A Chevrolet történetének legfontosabb 24 modellje
Itt van az amerikai vállalat fejlődése, amelyet a Chevrolet 24 modellje tükröz, amelyek megtestesítik értékeit és szellemét:
1914 - Chevrolet Royal Mail Roadster
Az 1913-ban, alig két évvel a cég megalakulása után jelentették be, a Royal Mail Roadster volt az első Chevrolet autó, amelyet a nagyközönség számára terveztek. A vonzó dizájn és a négyhengeres motor a modell kiemelt eseményei közé tartozott. A Royal Mail Roadster olyan elemeket tartalmazott, mint a tető, a szélvédő és a sebességmérő, amelyek egyéb járműveknél felár ellenében választhatók.
Ez volt az első Chevrolet autó, amely az 1000 dolláros pszichológiai küszöb alá esett, a listaár csak 750 dollár volt.
1932 - Chevrolet Sport Roadster
A nagy gazdasági válság idején piacra dobott Chevrolet Sport Roadstert a "The Great American Value" üzenettel reklámozták. A megfizethető ár - mindössze 445 dollár - a modern dizájnnal és a hathengeres motorral együtt a Sport Roadstert az év legnépszerűbb autóinak egyikévé tette, amelyet ma is sok gyűjtő értékel.
1936 - Chevrolet Suburban
A Chevrolet Suburban bevezetése rendkívül fontos pillanatot jelent az autóipar fejlődésében, mivel ez az első SUV (haszongépjármű-modell) a világon. Az autó beceneve "Carryall" volt, mert szinte bármi hordozására tervezték.
A jármű ötvözi a teherautó alvázat és a "kombi" modellekre jellemző karosszériát, amely 8 embert és csomagjaikat képes szállítani.
A "Suburban" modellt ma is gyártják, ez a leghosszabb életű az autóipar történetében. Az elmúlt 76 évben több mint 2 millió Chevrolet Suburban autót gyártottak.
1948 - Chevrolet Pickup
A második világháború után piacra dobott teherautó új, sokkal barátságosabb kivitelű volt. Az új modell súlya mindössze 500 kilogramm volt, és tágas kabinja volt, amelyet 3 fő számára terveztek.
A modell igazi sikernek bizonyult, megbízhatóságát elengedhetetlen járművé változtatta a gazdák és kézművesek számára.
Az 1948-as modell praktikus és sokoldalú megjelenése mellett modern dizájnnal is rendelkezett, olyan sok amerikai család vásárolt ilyen kisteherautót, mint a család második autója.
1949 - Chevrolet Canopy Express
Mielőtt a szupermarketek uralták volna a városokat, zöldségeket és gyümölcsöket árultak az utcasarkon, és a Canopy Express volt a preferált közlekedési eszköz ezeknek a kis kereskedőknek.
A jármű elegendő mennyiségű termék szállítását és gyors hozzáférést tett lehetővé számukra, így a szállítások egyik leggyakrabban használt gépe volt.
1953 - Chevrolet Corvette
1952-ben a General Motors tervezési részlegének vezetője, Harley Earl csapatot hozott létre egy amerikai sportautó tervezésére, válaszul az Európából behozott sok sportautóra (roadsterre). Erőfeszítései a Chevrolet leghíresebb modelljének megjelenéséhez vezettek: a Corvette kétüléses sportautóhoz. A Corvette volt az első sportautó, amelyet egy amerikai autógyártó cég gyártott.
Az 1953-as GM Motorama autókiállításon bemutatott autó felkeltette a közönség csodálatát. A Chevrolet Corvette újításai között szerepelt az üvegszálas karosszéria, amely a hagyományos acél karosszériát váltotta fel. Így az autó könnyebb volt, és az új anyag futurisztikus megjelenést kölcsönzött neki.
Az autó indításakor azonban nem volt túl jó. A következő években Zora Arkus-Duntov mérnök továbbfejlesztette az autó motorját, így a Corvette valódi autóvá vált. A dizájnt is megváltoztatták, és az autó népszerűségre tett szert.
A Corvette ma is sikeres, a mai napig az egyetlen megszakítás nélkül gyártott amerikai sportautó.
1955 - Chevrolet Bel Air Sport Coupé
Az 1950-es évek elején a Chevrolet híres vállalat volt, amely tartós, de nem túl látványos autókat gyártott. Imázsának javítása érdekében 1955-ben piacra dobták a Bel Air modellt, egy új dizájnú és nagyon jó teljesítményű autót.
A Bel Air modell modern dizájnnal, a "Motoramic" -nel tűnt ki, teljesen eltérően az akkori autókétól. Az autót "The Hot One" néven népszerűsítették, amely név mind a kompakt V8-as motorra, mind az értékesítés gyors ütemére utalt.
1957 - Chevrolet Bel Air Nomad
Az ötvenes években az amerikai külvárosok folyamatosan fejlődtek, lakóik a hosszabb és tágasabb kombiokat részesítették előnyben.
A Bel Air Nomad modellt egy Corvette modell kialakítása ihlette, amelyet a GM Motorama kiállításon mutattak be. A prémium modellként gyártott, 2608 dollárba kerülő Bel Air Nomad volt az első kombi, modern és elegáns kivitelben.
1963 - Chevrolet Impala
A Chevrolet Impala fő előnye a rendkívül erőteljes motor volt, 425 lóerővel és 6,7 liter (vagy 409 köbcenti, az Egyesült Államokban akkoriban használt mércével) lökettérfogattal. Ennek a modellnek a motorja belépett a populáris kultúrába, és minden amerikai fiatal álma lett, miután a Beach Boys megörökítette a nevét viselő dalban: "409".
Számos gyűjtő még mindig keresi ezt a modellt, nagyra értékelik azokat a példányokat, amelyek még mindig az eredeti motorral rendelkeznek.
1963 - Chevrolet Corvette Sting Ray Coupé
Ezt a modellt egy versenyautó prototípusa alapján tervezték, amelyet a General Motors tervezési osztályának vezetője, Bill Mitchell tervezett. Indulásakor a Corvette Sting Ray "Split-Window" Coupé volt a leglátványosabb modell az Egyesült Államok történetében.
A kifinomult kialakítás mellett a Sting Ray számára egy független hátsó felfüggesztés és egy nagyon erős V-8 motor is elérhető, mindezt megfizethető áron.
A "Split-Window" név abból adódik, hogy a kupé modellben a hátsó ablakot kettéválasztották.
1967 - Chevrolet Pickup
A Chevolet által 1967-ben piacra dobott teherautók új korszak kezdetét jelentették az ilyen típusú járművek tervezésében.
A modelleket az akkori népszerű GM-autók dizájnja ihlette, ugyanakkor tartósak és erősebbek, mint valaha.
A kisteherautó lenyűgöző méretei ideális járművé tették bármilyen felhasználási módot, és úgy tervezték, hogy a vásárlók szélesebb körének ízlését kielégítse.
1969 - Chevrolet Camaro
1969-ben az 1967-ben Camaro néven piacra dobott négyüléses sportmodell új dizájnt kapott. Az autó elnyerte az amerikaiak szívét, sok amerikai autóversenyen volt jelen.
Az 1969-es Camaro örökre az autó szerelmeseinek szívében maradt, ez inspirálta a 2010-es verziót.
2011-ben a Chevrolet rajongói minden idők legjobb Chevroletjének választották az 1969-es Camarót. Tom Peters, a Chevrolet tervezési részlegének igazgatója szerint „az 1969-es Camaro az egyik legjobb példa a mesés dizájnra, amely idővel vonzó maradt. Camaro továbbra is erős érzelmeket vált ki minden korosztályban ".
1970 - Chevrolet El Camino SS
Az El Camino SS a személygépkocsi-pickup csúcsa, a kisteherautók és az autók kombinációja. Az 1970-es modell elsőként élvezi a hihetetlen 454 V8-as motort, 450 lóerővel.
1970 - Chevrolet Chevelle SS
1970 volt az "izomautók" korszakának csúcséve, amelyet rendkívül erős autók uralnak. Az 1970-ben piacra dobott SS 454 Chevelle tökéletesen képviseli az autók történelmének ezt a szakaszát.
1970-ben a Chevrolet először megengedte a 7,4 literes és 450 lóerős motorok használatát közepes méretű autókon, ezzel a Chevelle SS az egyik legerősebb autó a lakosság számára.
Ma a Chevrolet Chevelle SS rendkívül értékes modell a hatalmas piaci értékű gyűjtők részéről.
1971 - Chevrolet C/10 Cheyenne Pickup
Az 1971-es év új rekordot hozott a Chevrolet kisteherautók számára, abban az évben 739 478 példány készült. A legnépszerűbb modell a C/10 volt, 250 000 teherautót gyártottak.
Ezen teherautók népszerűségének köszönhetően az amerikaiak körében a Chevrolet 1971-ben összesen 3 millió járművet adott el, ezzel rekordot döntött.
1976 - Chevrolet C/10 lépcsős pick-up
A "lépcsős" kisteherautók voltak az egyik legnépszerűbb modell, amelyet 45 évig gyártott a Chevrolet. A "lépcsős" modellek a szárnyak előtti lépcsőtől különböztek a közönséges kisteherautóktól, ami lehetővé tette a szállított tárgyakhoz való gyors hozzáférést.
A kialakítás az idők folyamán népszerűnek bizonyult, és az 1976-os modell az egyik legreprezentatívabb a Chevrolet által gyártott ilyen típusú kisteherautók számára.
1989 Chevrolet Corvette ZR-1
Ez a "domb királya" néven is ismert modell egy nagyon különleges motor, az LT5 V8 előnyeit élvezte, amelyet a brit Lotus céggel együttműködve terveztek. 375 lóerőt tudott produkálni, kevesebb mint 5 másodperc alatt elérte a 0–100 km/h-t.
A bevezetés igazi sikert aratott, olyan nagy volt a kereslet, hogy sok kereskedő 10 000-20 000 dollárt kért a listaáron (60 000 dollár) felül. Valójában sokan, akik megvették ezt az autót, nem azért hajtottak, hogy vezessék, hanem azért, hogy összegyűjtsék azt a modellt, amely bizonyosan az autóipar viszonyítási alapjává válik.
1993 - Chevrolet Camaro Z28
1993-ban piacra dobták a Camaro negyedik generációját, egy új dizájnú, 275 lóerős teljesítményre képes LT1 V8 motorral rendelkező kupét.
Az autót kijelölték biztonsági autó Az Indianapolis 500 versenyen 1993-ban. Az esemény után 633 különkiadás kelt el, biztonsági autónak festve (fotó).
1996 - Chevrolet Impala SS
1996-ban elkészült az Impala sorozat utolsó példánya. A legújabb modell az Impala Super Sport volt, amely lenyűgözte a 260 lóerőre képes LT1 V8 motort, amely lehetővé tette, hogy ez az autó 1900 kg súlya ellenére mindössze 7,3 másodperc alatt érje el a 100 km/h sebességet.
1997 - Chevrolet Corvette Coupé
1997-ben, 44 évvel a Corvette első generációja után, piacra dobták az ötödik változatot, egy teljesen új formulában. Minden radikálisan javult, az LS1 motortól (345 lóerőre képes) az alvázig. Az autó elérte a 273 km/h végsebességet, amelynek ára megfizethető volt egy sportautó számára.
2008 - Chevrolet Hybrid Tahoe
A 2008-ban piacra dobott Hybrid Tahoe modell első volt az autóiparban: az első SUV hibrid üzemanyag-üzemmóddal, benzint és elektromos akkumulátort egyaránt használva. A hibrid meghajtási rendszer használata alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást eredményezett, a Tahoe modell ma az élen jár a szegmensben az üzemanyag-hatékonyság szempontjából.
2010 - Chevrolet Camaro
2006-ban, négy évvel a Camaro feladása után a General Motors bemutatta a modell új koncepcióját a detroiti autókiállításon. A közvélemény és a sajtó nagyon jól fogadta, és a prototípus megjelenése a Transformers filmben egy évvel később hatalmas kereslethez vezetett a vásárlók részéről. Így 2010-ben a Chevrolet piacra dobta az új Camarót, amelynek dizájnja az 1967-1969-es modellek ihlette, de avantgárd is.
A Chevrolet Volt-ot a legtöbb amerikai magazin (a Motor Trend, a Green Car Journal és az Automobile Magazine néhány példa) szavazta meg, mint az Év Autója 2011. Ez a kiterjesztett hatótávolságú elektromos autó 60 kilométert képes megtenni csak akkumulátoros energia nélkül szén-dioxid kibocsátás. Az akkumulátor 3 óra alatt feltölthető egy szokásos 230 V-os aljzaton keresztül.
A Volt forradalmi, folyadékhűtéses akkumulátorát egy 1,4 literes generátor támogatja, amely vezetés közben is képes tölteni az akkumulátort, így a Volt hatótávolsága több mint 500 km lehet. A Volt az első elektromos jármű, amely képes előállítani a szükséges villamos energiát.
2012 - Chevrolet Corvette Centennial Edition
A Chevrolet márka gazdag történelmének tisztelgő modell, a Corvette Centennial Edition a Corvette modellek sikereit is ünnepli a motorsport versenyeken, a legutóbbi siker a 24 órás verseny GTE osztályának 2011-es győzelme. Le Mans.