28 gumit kipróbáltam
Road Equipment Forum • 28 gumiabroncs próbáltam
Számos hátprobléma miatt kényelmes kerékpárra cseréltem a tartómat, és némi habozás után a Spe Roubaix-ot választottam, elöl 25, hátul 28 mm-es gumival.
A 28 mm-es gumiabroncsok esetében tesztet hajtottak végre Németországban, és ennek alapján "úgy tűnik", hogy a hatékonyság szintjén csak 5 wattot veszítünk 35 k m/h alatt, és hogy 2 watt felett (yay !) nyerünk ezt a sebességet. röviden: ez nem sokat változik, és az igazat megvallva nem is érdekel kicsit, de mindig jó venni és fejnek jó érzés.
Viszont a kényelem szempontjából őszintén szólva éjjel-nappal, múlt vasárnap 170 km-es szabadalmat tettem, és szinte semmilyen merevség nem volt, így a kényelem és tényleg NEM KÉTSÉGES benyomás.
Hátrányok: a nagy vastagság azt jelenti, hogy ezeket az abroncsokat nem lehet minden kerékpárra felszerelni (jelentős tömeg)
Kétséges teljesítmény, azt hiszem, a legutóbbi 25 gumidomborban a mászási idők jobbak lettek volna (nagyon személyes és mérhetetlen vélemény. Csak az az érzés, hogy elrángat)
Előnyök: DÖNTHETLEN kényelem.
Úttartás nedves felületeken.
A felnik kevésbé vértanúk a rossz bevonatok miatt (megnövekedett élettartam)
Válasz Értesítés a moderátorról
Az előnyök csak ugyanazon gyártmányra/modellre érvényesek: Spe Espoir Sport 700x30 van a Spe Diverge-n, 6 barra felfújt állapotban, ezek sokkal kevésbé kényelmesek, mint például a Michelins Pro 4 700x23-8 bárok. és több mint 2x nehezebb.
Az előadáshoz egyetértek veled: a dudorokban érzékeny, míg a lakáson kevés tempóváltással alig észrevehető.
Válasz Értesítés a moderátorról
+1, már kipróbálta.
Több kényelem, kicsit kevesebb teljesítmény (de még mindig korrekt).
Végül 25 mellett döntöttem a motorjaimon .
Ghislain.
Válasz Értesítés a moderátorról
Ezenkívül, ha figyelembe vesszük a gumiabroncsok tényleges méreteit, azt látjuk, hogy az oldalfalakra írt számok és a féknyereg által megjelenített számok között gyakran van margó.
Talán az építők csökkentik a derékvonalat a súly megtakarítása érdekében ?
Az én Rubino pro III-m 28-ban "alig fért" 27. A rossz vallon utakon való kerékpározáshoz tökéletes. Nem vagyok elég éles ahhoz, hogy érezzem a hozamkülönbséget; de kényelmesen nyilvánvaló.
Válasz Értesítés a moderátorról
a jövőben SZÜKSÉG lenne szükség arra, hogy olyan kerékpárokat építsenek, amelyek befogadják a 28-at; ez megadná a szakaszok jelenlegi gyakorlatának megfelelő megválasztását.
-egyeseknél 28-ban edzés (főleg télen), 25-ben a nyári időszak.
-mások számára "kavicsos" kirándulások