Városi környezet és a polgárok egészsége

Ezt a cikket a Google fordítón keresztül fordították le

Szénhidrogének: az üzemanyag hiányos elégetése során keletkezik. A közlekedés felelős az ipari országok szénhidrogén-kibocsátásának mintegy 39% -áért. A benzinmotorok több szénhidrogént bocsátanak ki, mint a hasonló dízelmotorok.

>Szén-monoxid (CO): Járművek - a szén-monoxid fő forrása. Szén-monoxid - az egyik legmérgezőbb vegyület, amely hátrányosan befolyásolja az emberi egészséget. Hatással van az emberi testre, csökkentve a vér és az oxigén telítettségét, ezáltal csökkentve az észlelést, lassítva a reflexeket és az álmosságot. Ez növeli a fejfájás gyakoriságát, és hátrányosan befolyásolja az egész idegrendszert, és - a szívre és a keringésre. Nagy adagokban - halálos.

egészsége

nitrogén-oxidok (NO és N2O). A nitrogén-dioxid negatív hatással van a férfiakra és a növényekre. gazdasági növekedés és kárt okoz a növények számára. Emberekben a tüdőfunkciót hátrányosan befolyásoló légzőszervi megbetegedések kiváltása növeli a vírusos megbetegedések kockázatát. A nitrogén-oxidnak és a nitrogén-dioxidnak nagy szerepe van a savas eső képződésében (Európában a lehulló csapadék sav legfeljebb 50% -át teszik ki). A savas esők nagy erdőterületek összehúzódását okozták Észak-Európában. Változásokat okoznak a talaj flórájában is - az azotolyubivyh fajok fejlődése a többi faj helyett - és a mikroflóra túlzott növekedése a tengerekben és tavakban, oxigénhiányt okozva a vízben, és negatív hatást gyakorol az élő szervezetekre. Az iparosodott országokban a légkörben lévő nitrogén-oxidok 47% -a - ez a járművek kibocsátása.

Ózon talajszinten. A felső légkörben az ózon természetesen jelen van (ózonréteg), és ez az az előnye, hogy megvédi a földet a káros kozmikus sugárzástól. Itt az ózon szennyező anyag, káros az emberi egészségre, a természetre és a mesterséges természetes építőanyagokra. A talajszintű ózon képződése - a szennyezés közvetett hatása, amely az autót okozza. Nyilvánvalóan az autók által kibocsátott nitrogén-oxidok és szénhidrogének fotokémiai reakcióinak eredményeként. Az ózon - a fotokémiai szmog egyik fő alkotóeleme, amely szemproblémákat, fejfájást, köhögést, tüdőbetegségeket stb. Okoz, amelyeket az asztma és a gyermekek leginkább károsítanak. Miután Athénban megölhetett ilyen 8 embert, és további 200 kórházban volt. Az északi féltekén a múlt évszázadhoz képest megduplázódott a (troposzférikus talaj) ózon száma.

kénvegyületek (SO, SO2 és mások): oxidálja a talajt és a vizet, káros hatással van az emberi egészségre és a környezetre.

aldehidek: Az olyan anyagok csoportja, amelyek a kipufogógázokban megjelennek, és amelyek hiányos üzemanyagok elégetését eredményezik. Általában csípős szaguk van, és felelősek a kapcsolódó forgalmi szagokért. Az aldehidek negatív hatással voltak az emberi egészségre. Az egyik leggyakoribb - formaldehid - a szem, az orr és a torok irritációját, bőséges orrváladékot, köhögést, légzési nehézségeket okoz. A gyermekek a legérzékenyebbek rá. Bizonyított bizonyítékok támasztják alá a formaldehid állatokon történő karcinogenitását, de jelenleg nem bizonyítottan megbízható emberek számára. A dízelmotorok több aldehidet bocsátanak ki, mint a benzin, a legrosszabb a metanolos motor. A metanol-aldehid autók kibocsátása átlagosan 2-6-szor nagyobb, mint a benziné.

Korom. Ez lényegében kicsi szénrészecskék, amelyek elnyelik a potenciálisan káros anyagokat (például a rákot okozó poliaromás szénhidrogének). A részecskék elég kicsik ahhoz, hogy mélyen behatoljanak a tüdőbe. A részecske-dízelmotorok többet termelnek, mint a benzin. A levegőben lévő részecskék súlyosbíthatják a légzőszervi megbetegedéseket, például a hörghurutot és az asztmát.

Nehéz fémek. A járművekből nehézfémek szabadulnak fel, például nikkel, higany, króm, kadmium, cink, vas, arzén, mangán és berillium. Néhány közülük - arzén, higany, kadmium és ólom - rendkívül alacsony koncentrációban rendkívül mérgező lehet. A nehézfémek talajban történő felhalmozódása megváltoztatja azok kémiai és biológiai tulajdonságait. A vas felhalmozódik az élő organizmusokban és bejut az élelmiszerláncba. Különösen a tehéntej és a halak kerülnek az emberi testbe, és számos súlyos betegséggel járnak. A nehézfém-kibocsátás fő forrása a kohászat, az energia, a hulladékégetők és a közúti forgalom.

A nehézfémek legfeljebb 10 napig maradhatnak a levegőben, és 2000 km távolságban szállíthatók. Óriási károkat okoz az emberi egészségre a tetraetil-ólom, egy anyag, amelyet az üzemanyaghoz adnak a megtermelt motor teljesítményének növelése érdekében (ólmozott benzin). A General Motors 1923-ban bevezetett egy ólom-adalékot tartalmazó üzemanyagot, de 1924 októberében a New Jersey-i 49 dolgozó közül 5 meghalt, akik ólom-adalékot állítottak elő. További 35 súlyos súlyos neurológiai rendellenesség. Az újságírók megvizsgálták más üzemek halálát.

A légszennyezés városi szennyezésének eredményei nem várni kell: a morbiditás növekedési görbe a városi területeken a flotta növekedési görbéjével párhuzamosan. A fiatal polgárok egészségi állapota azt jelzi, hogy a lakosság egészségi állapota csökken. A gyermek, különösen a modern anya morbiditási tapasztalatainak növekedésével kiderül, hogy a születés után azonnal kezelni kell: a bél mikroflóra helyreállítása, az idegrendszer és az agy rehabilitációja - masszázs, injekciók, gyógyszerek stb. És a járóbeteg-klinikák és rehabilitációs központok soraiból megértették, hogy ebben a helyzetben - a többség. A nagyszülők összehasonlítják unokáik és gyermekeik egészségét. És az orvosok azt mondják: "Enkefalopátia? Dysbacteriosis? Allergiák? Húgyhólyag-diszkinézia? Ma már a gyermekek százai (kilencven, ötven) százaléka áll rendelkezésre. Az újszülött egészségi állapota természetesen attól függ, hogyan születik, és az öröklődés, hanem olyan tényezők által is, amelyek 9 hónapig befolyásolták a magzatot, tehát az anya életmódjával és így tovább, milyen környezetben él?.

Itt egy példa. Az Usszurijszki Kórház városának orvosi igazgatója arról számolt be, hogy a nyár után, tűzvészek kíséretében, amikor a város füstölgött, a következő időszakban minden újszülött születik, súlyos encephalopathia történt: a magzat agya nem kap elég oxigént anyja vérében oxigén éhezésben és sértetlen agysejtekben szenvedett. De a nagyvárosok lakói az autópályákon is állandó anoxiával küzdenek, beleértve - terhes nőket és születendő gyermekeiket. Ez, hogy úgy mondjam, empirizmus, és ez a statisztika? 1999-ben az "Ecopolis" aktivista csoport (Nyizsnyij Novgorod) 1993-1998-os orvosi nyilvántartással kezelte. annak ellenőrzése érdekében, hogy a modellek megfigyelték-e a megbetegedések számát és a betegségeket. Az a tény, hogy egy ilyen dinamika jelenléte nagy valószínűséggel pontosan összekapcsolható a környezet változásával. Vegye figyelembe, hogy az asztma, a légzőszervek allergiás megbetegedéseinek növekedése közvetlenül összefügg a levegő minőségével. Általában a betegségek ekopatologichesky jellegűek, amit NA Matveeva professzor, a Nyizsnyij Novgorodi Állami Orvosi Akadémia Higiéniai és Ökológiai Tanszékének vezetője is megerősített.

Nyilvánvaló, hogy sürgősen helyre kell állítani a környezet egészségét, amelyben vagyunk, csökkenti a mérgező anyagok polgárokra gyakorolt ​​hatásának mértékét. És megvédhető-e az ember az élelmiszer-pazarlástól (káros stabilizátorokat, tartósítószert, színezéket, aromákat tartalmazó élelmiszer) az ivóvízben lévő, a szűrőn kívüli szennyeződések esetén a levegőben és a talajban lévő mérgező anyagoktól, Moszkvában az elmúlt öt évben a gyermekek előfordulása 12,8% -kal, a serdülőké 34,6% -kal nőtt. A moszkvai egészségügyi felügyelőség szerint az elmúlt öt évben a váz- és izomrendszeri megbetegedések esetei a keringési rendszer a 14 év alatti gyermekeknél 1,5-szeresére nőtt, és veleszületett rendellenességek, asztma, vérbetegségek és endogén urogenitális rendszerek - 20 -30%. a bőr és a bőr alatti szövetek JVI-hez (vérszegénység), mentális rendellenességek, amelyek a gyakoriságot 40-ről 60% -ra növelték. Az asztma előfordulása 5 év a gyermekeknél 1,5-szeresére nőtt, serdülőknél - 40%.

És egy másik példa: az Egészségügyi Világszervezet (WHO) szerint Ausztriában, Svájcban és Franciaországban a gépjárművek hosszú távú légszennyezése a legtöbb oka a korai halálozásnak évente több mint 21 000 embernek, betegség és légzőrendszer. Ez a szám meghaladja azoknak a száma, akik évente meghalnak ebben a 3 országban közúti balesetek esetén.