A fali ingaóra a félórás ütés előtt leáll
Mr. Brewer
oldnicos
Zárolt
Inkább hagyja azt az olajjal,
Előfordulhat, hogy a művet kora miatt meg kell tisztítani, és ezért újra olajozni is kell.
előfordulhat, hogy egy rugó vagy egy fogaskerék már nem rendelkezik a szükséges méretekkel.
lehet, hogy a fél órás kerék vagy a zár egy másik üzemből származik.
az lehet .
Biztosan érted, amit megpróbálok neked elmondani. Nagyon érdemesnek kell lennie egy olyan órásmester felé, aki elnyerte ezt a nevet. Egy csipetnyi módon kérést is küldhet a Clockmaster-nek a fórumban vagy az Uli-ban.
HTH és üdvözlettel
Nico
Labrador
Helló Sörfő úr,
Egyetértek Oldnicosszal: az óráshoz járás a legmegbízhatóbb megoldás a problémára - de valószínűleg a legdrágább is.
Ha az óra elakad a sztrájk kiváltása előtt, akkor ez legalább kenési problémát jelez ezen a ponton. A ravaszt utánzó a tárcsa alatt ül (valószínűleg el kell távolítani). Itt a permetezőcső tüskéje megemeli az ütőmotor kioldókarját. Itt általában sűrű olajat vagy zsírt használnak.
Tanács a kezek és a tárcsa eltávolításához: Általában a percmutatót anyával rögzítik a tengelyre felülről - lazítsa meg a csavart, és húzza le a percmutatót és az óramutatót. Gyakran a mozdulatot hátulról az óratartóhoz csavarják - lazítsa meg ezeket a csavarokat, és húzza ki a mozgást a tokból. Vigyázat: előzetesen óvatosan oldja ki az ingot, és tegye az egyik oldalára. Az inga rugója rendkívül érzékeny!
Most láthatja (és kipróbálhatja), hogyan működik az áramkör és hol van a hiba.
Óragyártóként csak akkor ajánlom ezt a munkát elvégezni, ha megfelelő eszközökkel rendelkezik és a szükséges finommotorikai készségekkel rendelkezik. Ellenkező esetben egy nagy óra ideális, ha valamit maga akar javítani.
A szabályozás kérdése tökéletesen helyes. Lencse, gyorsabbá teszi az órát, és nincs negatív hatása a mozgás erőviszonyaira.
Ha kérdése van, szívesen segítek. Akkor működik a legjobban, ha van néhány kép. Egy ilyen közös és illusztrált elemzés/hibaelhárítás itt bizony sokak számára érdekes.