Xiaomi M365 és egy defekt, egy; ACTUTANA

Nos igen, egy nap meg kellett történnie, nem? Főleg motorral egy kis vitamin 🙂

Első lépés: fújjon újra, hogy megbizonyosodjon arról, hogy szúrták-e

Akkor hallgass a fülembe . psssscchhh, fiú, tényleg halott.

Nos, újra gyalogosok leszünk, miközben mindezt kijavítjuk? 🙂

elman

Digital Native Gyerünk, hidd el !

Ez a vitaminmotor vagy a támogatott súly ?

Lenne egy ötletem, hogy lefogyjak, Futok a feltöltött Xiaomi M365 mellett teljes sebességgel, 30 kilós hátizsákkal ... 🙂

majdnem ez volt a teteje, éppen most jöttem ki a munkából . nos, a hátizsák egyébként kevesebb 🙂 és bónusz ardine, aki kedvesen jött értem az állomásra ... autóval 🙂

és bónuszként Ardine, aki kedvesen jött hozzám

Ardine, főzd meg a felesleges fontokat ... 😛

Több, mint egy vulkát találni az út szélén, és az újra kezdődik.

AH ah! gyere, már magam is kicseréltem Perline belső csövét, ez a kis 8 és fél hüvelykes kerék nem jelenthet nekem túl nagy problémát 🙂

természetesen a készletekkel, mint a kerékpárokkal, ez nem jelent problémát.
(nincs fedél nélküli modell? boríték és szelep ...)

tubulus nem igazán. De teli gumik, tubus nélkül igen. A hátsó kerékhez sokan választják ezeket a gumikat. Magamat érzem 🙂 De hát, bonyolultabb a telepítése is.

Van még egy szúrásgátló folyadék, amelyet a kerekeibe fecskendezhet be, autóval együtt

bárcsak én is gondoltam volna rá .

---