Vezérlő felületei; repülőgép; Airtractorconcept
FEHÉR AERONAUTICAL INICIATION PATENT
Légiforgalmi beavatkozási bizonyítvány (2020)
A mindenki számára nyitott tanfolyamok listája
7 (egyelőre) ötlet aero tantárgyakból a záró szóbeli vizsgához
Összefoglaló BIA 2019-2020
fiatal repülési hajtásokat művel
A sík vezérlő felületei
A repülés irányításához
A kezelőszervek azok az eszközök, amelyek lehetővé teszik a pilóta számára, hogy irányítsa repülőgépének repülését a pilótafülkéből. A tengelyei lehetővé teszik, hogy a repülőgép három tengely körül forogjon (dőlés, gördülés, ásítás), de vezérelje a sebességét is.
- Videón
- Pitch, roll és yaw irányítás
- Pitch vezérlés
- Roll control
- Yaw irányítás
- Hibrid megrendelések
- A műveletek továbbítása a pilótától a vezérlő felületekig
- Sebességszabályozás
Videón
Pitch, roll és yaw irányítás
Pitch vezérlés
A hangmagasság tengelye körüli forgatás megemeli vagy leereszti a repülőgép orrát, és így felemelkedik vagy leereszkedik. A mozgást a vízszintes farokegységen elhelyezkedő mozgó felület mozgatásával érjük el, amelyet ún lift vagy lift.
Vízszintes farokkal nem rendelkező repülőgépeknél ezek a mozgó felületek a szárny hátsó szélén lehetnek.
A mozgást a seprűnyél vagy a kormánykerék.
- Amikor a pilóta meghúzza a botot, a lift felemelkedik, amely "megnyomja" a repülőgép farkát, majd orr-felfelé mozog.
- Amikor a pilóta megnyomja a vezérlőoszlopot, a lift leereszkedik, amely megemeli a repülőgép farkát, majd orr lefelé mozog.
Roll control
A tekercs a kettő megfordításával jön létre uszonyok. Ha a jobb csűrőt megemelik, akkor a jobb szárny leereszkedik, ugyanakkor a bal csűrő leereszkedik és a bal szárny felemelkedik. A gördülési tengely körüli forgatás megdönti a repülőgépet. Ezt a manővert használják arra, hogy a gépet kanyarban állítsák.
A billentéssel fogantyú balra vagy jobbra, hogy a pilóta megfordítja a gépet. Az uszony a nyél megdöntésének oldalán emelkedik.
Yaw irányítás
Ez a mozgalom oldalkormány amely lehetővé teszi a repülőgép irányítását. Ha balra fordul, a gép farka jobbra csúszik.
Az e tengely körüli forgatás lehetővé teszi a repülőgép irányítását felszállási vagy leszállás közben, és lehetővé teszi a szimmetrikus repülés fenntartását a körutazás során.