege.
- Ez azonban nem jelenti azt, hogy minden autó pótkocsiként maga mögé húzhatja a megengedett legnagyobb össztömeget. Attól függően, hogy az autó hogyan épül fel és milyen erős a motorja, a megengedett pótkocsi-terhelés is kisebb lehet, mint a jármű össztömege. Ezt az értéket az StVZO a következőképpen nevezi: "a vontató jármű gyártójától vagy hivatalosan elfogadhatónak nyilvánítva Érték".
- Még akkor is, ha egy gépjármű valószínűleg nehéz terheket fog magába húzni, annak vonóhorog nem lenne képes megbirkózni ezzel. Az, hogy a tengelykapcsoló milyen ellenállhat a húzóerőnek, az úgynevezett D értékével fejeződik ki, amely megfelel a "Kifáradási szilárdság"áll.
- Ha a pótkocsi a saját fék akkor a megengedett értéke a Pótkocsi terhelése általában magasabb mint fék nélküli pótkocsikkal.
A pótkocsi terhelésére vonatkozik Terepjáró vagy sportautók (SUV), de eltérő szabályok, mivel ezek erősebb motorokkal és összkerékhajtással rendelkeznek, és így szintén nagyobb pótkocsi rakományok biztonságosan szállítható. A normál autókkal ellentétben a terepjáró pótkocsi-rakománya képes erre 1,5-szer övé megengedett össztömeg lenni.
Egy terepjárót tehát legfeljebb 3,5 tonnával lehet vontatni, ha saját össztömege legalább 2,33 tonna. Ennek előfeltétele azonban, hogy a pótkocsinak saját fékje legyen, a tengelykapcsolónak elegendő D-értéke van, és az egyedi járműmodell jóváhagyva legyen ilyen pótkocsi-terhelésekhez.
Mivel a vonat teljes tömege 5,83 tonna, azonban meghaladja a 4,25 tonnát, elegendő a 96-os kódszámú B vezetői engedély már nincs kikapcsolva. Ehhez már kell egy BE vezetői engedély.
Melyik jellemzők egy autómodellnek ki kell állnia ahhoz, hogy ilyen legyen Terepjáró alkalmazni kell a 70/156/EGK irányelv Meghatározzák:
- Legalább egy első és egy hátsó tengely egyidejűleg vezethető.
- A jármű legalább egy differenciálzárat igényel, és képesnek kell lennie arra, hogy 30% -os lejtést hajtson végre.
- A járműnek összesen hat további követelmény közül ötnek kell megfelelnie a túlnyúlási szögre és a hasmagasságra vonatkozóan.
Ha a gépjármű nagyobb tömegű, akkor ez egy fékezetlen pótkocsi lendülete lehet jobban ellenállni mint egy könnyebb jármű. Ezért a fék nélküli pótkocsik megengedett pótkocsi-terhelése a nehezebb járművekre vonatkozik magasabb, mint a könnyebbeknél Járművek.
Hogyan határozhatja meg járműve megengedett pótkocsi-terhelését?
A maximális vontatható tömeg meghatározásához egyszerűen olvassa el a dokumentum I. részét Forgalmi engedély A járművéből néz. Itt a következő információkat találja:
- O.1: Műszakilag megengedett pótkocsi-terhelés, fékezett, kg-ban
- O.2: Műszakilag megengedett pótkocsi fék nélküli terhelése kg-ban
Ha még mindig van egy régi "Jármű regisztráció”, Ugyanazokat az adatokat a következő megnevezések alatt találja meg:
- 28. ábra: Pótkocsi-terhelés kg fékezett pótkocsikhoz
- 29: fék nélküli pótkocsikhoz
A „regisztrációs bizonyítvány II. Rész"Szokott"Jármű nyilvántartási okmány”És már nem tartalmazza az autó tulajdonosainak nevét az adatvédelmi előírások betartása érdekében.
Mindkét részt 2005. október 1-jéig módosították Könnyebben olvasható egész Európában lenni. A tényleges információk mellett nincsenek nyelvi leírások a tartalomról, csak az egész EU-ban egységes rövidítések találhatók.
Mert speciális pótkocsik mint például hajószállítók, lószállító pótkocsik vagy lakókocsik, ugyanaz a pótkocsi-terhelés érvényes, mint az összes többi tartozékra. Ha ilyen nehezebb rakományokat akar mozgatni, akkor szüksége lehet nagyobb megengedett pótkocsi-terhelésű gépjárműre, vagy csak magasabb D-értékű pótkocsira.
Növelhető a megengedett pótkocsi-terhelés?
Amint az alábbi listából és a regisztrációs igazolásból látható, használhatja ugyanazt az autót növelje a pótkocsi terhelését, akasztója mellett fékkel ellátva vagy használjon megfelelő fékkel felszerelt pótkocsit.
Míg például a VW Golf fék nélküli pótkocsit csak 600–750 tényleges össztömegig képes meghúzni, addig egyidejűleg 800–1600 kg-os fékezett pótkocsi-teher is rögzíthető hozzá.
A legfeljebb 3,5 tonna össztömegű pótkocsik (azaz egy autó maximális pótkocsi-terhelése) ideális felszereléssel rendelkeznek Túlfékezés amely az autó fékjeitől függetlenül működik. A 3,5 t feletti pótkocsi-terhelés (hogy a teherautók szabadon húzzák őket) egy folyamatos fékrendszerre van szükség, amelyet közvetlenül a gépjármű fékpedáljával működtetnek.
A pótkocsi terhelését azonban növelheti a Töltés csináld meg. Biztosnak kell lennie Alkatrészek a jármű kicserélték hogy a nagyobb pótkocsi rakományait is biztonságosan meg tudja húzni. Első és legfontosabb itt a csatolás magasabb D-értékű eszközzel.
Ha a TÜV jóváhagyja ezeket a változtatásokat, akkor a járműdokumentumaiban szereplő adatokat benyújthatja a Változtassa meg a felvételi irodát engedni.
Ily módon némileg növelheti a pótkocsi megengedett terhelését, ezáltal a növekedés gyakran csak egyjegyű százalékos tartomány hazugság. A jármű legnagyobb megengedett pótkocsi-terhelésénél nagyobb még terhelés mellett sem lehetséges, ezért nem haladhatja meg az autó megengedett össztömegét vagy a terepjáró megengedett össztömegének 1,5-szeresét.
Különleges járművek megengedett pótkocsi-terhelései
A pótkocsi terhelése egy Táborozó ugyanúgy kerül meghatározásra, mint más autók esetében. De még akkor is, ha egy ilyen lakóautó megengedett össztömege 3,5 tonna, ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy 3,5 tonna össztömegű pótkocsi szállítására is használható. Ez lehet a lakóautó típusa vagy annak pótkocsija megtiltja, ilyen nehéz teher húzására.
Természetesen ilyenkor is szükséged lesz rá jogosítvány BE osztály, ha olyan kombinációt akar vezérelni, amely összesen 7 tonna lehet.
A pótkocsi megengedett terhelése a Szállítmányozó növelhető azonban, ha ezt a járművet a Teherautók engedélyezése. Ekkor a szabályok a kamionos pótkocsikra vonatkoznak.
Az StVO 42. §-ának (1) bekezdése szerint a pótkocsi rakománya igen megengedett össztömeg a vontató jármű Ne lépje túl a teherautókat. Mivel ezek általában sokkal nehezebbek, mint az autók, nagyobb teherrel is vontathatóak.
Ha azonban egy teherautó kombinációt húz, akkor a pótkocsik a folyamatos fékrendszer felszereltek, akkor a teherautó pótkocsi-rakománya lehet 1,5-szer övé megengedett össztömeg lenni.
Ha van pótkocsija a motorizált kórházi lift vagy másik járművet akar húzni, amelyet az StVZO 30a. § (3) bekezdése határoz meg, akkor a pótkocsi rakománya az StVZO 42. § (1) bekezdése szerint csak Az üres tömeg 50 százaléka a jármű.
A pótkocsi terhelésének túllépésének következményei
Ha megvan a megengedett pótkocsi-terhelés A járművéből túllépték, akkor megsértik az StVZO-t. A megfelelő tény:
A gépjárművek, pótkocsik, járműszerelvények és a gépjárművek mögötti pótkocsi megengedett tengelyterhelésének vagy megengedett össztömegének túllépése ”
Ha súlyosabb esetekről van szó, akkor ez az egy pont esedékes, valamint a bírság, hogy attól 30–425 euró változhat. A bírság összege három tényezőn alapul:
- körül milyen arányban (százalékban) túllépte a pótkocsi megengedett legnagyobb terhelését
- hogy a vontató jármű megengedett-e 7,5 tonna össztömeg van vagy fent van
- A 7,5 tonnánál nagyobb össztömegű járművek esetében megkülönböztetik, hogy túl nagy pótkocsi-terhelésű járművet használ-e. Üzembe helyez csak rendelkezzen vagy üzembe helyezzen rendezett vagy jóváhagyott birtokolni.
A pótkocsi megengedett terhelésének felsorolása
Válogatáshoz különböző autómodellek Találd meg megengedett pótkocsi-terhelés ebben az áttekintésben. Különböző előírások vonatkoznak a fékezett és fék nélküli pótkocsikra, mert néha lényegesen nagyobb teher mozgatható, ha a pótkocsinak saját fékje van.