A felelősség kiterjesztéséről szóló rendelet
Ez egy részlet az 1997.08.28-i román vasúti közlekedési rendeletekből. Vásárolja meg a dokumentumot itt frissített űrlap vagy válassza a Feliratkozás Law5, amely hozzáférést biztosít bármely frissített formához.
Teherszállítás - Vasúti felelősség -
83. cikk A felelősség mértéke
83.1. A vasút felelős az áruk teljes vagy részleges elvesztéséből és az áruk károsodásából eredő károkért, amelyek a szállítás átvételének idejétől és a kiszállításig keletkeztek, valamint a fuvarozási szerződés időtartamának túllépése miatt bekövetkezett károkért.
83.2. A panaszost terheli annak bizonyítása, hogy az áruk károsodása a szállítás során és a fuvarozó hibájából következett be.
83.3. Ha azonban a csomagot vagy a szállítóeszközt az útvonal során megsértették, vagy annak megsértési nyomai vannak, vagy ha a nyílt szállítóeszközön szállított áruk tábláin is szerepelnek megsértési nyomok, akkor vélelmezni kell - hacsak másként nem bizonyítják - hogy az árut megrongálta a vasút.
Ez egy részlet az 1997.08.28-i román vasúti közlekedési rendeletekből. Vásárolja meg a dokumentumot itt frissített űrlap vagy válassza a Feliratkozás Law5, amely hozzáférést biztosít bármely frissített formához.
83.4. A vasút mentesül az Art. 83.1. Ha:
83.4.1. - a szállítási szerződés időtartamának elvesztése, megrongálódása vagy túllépése a jogosult hibájából, utóbbi rendelkezéséből származott, amely nem a vasút hibájából, az áru hibájából következett be (korábbi kár, tömegveszteség vagy minőség és hasonlók) vagy olyan körülmények, amelyeket a vasút nem tudott elkerülni, és amelyek következményeit nem tudta elhárítani;
83.4.2. -a különbség megtalálható a termékek szállításra történő átvétele és a címzetthez történő szállításkor használt skála között, amikor a hiány nem valós vagy a feladónak köszönhető.
83.5. A vasút mentesül az Art. 89.1. És ha a szállítási szerződés elvesztését, megrongálódását vagy túllépését különleges eredendő kockázatok okozzák:
83.5.1. -a nyitott járművek szállításakor rejlő természetes okok, ponyvával borítva is, a feladó és a vasút között létrejött és a fuvarlevélben említett alkalmazandó rendelkezéseknek vagy megállapodásoknak megfelelően;
83.5.2. - csomagolás hiánya vagy hibája olyan áruk esetében, amelyek természetüknél fogva tömegveszteségnek vagy sérülésnek vannak kitéve, ha nincsenek csomagolva vagy rosszul vannak csomagolva
83.5.3. a feladó által végzett rakodási műveletek vagy a címzett által végzett kirakodási műveletek;
83.5.4. - hibás betöltés, ha ezt a feladót a feladó végezte;
83.5.5. - a feladó, címzett, vámbiztos vagy más ügynök általi teljesítés a vámszervek vagy más közigazgatási hatóságok által megkövetelt alakiságoknak;
83.5.6. - bizonyos áruk jellege, amelyek e természetben rejlő okok miatt teljes vagy részleges elvesztésnek vagy károsodásnak vannak kitéve, különösen törés, rozsdásodás, belső és spontán károsodások, szárítás, terjedés, természetes fogyás stb. által;
Ez egy részlet az 1997.08.28-i román vasúti közlekedési rendeletekből. Vásárolja meg a dokumentumot itt frissített űrlap vagy válassza a Feliratkozás Law5, amely hozzáférést biztosít bármely frissített formához.
83.5.7. - a szállításból kizárt vagy bizonyos feltételek mellett beengedett tárgyak szabálytalan, pontatlan vagy hiányos megnevezése, vagy a feladó nem tartja be a bizonyos feltételek mellett beengedett tárgyakra előírt óvintézkedéseket;
83.5.8. -szállítást, amelyet a feladó és a vasút közötti alkalmazandó rendelkezéseknek vagy megállapodásoknak megfelelően és a fuvarlevélben meg kell említeni, kísérő személlyel kell végrehajtani, ha a veszteség vagy kár olyan kockázatból származik, amelyet a szállítmány el akart kerülni.
83.5.9. - élő állatok vagy élő madarak szállítása.
83.6. A vasút ugyanolyan felelősséggel tartozik, mint a ponyva nélküli nyitott járművekért, és ha az árukat olyan járművekben szállítják, amelyeket a vonatkozó rendelkezések szerint nem nyitott járművekben szállítanak.
83.7. Annak bizonyítéka, hogy a veszteség, a tömeg csökkenése, a kár a művészetben megadott okoknak köszönhető. A 83.4 a vasút felelősségi körébe tartozik.
83.8. Amikor a vasút a ténybeli körülményeket figyelembe véve megállapítja, hogy a veszteség vagy kár a művészet által biztosított egy vagy több speciális kockázatból származhat. Feltételezhető, hogy a kár ezekből a kockázatokból származik. A jogosult azonban fenntartja a jogot annak bizonyítására, hogy a kárt részben vagy egészben nem e kockázatok egyike okozta.
Ez a vélelem nem érvényes, ha nagy mennyiségi hiány vagy veszteség van a csomagban.
83,9. Azok az áruk, amelyek jellegüknél fogva a szállítás során általában súlyveszteséget szenvednek, a vasút az utazástól függetlenül nem felelős, kivéve a hiány azon részét, amely meghaladja az alábbiakban meghatározott tűréseket:
83.9.1. -2 tömegszázalék folyékony vagy nedves áruk esetében;
83.9.2. -1 tömeg% száraz áru esetében.
Ez egy részlet az 1997.08.28-i román vasúti közlekedési rendeletekből. Vásárolja meg a dokumentumot itt frissített űrlap vagy válassza a Feliratkozás Law5, amely hozzáférést biztosít bármely frissített formához.
83.10. Cikkben biztosított felelősség korlátozása. A 83.9-re nem lehet hivatkozni, ha a tények után bebizonyosodik, hogy a veszteség nem a toleranciát igazoló okokból származik.
83.11. Ha több csomagot szállítanak egyetlen fuvarlevéllel, akkor a fuvarozás során bekövetkező tömegveszteséget minden egyes csomagra ki kell számítani, ha annak súlyát a szállításkor külön feltüntették a fuvarlevélben, vagy másként találták.
83.12. Az áruk teljes elvesztése esetén a kompenzáció kiszámításakor a szállítás közbeni tömegveszteséget nem vonják le.
Ez egy részlet az 1997.08.28-i román vasúti közlekedési rendeletekből. Vásárolja meg a dokumentumot itt frissített űrlap vagy válassza a Feliratkozás Law5, amely hozzáférést biztosít bármely frissített formához.