A Ferrari Sports Le Soleil - Quebec szerencsétlenségei

Az elemzés a Scuderia főnökétől, Mattia Binotto-tól származik. „Amikor a rajtrács közepén indulsz, ezek történnek, de ez nem mentség - reagált a verseny után. Mindenekelőtt egy nagyon kiábrándító hétvége volt, amely a lehető legrosszabb módon ért véget. Nincs értelme vádolni senkit, gyorsan kell reagálnia és haladnia. ”

sports

Valóban, a Monegasque Charles Leclerc váratlan második helye a július 5-i osztrák alakuló GP-n, visszavonulással tarkítva, nem rejtheti el, hogy az előadás egyszerűen nincs a pályán való találkozáskor.

Az éles megállapítás a szezon előtti februári tesztből esett. "Nem bujkálunk" - ismerte el akkor Binotto. "Még nem vagyunk elég gyorsak ahhoz, hogy győzelmet reméljünk Ausztráliában", amelynek akkor március 15-én kellett otthont adnia a szezon első eseményének.

Ez a csökkenés, noha kevés szabályozási változás történt az utószezonban, annál is inkább felhívja a figyelmet, mivel a Nemzetközi Autószövetség (FIA), a sportszabályozó és a Ferrari között létrejött bizalmas megállapodás "alapos műszaki vizsgálatot követően" következik. "motorjainak 2019-es működéséről. Olyan motorok, amelyek esetében sok versenyző kételkedett az előírások betartásában.

Büntetés

Időközben elhaladt a koronavírus, az évad több mint három hónapos késéssel kezdődött, amely során az istállók zárva maradtak, és a Scuderia nem tudott annyira dolgozni, mint amennyit fel akartak szerezni.

Eredmény, csak Leclerc számára a hetedik hely a 2020-as alakuló GP-re való kvalifikációban a spielbergi Red Bull Ringen, a német Sebastian Vettel 11. helyezettje, nemcsak a szokásos ellenfelek, a Mercedes és a Red Bull mögött, hanem a McLaren, a Racing Point mögött és a Renault.