2020 - Az Amazon megveszi a Zooxot
2020. június 26 Zachary Shahan
Úgy tűnik, mintha tegnap írtam volna: "Úgy tűnik, hogy minden héten tanulok valamit egy másik autonóm járművezető társaságról - vagy tanulok egy újat." Igen, igen. Ma ismét híreink vannak - nagy hírek - egy cégről, amelyet a számlálásom után csak háromszor említettünk röviden. Azonban ebben az utolsó cikkben megjegyeztük, hogy beszámoltak az Amazonral folytatott tárgyalásokról egy esetleges felvásárlásról - és pontosan ez a mai hír.
A kaliforniai Zoox (természetesen) évek óta dolgozik az autonóm jégeső-vezetési technológián. Az érték 2018-ban 3 milliárd dollár volt.
Aicha Evans, a Zoox vezérigazgatója és Jesse Levinson, a Zoox társalapítója és vezérigazgatója továbbra is vezeti a Zoox-ot. Ezenkívül a vállalat megőrzi autonómiáját és "független vállalatként" fog működni, ahogyan az Amazon fogalmazott.
Természetesen Zoox rengeteg pénzügyi támogatást kap ezzel az ügylettel. Kétségtelen, hogy a Zoox csapata lelkes volt ezért. Szinte hallani lehet a vezérigazgató sajtóközleményében:
"Ez a felvásárlás megszilárdítja a Zoox hatását az autonóm vezetési iparra" - mondta Aicha Evans, a Zoox vezérigazgatója. „Nagy előrelépéseket tettünk a biztonságos, autonóm mobilitás célzott megközelítésével és kivételesen tehetséges csapatunkkal, amely minden nap azon dolgozik, hogy ez a jövőkép valóra váljon. Most még nagyobb esélyünk van egy teljesen autonóm jövő megvalósítására. "
Robotaxis és önvezető szállító járművek
Vannak-e Zoox titkos összetevői a robot taxik teljes potenciáljának felszabadításához - és ami a legfontosabb, mielőtt más cégek megmutatják az utat? Ezt mindenki kitalálja, de feltételezem, hogy az Amazonnak volt egy tisztességes csapata, amely elvégezte a kellő gondosságot ebben a drága ügyletben (valójában nem tudjuk, hogy mennyibe került a Zoox, ne feledje, de a Financial Times jelentése szerint az összérték 1, 2 milliárd dollár lenne), és ez az egyik első helyezett.
Van néhány jármű, amelyet szinte minden alkalommal látok (és észreveszek), amikor valahová vezetek - Tesla járművek és Amazon kisteherautók. Ha egy vállalat profitálhat az önvezető járművekből, az biztosan az Amazon. Az óriási számú járművezető elbocsátása miatt az Amazon által okozott gazdasági és emberi kár katasztrofális lenne, de az Amazon (és az AMZN részvényesei) pénzügyi haszna óriási lenne. (Megjegyzés: Nem rendelkezem az Amazon részvényeivel, de az ötlet csábító.)
Talán a legmegdöbbentőbb a számomra az a hír, hogy Zoox mindössze 6 éves baba. Ez fiatalabb, mint a Tesla Model S. Abban az évben alapították, amikor a Tesla Model 3-at először bemutatták a világnak.
"A Zoox hat évvel ezelőtti megalapítása óta kizárólag az autonóm mobilitás alapvető megközelítésére összpontosítottunk" - mondta Jesse Levinson, a Zoox társalapítója és a CTO. "Az Amazon támogatása jelentősen felgyorsítja utunkat a biztonságos, tiszta és kellemes közlekedés felé az egész világon."
Nehéz idők 2018 óta
A Zoox 2018-as 3 milliárd dolláros értékelése óta nem volt a legegyszerűbb menet. Nyilvánvalóan a Tesla 2019-ben pert indított Zoox és a Tesla egykori alkalmazottai ellen "tulajdonosi információk és üzleti titkok lopásáért, amelyek segítik a Zooxot a saját raktár-, logisztikai és készletellenőrzési műveleteinek fejlesztéséhez és működtetéséhez szükséges évek munkájának kihagyásában. „Ez az akkori vezérigazgató és társalapító, Tim Kentley-Klay megbuktatásához vezetett.
Annak ellenére, hogy rossz a vér a Teslával - vagy esetleg ezzel kapcsolatos -, Zooxnak két igazgatósági tagja van, akik szorosan kapcsolódnak a Teslához. Ez lenne Steve Jurvetson, mindkét vállalat egyik legkorábbi befektetője, aki jelenleg nincs a Tesla igazgatótanácsában. és Laurie Yoler, a Tesla korábbi igazgatósági tagja
A koronavírus-krízis láthatóan nem volt jó Zoox számára, vagy lehetővé tette a fogyást. „A Zoox áprilisban mintegy 100 munkahelyet, azaz alkalmazottainak 10% -át szüntette meg, röviddel azután körülbelül 120 bérmunkást elbocsátott a kaliforniai helyszíni megrendelések közepette. „A CNBC jelentése. "A Wallstreet Journal májusban arról számolt be, hogy az Amazon előrehaladott tárgyalásokat folytatott a Zoox megvásárlásáért, a korábbi 3,2 milliárd dolláros értéknél alacsonyabb áron. A Deal Chatter még korábban megjelent, mint az információk szerint a vállalat rendelkezik a Frank Quattrone Qatalyst partnere felvett egy vevőt. "
Egyéb Amazon-felvásárlások és beruházások
Érdekes, hogy az Amazon nagy mennyiségű pénzt egy másik önvezető startupba helyezett, amelyet a Tesla hasonló okokból beperelt Zoox, az Aurora ellen. Az Aurorát Chris Urmson, a Google (ma Waymo) önvezető projektjének hosszú ideje vezetője, Sterling Anderson, a Tesla korábbi autonómia-vezetője és Drew Bagnelli, az Uber autonómia-csapatának vezetője alapította.
Az Amazon Aurora-beruházása 2019 februárjában történt. Az Aurora korábban szerződést írt alá a Hyundai-val, a Volkswagen-csoporttal és a Bytonnal.
A múlt hónap végén állítólag az Aurora munkaereje megduplázódott az elmúlt évben.
2019-ben az Amazon 700 millió dolláros beruházást vezetett a 2009-ben alapított michigani elektromos jármű és terepjáró Rivianban, amely akkor 750 alkalmazottal rendelkezett. A járműveket még nem állítják elő, de széles körben várható, hogy az Amazon képes lesz szakértelmét felhasználni nagyszámú elektromos jármű gyártására a kiterjedt globális vásárlási terület számára.
Feltehetően Zoox, Aurora és Rivian Amazon keveréke adhatja meg az uralkodásának folytatásához és Jeff Bezost a világ leggazdagabb emberének megtartásához szükséges különleges szószt. (Legalábbis a könyvekben. A könyvekben sokan feltételezik, hogy Vlagyimir Putyin valójában a világ leggazdagabb embere.)
Egyéb versenyzők az önvezető járműversenyben:
Az összes kép Zoox jóvoltából.
Legfrissebb CleanTechnica.TV Show
Kulcsszavak: Amazon, Aurora, Kalifornia, Rivian, Szilícium-völgy, Startupok, Tesla, Tesla Autopilot, Waymo, Zoox
A szerzőről
Zachary Shahan megpróbál segíteni a társadalomnak, segíteni magán szóról szóra. Időjének nagy részét itt tölti a CleanTechnicánál igazgatóként, főszerkesztőként és vezérigazgatóként. Zach világszerte elismerten az elektromos járművek, a napenergia és az energiatárolás szakértője. Beszámolt a cleantechről az Indiában, az Egyesült Arab Emírségekben, Ukrajnában, Lengyelországban, Németországban, Hollandiában, az Egyesült Államokban, Kanadában és Curaçaoban rendezett konferenciákon.
Zachnak hosszú távú befektetései vannak a Teslában (TSLA) - évek óta tartó szolár és elektromos járművek lefedettsége után egyszerűen nagyon bízik ebben a vállalatban, és úgy véli, hogy ez egy jó cleantech vállalat, amelybe befektetni kell. De semmiféle befektetési tanácsot nem kínál (kifejezetten vagy hallgatólagosan) a Teslával vagy más céggel.