A befektetők legfontosabb helyszínei Kelet-Európában; Small talk Kelet-Európa
Ha Kelet-Európa legfontosabb helyszíneire gondol, azonnal eszembe jutnak a kelet-európai nagyvárosok vagy fővárosok, például Prága vagy Moszkva. De ezek a befektetők számára is vonzóak, vagy megelőzik más kelet-európai városokat?
Moszkva a tetején
Moszkva továbbra is az élen jár a befektetési és vásáresemények terén, de Szentpétervár, Kazan és Jekatyerinburg egyre nagyobb jelentőségűek. Különösen Kazán büszkélkedhet a vásárok számának jelentős növekedésével. De az Oroszországgal szemben bevezetett szankciók nyomot hagynak, ami a rövidített repülési kapcsolatokból is kitűnik. Néhány német légitársaság már nem repül közvetlenül Oroszországba, vagy ritkábban, mint korábban. Ennek eredményeként az Oroszországba utazóknak több időt és türelmet kell biztosítaniuk oroszországi útjukhoz. Aztán ott vannak a túlzsúfolt repülőgépek és az üzleti vízummal kapcsolatos probléma, amely körülbelül 150 euróba kerülhet. A taxi ára a helyszínen elfogadható. A forgalom miatt azonban nem ajánlott taxival közlekedni. Tömegközlekedéssel gyorsabban eljuthat a rendeltetési helyre. A modern szállodák régóta vannak Moszkvában. Ezeket folyamatosan megújítják, de sok pénzt fektetnek a régebbi szállodákba is, éppen ezért semmiképpen sem alacsonyabbak a nyugati szabványoknál.
Vilnius uralja a balti államokat
Számos szakkiállítást és konferenciát tartanak Vilniusban, ezért az FDI értéke csaknem 6 százalékkal nőtt. A litván tőke jelentősége Litvánia gazdasági teljesítményében is megmutatkozik, mivel az ott található vállalatok ennek mintegy 40 százalékát teszik ki. Ennek ellenére egyelőre nem sok légitársaság kínál járatokat Vilniusba, és inkább nem kívánja megtenni az unalmas autó- vagy vonatutat. Vannak olcsó éjszakai szállások, amelyek 30 eurótól kezdődnek.
Riga forró Vilnius sarkában áll, mivel a lett főváros csaknem 4,5 százalékos nyereséget ért el 2015-ben, és a tendencia növekszik. A kereskedelmi vásárok tekintetében azonban nem tud versenyezni Vilniusral, mert ott alig van vásár. Az út összehasonlítható a litvániai utazással, csak a szálloda árai sokkal olcsóbbak.
Az észt Tallinn egyértelműen kisebb szerepet játszik itt, mivel gazdasági ereje csökkent, és alig van vásár is.
Prága továbbra is az éllovas
A Cseh Köztársaság egyetlen más városa sem tudja becsapni Prágát. Gazdasági teljesítménye folyamatosan növekszik, és a befektetők is hűek maradnak a városhoz. Ezt támasztja alá a több mint 70 vásáresemény, amelyek busszal, vonattal, autóval és repülővel gyorsan elérhetők számos német városból. A szállodák és éttermek már alacsony áron kaphatók. Ízlésétől függően drágább is lehet. Az utóbbi időben Brno környékén egyre hangosabb, de még mindig messze van Prágától. Csak a vásár területén tud 60 lépéssel lépést tartani Prágával.
Varsó - a vitathatatlan első számú
Bármennyire is próbálják a többi lengyel város és befektető kitolni Varsót a csúcsról, ez egyszerűen nem működik. A befektetések tekintetében a lengyel főváros még mindig megelőzi a játékot, és a vásári szektorban is megelőzte Poznanot. Poznanot Lengyelország legfontosabb vásárvárosának tartják, de Varsó tavaly 20 másik rendezvénnyel küszködött rajta. A repülési kapcsolat nagyon jó. Az A2-es autós megközelítés szintén problémátlan. Az egyetlen hátrány itt az útdíj. A vonatozás nem ajánlott, mivel a vonat több mint hat órát vesz igénybe (ha időben érkezik!). Szállodákat és ételeket itt lehet megvásárolni olcsótól drágáig. Egy órás taxizás 25 euró áron elérhető.
Asztana a gyors sávban
Kazahsztán nemcsak az EXPO 2017 miatt fektet be egyre többet fővárosába, Asztanába, hanem azért is, mert számos járat központja, és a tetejére kell építeni. A kapcsolatok jóak, és a kazah légitársaság nemcsak korrekt árakat kínál, hanem különösen magas szintű szolgáltatást is nyújt. Ezenkívül bővíteni kell a repülőteret annak érdekében, hogy több utast tudjanak kiszolgálni. Különösen körültekintőnek kell lennie a szálloda foglalása során, mivel sok szálloda túlárazott, és az ár nem felel meg az elvárt színvonalnak. Ezért különösen figyelmesen olvassa el az ismertetőket, vagy hallgassa meg azokat a barátokat, akik már jártak üzleti útjukon. Könnyen lehet taxikat szerezni minden sarkon. Csak a kazah pontosság hiányzik.
Jól látható, hogy az említett kelet-európai országok fővárosai az első helyet foglalják el a gazdasági és kereskedelmi szektorban, és a beruházások nagy része itt valósul meg. Ez hamarosan nem változik. Összegzésként ígérjük, hogy a kelet-európai fővárosokban megtérülnek a beruházások. Az egyetlen dolog, amit meg kell jegyezni, a gazdasági teljesítmény folytonossága és javulása. Ha nem ez a helyzet, akkor nem szabad befektetni.