A folyókba és tavakba hullott törmelék
Az Ön böngészője nem támogatja a HTML5 videókat.
E hulladék nagy része hulladéklerakókba, az út szélére, vagy ami még rosszabb, a folyókba és tavakba kerül. Ez annak ellenére van elkötelezettségünk az Európai Unió iránt, hogy a jövő év végére újból felhasználjuk az előállított törmelék 70% -át.
A brassói elkerülőn számtalan rögtönzött hulladéklerakó található. A teherautók félelem nélkül jönnek, és véletlenszerűen kirakják a törmeléket. Mint ez a sofőr.
Teherautó-sofőr: Ha láttam, hogy az autók itt felborulnak. Riporter: Látott még több autót, aki ide hozta a szemetet? Vezető: Igen, nagy teherautók, nem úgy, mint én. Riporter: Itt van egy nő földje, aki kukoricát akar termeszteni. Pilóta: Nem tudtam! Itt nem a fejemben vagyok. Riporter: Nos, észhez tért! Megkérdezte a tulajt? Pilóta: Nos, nem, de megkérdeztem ezeket az embereket, akik ott voltak, és vannak-e autók és borulások.
Ráadásul a helyiek szerint a rendőrség többször figyelt ide.
Târgșorul Vechinél, Prahovában néhány régi kavicsgödör gödrét tele voltak törmelékkel és szeméttel.
Helyi: "Minden sarokból és Ploieşti felől, az itt található összes közösségből".
Nagyszeben közelében, a Cibin folyó partján az építési hulladékok nehezen mászható akadályokat képeznek. Helyi: "Hová viheti mindezt az ember, ha nincs gödrünk elrendezve".
Normális esetben a törmeléknek inert hulladéklerakóba kell kerülnie, amely helyreállíthatja.
Radu Joiță, a hulladéklerakó adminisztrátora: "A hulladékot összetörik, összetörik és átalakítják konglomerátumgá, új anyaggá, amelyet az építőiparban használnak, útalapok."
Az országban azonban csak néhány hulladéklerakó található. A környezetvédelmi szabályok szerint csak betont, téglát, csempét és kerámiát kapnak. El kell választani őket fától, műanyagtól, polisztiroltól, fémtől vagy ásványgyapottól.
Mezdina Mezei, a hulladéklerakó vezetője: "Olyan vegyes anyagokkal érkeznek, amelyeket nem tudunk átvenni, majd visszautasítjuk őket a gödörben, majd a folyók partján, árokban tárolják őket, és ahol szabad helyet találnak."
Az építők olcsóbban szabadulnak meg a törmeléktől, ha inert hulladéklerakóba viszik. Például a brassói helyen 3,5 tonnás teherautót 50 lej, egy TIR-t pedig legfeljebb 300 lej terhel. A szennyvízkezelő cég átveszi a vezetéket, és a törmeléket a szeméttelepre viszi, ahol többe kerül.
Ionuț Rusu, a hulladékgyűjtő cég igazgatója: "A konténer bérlésének ára 70 lej köbmétertől kezdődik, és a kért konténer térfogatától függően akár 130 lej köbméterig is emelkedhet."
A legrosszabb az, hogy sok építési hulladék szennyezi a teljes vízfolyásokat és veszélyezteti az emberek egészségét. Romániának képesnek kell lennie arra, hogy az idén keletkező törmelék 55% -át, jövőre pedig 70% -át újrahasznosítsa vagy újrahasználja. Nehéz cél elérni mindaddig, amíg az emberek oda dobják a hulladékot, ahova akarják, mert ritkán büntetik őket.
Iratkozzon fel ingyenesen a Pro TV News hírlevelére a WhatsApp-on. Minden nap megkapja telefonján a legfontosabb híreket!
A ProTV News Instagram oldalán megtalálja a pillanat képeit Romániában, de a világon is!