2020-tól l-vel fogunk vezetni; alga esszencia - Le Parisien

A múlt hónapban, Montpellier közelében indult, a GDF Suez és az Air Liquide vezetésével készült Salinalgue projekt célja, hogy nagyméretű mikroalgákat állítson elő autóipari bioüzemanyagként.

Első pillantásra a Montpellier közelében fekvő Île Saint-Martin sóoldata úgy néz ki, mint bármely más sós mocsár. Ugyanakkor ott nyitották meg április 5-én a Salinalgue projektet, amelyet egy konzorcium vezetett, amelyet két gyártó, a Compagnie du vent, a GDF Suez és az Air Liquide leányvállalata, három kkv, az állam, öt nagy laboratórium és egy alapítvány vezetett. . Cél? Ipari méretben állítson elő egy mikroalgát, a Dunaliella salina-t, hogy adalékként használja autóink üzemanyagához.

fogunk

Jelenleg egy üvegházat és négy nagy, egyenként 100 m3-es medencét telepítettek az önkormányzat által kijelölt 1000 m2-re a 400 ha sós mocsár közepén. De 2013-tól több mint 10 ha-t terveznek a nagyüzemi termelés lehetőségének tanulmányozására, ez a projekt nem túl elragadott. "Jelenleg sok kutatás folyik az algákról szerte a világon" - magyarázza Thomas Lasserre, a projekt koordinátora. Csak 2011-ben kétmilliárd dollárt fektettek be, amelynek 95% -a az Egyesült Államokban volt. "

Franciaországban négy év alatt 7,5 millió eurót fektetnek be Salinalgue-ba, beleértve az állami támogatásokból származó 3,9 millió eurót is. "Számítunk a folyamat iparosodásának megkezdésére 2017-től és az algákon alapuló bioüzemanyagok üzemanyagtöltő állomásokon történő megkezdésére 2020-tól" - mondja Thomas Lasserre. Az a piac, amely mind az autógyártókat, mind a repülőgépgyártókat érdekli, mivel számottevő megtakarítás elérése érdekében nem kell motorokat cserélniük.