Várakozó körutazás az új Mein Schiff 2 útleírás 1. részével
[Reklám, kéretlen]
A TUI Cruises új Mein Schiff 2-je 2019 januárjában készült el és néhány héttel korábban az eredetileg tervezettnél. A hajózási társaság ezt a megtakarított időt arra használta fel, hogy Bremerhaven várakozásában utazást kínáljon az új hajóval.
Ezen az úton öt napig ismerkedhettem meg az új Mein Schiff 2 hajóval, és elvihettem ide egy vadonatúj Wohlbühl hajóra, és a várakozás első napjára Bremerhavenből.
Érkezés és bejelentkezés
Az új Mein Schiff 2 várakozási útja 2019 német télének közepén kezdődött. Hideg volt, de szerencsére nem volt zökkenőmentes, amikor a düsseldorfi buszpályaudvaron vártam a buszt, amellyel a TUI Cruises elvitt minket az új Mein Schiff 2-re, Bremerhavenbe.
A forgalmi dugók miatt a busz valamivel később érkezett, mint kellett volna, de mégis. Így nem sokkal tíz óra előtt egy meleg edzőben ültem szívem, Bremerhaven felé. Tele várakozással az új Mein Schiff 2, egy új tengerjáró hajó, amely a koncepció miatt nagyon érdekelt.
Szeretne többet megtudni a Tui Cruises Mein Schiff flottával folytatott hajókról és kirándulásokról? Ezután csak csatlakozzon a Mein Schiff Facebook-csoporthoz (kattintson), és ismerkedjen meg sok hasonló gondolkodású emberrel. örülök neked!
Az utcák tele voltak, de szerencsére nem volt nagy forgalmi dugó. Ennek ellenére viszonylag későn, csak 15 óra 20 perc körül késtünk Bremerhavenben.
Számomra olyan volt, mintha hazajöttem volna. Évek óta ismerem Bremerhavent, tetszik a város, és azt gondolom, hogy sokan alábecsülik. A várakozási út az új Mein Schiff 2-vel nemcsak azért volt különleges, mert felfedezhettem ezt a gyönyörű új hajót, hanem azért is, mert a szívem városában kezdhettem el az utat.
A kikötő mellett elmentünk a Columbus Cruise Centerbe. Útközben megpillanthattam a tengerjáró hajót, és a várakozás hatalmasat nőtt.
15:30 körül voltunk a bejelentkezésnél. Mivel előtte elfelejtettem használni az online bejelentkezést, a terminál hagyományos check-in pultjához mentem. Ez is nagyon kedves volt. Azt gondoltam. Mindenesetre jó volt, hogy itt volt az összehasonlítás.
A korábbiaktól eltérően a nagy csalódás akkor következett be, amikor a terminál beszállókártyája helyett csak egy nyomtatvány volt, amivel állítólag a hajóra kellett jönnöm.
Rendben, tegye a hátizsákját, kézitáskáját a kezében és ezt a vékony papírdarabot a kezében. Aztán ment a biztonsági ellenőrzés.
Oké, kabát le. Tegye el a kézitáskáját, vegye le a hátizsákját, vegye le a kabátját (igen, vastag téli kabát volt), tegye vissza a hátizsákját, tegye a kabátját a karjára, vegye kézitáskáját, ja, ne veszítse el valahol a papírt, és ne gyűrje össze, és menjen a biztonsági ellenőrzésre. Álom.
Szerencsére - és csodálkozásomra - nem kellett levennem az okosórát, és nem kellett kicsomagolnom semmilyen műszaki cikket. De hát, időt spórolt.
Az első kilátás a bremerhaveni hajóterminálról az új Tui Cruises tengerjáró hajóra.
A biztonsági ellenőrzés után egy nagy üvegfront előtt állsz a Columbus Cruise Centerben, amelyen keresztül jó kilátás nyílik a hajóra. Hát igen, kamera ki ... a hátizsákon, valahogy ne veszítse el a kabátot, csomagolja ki a fényképezőgépet, csukja be a hátizsákot, tegye fel a hátizsákot, ragaszkodjon a kabáthoz, uh ah igen, nos, szerencsére a papír még mindig ott van.
Nem, olyan kevés móka volt egy darab papírral, amely nem tudott elszakadni. De természetesen fényképeknek mindenképp kellett lenniük.
Aztán felment a fedélzetre. A következő akadály itt volt, kézipoggyásszal és bármi mással a karján és a kezedben, hogy fertőtlenítsd a kezedet, ÉS ne hagyd, hogy a papír nedves legyen. Ez sötét foltokat adott és olvashatatlanná tette. De megcsináltam. Az első kihívás sikeresen teljesült. És örültem, hogy hamarosan beszállókártyámat kaptam.
Az első benyomás az új Mein Schiff 2-ről
A fedélzeten az első út a lifthez vezetett. Mivel a Mein Schiff 1 és 2 elrendezésüket tekintve nagyon hasonlít a Mein Schiff 3-6-ra, az eligazodás nem jelentett problémát.
A liftig vezető út közvetlenül a TUI bárba vezetett. Tudja, hogy amikor a fedélzetre jön, meglát egy bizonyos helyet, és csak ez az érzése van? Nekem ez volt.
Tehát néhány pillanatig ott álltam, megnéztem a TUI sávot, majd végül kezdtem megérteni, hogy jelenleg az "új" Mein Schiff 2-n vagyok. Azt hiszem, órákig állhattam volna ott. De valamikor meg akartam szabadulni a poggyászomtól.
A lift a 6. fedélzetre vezetett minket - egy olyan útvonalon, amelyet valóban bejárhattunk volna. Előre megválasztottuk a kabinot, hogy közel legyen a lépcsőházhoz. Valahogy ez az idő múlásával általánossá vált, és nagyon praktikusnak tartom.
A beszállókártya már a kabin ajtaja előtti postafiókban várt.
Csak néhány lépésre a lifttől, végre megláttuk, az új Mein Schiff 2-es 6108-as kabinunkat.
A beszállókártyákkal ellátott borítékunk már a kabin ajtaja melletti postaládában volt. A "besétált" felirat volt a borítékra. Tépd fel, vidd be a beszállókártyádat a kabinba. Végre otthon.
A kabin kellemes volt. Világos, barátságosan berendezett, sok sallang nélkül, minden olyan nélkül, ami túlterhelné a benyomást. És - a TUI Cruises szokása szerint - sok kékkel. Összességében egy kicsit fényesebb, mint a Mein Schiff 3-6 kabinjai, de egyébként nagyon hasonlóak. Tehát itt is jól eligazodnék.
Most 4 óra körül volt. A mentési gyakorlatot 18 órakor kellett volna megtartani, és 19 órakor szerettünk volna a fedélzeten lenni.
Úgy döntöttem, hogy rövid utat járok be a kabinban, és kipakolom a bőröndöt. Szerettem volna feltölteni az elemeket és a fényképezőgépeket, hogy letegyék őket.
Utána kicsit élveztem a naplemente látványát, amely tökéletesen látszott a kabinunkból. Ezután megkezdődött a tengeri mentési gyakorlat.
A körutazás egyetlen kötelező időpontjára, a sürgősségi mentési gyakorlatra 18 óra körül került sor.
Szokás szerint izgalmatlannak bizonyult. Nem utolsósorban azért, mert természetesen mindenki a legjobb helyet akarja, és valahogy mindenki 30 perccel a gyakorlat kezdete előtt sorban áll.
Ezt soha nem értem igazán, de oké.
Találkozási pontunk a Ganz Schön Gesund Bisztróban volt, ahol helyet kaptunk a biztonsági film vetítésére is.
Mivel ezen a kiránduláson láthatóan senki sem tévedt el a mintavételi állomással, és az összes mintaállomás gyorsan elkészült, az utazás ezen kötelező része nem tartott sokáig.
Olyan gyorsan újra a kabinba, vigyen magával fényképezőgépeket, és mindenekelőtt vastag ruhát. Mivel hideg volt Bremerhavenben. És még jegesebbnek kell lennie a fedélzeten.
Bremerhavenben leadták
Nem sokkal 19 óra előtt az új Mein Schiff 2 állt a 14. fedélzeten. Nagyon fagyos hideg és szeles volt. Kényelmetlen. És Bremerhaven elmosódott a sötétben. Természetesen tél volt, mire számíthat. De valahogy mégis valami különleges kísérte ezt az új hajót Bremerhavenből.
Nem sokkal 19 óra után kapitányunk, Kjell Holm jelentette, aki kapcsolatban állt a régi Mein Schiff 2-vel. Mert itt is utat tettem vele.
Tudtam, hogy ez lesz az utolsó hajó, amelyet üzembe állít, ezért élveztem minden beszédét ezen az úton.
Szimpatikus kapitány, akivel nagyon élveztem a vezetést.
Tájékoztatott minket arról, hogy egy másik hajót el kell engednünk mellettünk Bréma felé vezető úton, amíg végre várakozó utat tehetünk a Mein Schiff 2-vel. Rendben, várj újra.
A leadás után azonnal elhaladtunk a bremerhaveni konténerterminál felett, amely annyira fényesen világított és valahogy különleges volt.
Körülbelül húsz perccel később végre elkezdődött. A Columbus Center Bremerhaven látogatóteraszáról zene hallatszott, és néhány fény integetett. Hihetetlen, másrészt voltaképpen olyan emberek álltak a hidegben, akik elbúcsúztak tőlünk, és így széppé tették ezt az út kezdetét.
Aki ott volt: KÖSZÖNÖM!
Elhajtottunk a konténerterminál mellett, majd ki az Északi-tengerre. Mostanra olyan hihetetlenül hideg lett, hogy úgy döntöttünk, hogy élvezzük a belső utat. Mi is éhesek voltunk, alig ettünk valamit.
Mint oly gyakran a Mein Schiff-utazásaim során, elmentünk az ismert Anckelmanns Platz büféétterembe.
Viszonylag tele volt, valahogy nem csak mi voltunk az ötlettel. De találtunk egy helyet az ablak mellett.
Igen, ez most jobban hangzik, mint volt. Odakint koromsötét volt. De ez csak így volt, és valahogy mégis kedves volt a hely.
Az Anckelmanns, amely valamivel nagyobb, mint a Mein Schiff 3-6, továbbra is gyönyörű, de kissé nyugtalanabb.
Először szereztem magamnak egy bort. Valahogy ez számomra is standard az utazás kezdetén. Megérkezik. Aztán körbejártuk a büfét, hogy áttekintést adjak.
A kiválasztás meglehetősen elfogadható volt. És még ha néha azt mondják is, hogy a TUI Cruises büfééttermében korlátozott a választék, ezt magam sem tudtam megerősíteni, ezen az úton.
Azt vettem észre, hogy ennek a nagy hajónak a légköre kissé jobban hasonlít az átmenő forgalomra. Nem olyan nyugodt, mint az előző utak során. Igazi büféétterem hangulata volt. De rendben volt. Végül Ackermanns az. Ha csendesebben szeretnél enni, mindenképpen van elég választási lehetőséged ezen a hajón.
Vacsora után visszamentünk a kabinba. Hozd el a dolgokat, és gondolkodj el azon, mi történt még. Most fél 9 volt. Túl korán aludni, még akkor is, ha a kinti pillantás mást mondott. De nagyon szerettem volna még egy kicsit átélni ezt a nagyszerű hajót.
Úgy döntöttünk, hogy megnézzük a Ruhepol Bar & Lounge-t. Nem sokkal korábban a Mein Schiff 1 bárját Himmel & Meer Lounge-nak hívták, de ez nem volt összehasonlítható a 3–6-os hajókon jól ismert Himmel & Meer társalgókkal és a Mein Schiff Herz-szel.
Az oldalra áll, ahelyett, hogy a menetirányba nézne, és a berendezés inkább tiszta és strukturált, nem pedig hangulatos. Rendben van, de nem sky & sea lounge.
Véleményem szerint meg kell szokni a Tranquility Bar & Lounge-t, mint a Himmel & Meer Lounge helyettesítőjét. De tökéletes napközbeni olvasáshoz vagy munkához.
Egyébként nagyon kíváncsi voltam erre a bárra, így felmentünk a lifttel.
Meglepetésemre a bár tele volt, erre nem számítottam, mivel a közösségi média különféle megjegyzései szerint nem csak én gyászoltam utána a Himmel & Meer Lounge-t a hajón. És a nagy ablakok akkor sem tudták megmenteni. A kinti pillantás sötétben ért véget.
Tehát csak egy gyors körutat tettünk a bárban, hogy áttekintést kapjunk.
Utólag elmondhatom, hogy végül - a balti-tengeri sétahajózáson a Mein Schiff 1-en - megszoktam ezt a bárot, és napközben magammal vihetem a laptopot ide dolgozni. Valahogy belefér a légkör. De, mint mondtam, a Himmel & Meer Lounge-hoz való összehasonlítás nem lehetséges.
Aztán körülnéztünk a fürdő bejáratán. Itt még mindig fény volt, és így a világon minden időm megvolt, hogy nyugodtan és csendesen megvizsgáljam ezt a területet. Mindenesetre gyönyörű, mint minden ezen a nagyszerű tervező hajón.
Határozottan nem volt kedvünk aludni. Szóval nagyon szerettem volna újra a fedélzetre menni. Természetesen a kabátom volt a kabinban, és természetesen sötét volt, de a medence területén nagy kék fény világított, és a hideg hőmérséklet miatt némi vízgőz emelkedett a meleg medence fölé. Ennek volt valami.
A Mein Schiff 2 medencefedélzetének világítása nagyszerű benyomást tett. A simaság miatt szívesebben élveztem a kilátást belülről.
Tehát az ajtón ... és ... rendben, ez nem volt jó ötlet. Nemcsak hideg és misztikus volt, hanem a fedélzeten is sima. A valóban kimenés nem volt kérdéses. Tehát csak néhány képet készítettem, mielőtt visszamentem a kabinba. Holnap még egy nap volt.
Az utazási jelentés következő részében elmondom, milyen az első tengeren töltött nap egy ilyen új hajón, és mi tette még különlegessé számomra az utazást.
Egyébként a Facebook-oldalamon már van egy fényképalbum, sok benyomással a hajóról. Nézd meg!
Ki volt közületek már az új Mein Schiff 2-n? Hogy tetszett neki? Talán a flotta többi hajójához képest is. Kíváncsi vagyok, hogy ugyanolyan izgatott vagy-e, mint én.
Inkább új hajókkal utazik, és szeret mindent felfedezni, vagy inkább régebbi hajókon utazik, ahol minden jól működött, és amelyekből már rengeteg élményt olvasott?
Várom a megjegyzéseket!
P. S.: Mint mindig, örülök, ha tetszett a cikk, és ha megosztja barátaival és ismerőseivel.
A hajókázás és a tenger témájával kapcsolatos további információkért és benyomásokért a legjobb, ha követ engem a Facebookon, az Instagramon, a YouTube-on és a Pinteresten. Tehát mindig tájékozott marad, és nem hagyja ki a következő tartalmat.
Ha szeretne ötleteket cserélni a hajóról és a Mein Schiff flottával való utazásról, kérjük, látogasson el csoportunkba. Itt sok hasonló gondolkodású embert talál, akik megosztják veletek várakozásukat és válaszolnak kérdéseire. Menj ide (kattints). örülök neked!