1zu160; Minitrix krokodil hanggal, vita a fórumban
Szia
A legújabb alkotásom .
Minitrix krokodil hanggal.
Várom a megjegyzéseket.
Szépen sikerült: megmutatna képeket a belsejéből, és elmondhatja, melyik dekódert és hangszórót használta .
Előre is köszönöm és folytasd .
nagyszerű dolog, tetszik.
Engem is érdekelnek a belülről származó adatok vagy képek, jobb, ha átalakítási jelentés készül a nem technikusok számára.
Szia Rae, szia Peter
Köszönjük érdeklődését.
A szár elejére egy Doehler & Haass SD10A hangdekódert telepítettem,
A szár hátuljában egy Fleischmann/Roco 9x16 Fox hangszóró, amelyre fedélként 0,3 mm vastag polisztirolt ragasztottam.
Ahhoz, hogy helyet kapjunk hozzá, meg kell dolgozni a szárak súlyait, és a középső keret elülső oldalait kissé le kell marni, hogy helyet kapjunk a kábeleknek.
A LED-eket, amelyek nem igényelnek 20 mA-nél többet, zománcozott rézhuzallal, G1, G2, M1, M2, és a két hangszórókábelt Mayerhofer dekóder vezetékkel huzaltam.
Képeket később csatolok.
A dieter_n által e bejegyzéshez csatolt képeket csak regisztrált felhasználók láthatják - jelentkezzen be
remek átalakítás.
Eddig nem mertem a mozdonyhoz menni. A képek arra ösztönöznek, hogy próbálkozzam az átalakítással is.
Melyik hangprojektet választotta?
köszönöm, hogy megmutattad a felújítás képeit. Valójában semmi közöm nincs a mozdonyokhoz, de itt inkább a technikai oldal érdekel. Az alagsorban lévő marógéppel nagyon jól felszerelt (ön is lakatos?). Van-e negatív hatással a húzóerőre a súlycsökkenés a szárak súlyainak kiőrlésével?
ez az átalakítás régóta szerepel a tennivalók listáján. Eddig nem tudtam szerkeszteni a súlyokat. Valahogy kompenzálta a fogyást?
A felhasznált hangprojekt is érdekes lenne.
Köszönjük a tiszta képeket és a remek felújítási munkákat !
Hajlamos egy kicsit újjáépíteni, ha a húzóerő még mindig elegendő ?
Mesélne erről egy kicsit, és az elülső és az elülső és a hátsó "hátsó vég" nagy (további) súlykülönbségei miatt nagy eltérések vannak a tapadásban .
Mindenesetre érezd jól magad
Rae
Helló Robert
Hangos projektként elvettem az E44-et a D&H-tól, és elképzeléseim szerint megváltoztattam.
szia Markus
Nem, szakmám szerint villamosmérnök vagyok.
Nem vett észre különbséget, 8 megvilágított utaskocsit húzott, amelyek mindegyike 2 kerékcsiszolóval volt felszerelve, 2% -os lejtésű spirál fölé, és még mindig.
Mivel a villanykörtékre már nincs szükség, a konzolokat a marott terület szintjére rövidítették,
A súlyok alatt van egy üreg, amelyet gyurmával lehetne kitölteni.
Mint már említettem, erre nem volt szükségem a rendszerem számára.
Üdvözlet
Dieter
A dieter_n által e bejegyzéshez csatolt képeket csak regisztrált felhasználók láthatják - jelentkezzen be
megkérdezhetem, mit értesz az "elképzeléseim szerint módosítva"?
Van-e lehetősége megváltoztatni a D&H hangprojektet?
szép megtérés. Megkérdezhetem, hogy miért az E44 hangprojektet választotta, és nem például az E75-et vagy a megfelelő hangzással rendelkező gyártó dekóderét?
@Robert, a D&H programozóval játszhatsz egy kicsit a hangos projektekben. Működik pl.
Az ajtók bezárása mindenképpen a VT98-ból származik. Az én 144-esem nem képes erre
Sok hangfájlt adaptálhat és módosíthat, mind a D&H, mind az ESU-nál.
Hangfájlokat is felvehet más projektekből vagy sajátjaiból.
Nem vettem be az ESU-t, mert véleményem szerint ez nem hangzik jobban, mint amit a BR44 D&H fájljával tehetnék (és 40 eurót spóroltam; O)))
Ráadásul nem lett volna megfelelő, túl hosszú.
Nincs felszerelésem Zimo számára, és nem vagyok hajlandó 250 eurónál többet fizetni érte. Ráadásul Zimo nagyon lelkes ezért, mivel az érdekes hangfájlok is fizethetők. Ha készen állsz a fizetésre, oké. én nem.
Hangzás szempontjából az E75/E77-nek nincs semmi közös vonása a krokodillal. Csak hallgassa meg az eredetit.
Ha tetszik az E75 fájl a krokodilon, oké. A hitelesség mellett ez mindig ízlés kérdése.
Az ajtók bezárása az utasok kocsijának ajtajainak bezárása, nem pedig a krokodil egyik ajtaja.
Csak regisztrált és bejelentkezett felhasználók válaszolhatnak.
Bejelentkezés ->
még nem regisztrált? Ingyenes fiókját itt hozhatja létre: Új N-listás fiók