A 3D nyomtatott autóalkatrészek új korszakot indítanak az autógyártásban; Könnyebbek, több
Az alig napvilágra kerülő technológiák egyike radikális hatással lehet az autógyártók bizonyos részegységek és alkatrészek gyártására. Ez a 3D nyomtatás, amely a legtöbb esetben számos előnyt kínál a gyártóknak a hagyományos összeszereléssel szemben: a gyártási időtől a költségig és az alkatrészek egyenletes súlycsökkentéséig.
A legújabb ilyen megközelítés az Egyesült Államokból származik, ahol a General Motors hivatalosan bejelentette, hogy az Autodesk szoftver szakembereivel együttműködve olyan alkatrészeket épít, amelyek ezt követően 3D-s nyomtatást kapnak.
Az ilyen megközelítés előnyeinek hangsúlyozása érdekében a GM mérnökei példaként említik az autóülés fémtartóját.
A GM tervei szerint a 3D nyomtatási technológia megváltoztatja az alkatrészek tízezreinek változását az elkövetkező öt évben a technológiai rendszerek fejlődésével. Az amerikai vállalat már kísérleti jelleggel alkalmazza ezt a fajta gyártást, különösen a prototípusok területén, és szakértők szerint az autósport az egyik olyan autóipari terület lehet, amely a gyártási sebesség miatt nagyon gyorsan átveszi ezt a gyártási megoldást.
Az ipari szinten 3D-ben előállítható alkatrészek a műanyagtól és polimerektől az acélig különböző anyagokból készülhetnek.
"Hosszú távon a 3D nyomtatóalkatrészek gyártása segít csökkenteni az iparosítási költségeket, a felhasznált anyagok mennyiségét, a szükséges beszállítók számát és a logisztikai költségeket.", - mondja Kevin Quinn, a GM termelési vezetője - idézi a Reuters.
Olvassa el.
Megjegyzések (5)
a technológia semmilyen esetben nincs nyomás alatt. Ha hazánkban még nem alakult ki (részben az ipari 3D nyomtató óriási ára miatt), akkor azon túl nagy idő használatos, különösen prototípus készítés esetén, mert a képernyőn lévő képről a valódi termékre való átvitel szinte azonnal megtörténik. A problémák elsősorban a prototípus készítéséhez felhasználható anyagokkal és a nyomtatási felbontással kapcsolatosak.
idő kérdése, és senki nem tesz semmilyen nyomás alá, mert a területen dolgozók maximális érdeke, hogy felgyorsítsák a technológia érését. Mint említettük, az átviteli sebesség, a változások rugalmassága, új anyagok használata, a nehézkes és elavult technológiák (például műanyag befecskendezés stb.) Kiküszöbölése, a termelés szigorú ellenőrzése stb. annyi oka van, ami optimizmussá tesz minket a módszerrel kapcsolatban
és nem kell hinned nekem, keresgélj a neten, hogy lássanak akkora nyomtatókat, mint egy fél busz. Ott pokolian gondolkodik és dolgozik, Romániában az információk hígítva érkeznek, és gyakran sok legenda vagy stintifco-fantasztikus szöveggel. Ez azért van, mert hazánkban a beton a Mamaia raklapon levő pitipoákra és a gazdagok kábítószeres beizadeleire redukálódik az állammal.