A dinslakeni üzem tisztítja a tűzoltóságot; Keresés nagy nyomással
Jörg Schneider tűzoltó tisztítja a tömlőket a következő küldetésekhez.
Fotó: Markus Weissenfeld
Dinslaken. A tömlők fel vannak készítve a főállomás misszióira. A rendszernek le kellett tennie az első gyakorlati tesztjét a Benteler tűzben.
A dinslakeni tűzoltó és mentőállomás tömlőgondozó állomásán hangos lesz: Jörg Schneider tűzoltóparancsnok a tömlő mosásakor szárazra állította a rendszert. Legfeljebb 16 bar nyomással levegő lő át a tömlőkön, amelyek egymás mellett fekszenek négy sávon a 20 méter hosszú fémmedencében. Előtte esővízbe áztatták őket a nagynyomású rendszerben, és megtisztították őket. Piros figyelmeztető lámpa világít - a legnagyobb nyomást elérték, a felfújt csövek rezegnek.
Körülbelül 20 perc elteltével az eljárás befejeződik, beleértve tíz perc szárítási időt. A mindennapi élet az épület ezen részének kiszolgáló létesítményében, amely magában foglalja a légzésvédő műhelyt és a légzésvédő oktató létesítményt is.
Külső tűzoltóságok is használják a rendszert
Ulrich Borgmann, a tűzoltóság tanácsosa és a dinslakeni tűzoltó-mentő állomás vezetőhelyettese gondozza a kiszolgáló területet, és ismeri a tömlőmosást. "2011-ben teljesítette az első hosszú távú tesztet a Benteler tűzesettel, amikor a rendszernek több napig, sőt éjszaka is át kellett futnia."
A Dinslakener Wehr egyes tűzoltóautói mellett a Voerde, Hünxe, Hamminkeln és Schermbeck tűzoltókat is használják, oda hozzák a használt tömlőiket, és később újra felveszik. "A Wesel kerület nevében dolgozunk, Moers-ban ugyanaz a központi rendszer működik a Rajna bal partján" - mondja Ulrich Borgmann.
A múltban akár 60 tömlõ is három napig lógott volna száradni a toronyban, miután áthúzták õket egy mosogatóvályún. A gumitömítést újra rugalmasan talkummal tették lehetővé - emlékeztet a tűzoltóparancsnok helyettes.
A raktárban körülbelül 1800 méter C és B tömlők vannak, a tűzoltógépeken legfeljebb 30, 5-35 méter hosszú tömlőt szállítanak. "Természetesen a leghosszabb tömlőt a forgótányér létráján használják" - magyarázza Borgmann.
A tömlőket lyukak ellen ellenőrzik
Időközben Jörg Schneider kikapcsolta a szárítási programot, feltekeri a tiszta tömlőket, mint egy fóliatekercs, rögzíti a csatlakozóra, kiveszi a medencéből és tárolja - még mindig kissé nedvesen. Lyukakat ezúttal nem találtak. "Akkor négy bar nyomáson permetezett volna, a tömlőszakadások a műveletek során veszélyesek" - mondta a tűzoltóparancsnok. - Természetesen javításokat is végzünk, hasonlóan a kerékpárabroncsokhoz.
Ez azt jelenti: vulkanizál, kétszer ragaszt, tapaszt. Ha kétségei vannak, a csövet kisebbre vágják vagy kidobják. "De soha nem a tengelykapcsolót" - teszi hozzá Ulrich Borgmann. „A nyomásszivattyúkkal együtt évek óta változatlanok maradnak. A hollandokhoz is illenek. "
Az új tömlők neon sárga színűek
A tűzoltóság új támadótömlői szintén 42, 52 vagy 74 milliméter szélesek, de jelzősárgák. "Jobban érzékeli őket, ami csökkenti az üzem közbeni balesetek kockázatát" - mondja Borgmann. És végül egy 2014-es statisztikára hivatkozik: A dinslakeni tűzoltó és mentőállomás kiszolgáló létesítményében 3249 tömlőt tisztítottak és ellenőriztek, 529 kijavítottak és 72 visszavonult.