Valaki an at; már szétszedte szabadonfutó testét, hogy megtisztítsa a; belső

Csak azért csináltam, hogy megtisztítsam az egészet, időnként elkezdett lógni, amikor egy ideig nem használtam.

Kinyitottam, valóban nagyon piszkos belül: szomorú:, de csodálkozásnak tűnik, hogy két vagy három golyó hiányzik belülről, és szétszereléskor sem vesztettem el.

ez normális? vagy a gyári közgyűlésen valami hülyeséget csináltak ?

az agy egy képlet egy mavic 317 kerékkel

köszönöm az infódat, nem találtam semmit a neten erről a labda hiányáról

Csak akkor bontottam szét a hubomat, amikor elkezdett chouine.
Az enyémben emlékeim szerint 12 golyó volt mindkét oldalon, de további információkért nézze meg a gyártó dokumentumait, az alátéten nagyon jól sikerült.

Szia
a horony gömbjeivel kell udvarolnia, a szétszereléshez biztosítson ponyvát a gömbök és a mágnes összegyűjtésére.
és az újraszereléshez tengeri zsírt használok (tömszelence zsír, amely tömíti a hajócsavar tengelyét). és amely ellenáll a tengervíznek.

szívélyesen
Didider/04 /

Vásárolja meg a Mavic-ot, a gömbök olyan bölcsek, mint a képek (tömített csapágyak). Az összeszerelés-szétszerelés szellő

Én vagy én nem értettem, ő a szabadonfutó karosszériáról beszél, nem pedig az agyról

Ma reggel szétszedtem az enyémet. hát sok szar volt benne, normális 3 év használat után

Valójában ugyanarról beszélünk .

Végül a Mavic és rothadt agyai (lassú RL kapcsolás, teflongyűrű, ami játékot igényel, törékeny hátsó csapágy),

Inkább Hope-ot, DT Swiss-t vagy Chris King-t szeretem

2004 óta van Mavic Crossmax enduróm, és nem találkozom különösebb problémával.
Megváltoztattam a szabadonfutót, mert a gyűrűnek volt némi játéka, de csak 4 év után. Úgy gondolom, hogy ez nem túlzás, és rendszeres fenntartása nagyban megnöveli a termék élettartamát. Ami a csapágyakat illeti, azok 2004 óta megegyeznek az agynál, és még mindig nincs benne játék. amit kezdetben tettem, az volt, hogy kivettem, feltöltöttem hidrofób zsírral és visszatettem.

---