A fuvarozó felelőssége Frissítve a 2020-as egyezményt
IV. FEJEZET A fuvarozó felelőssége
17. Cikk Jogtudomány, folyóiratok (2)
1. A fuvarozó felelős az áru átvételének pillanata és az áru átadásának időpontja között keletkezett teljes vagy részleges elvesztésért vagy kárért, valamint a kiadás késedelméért. Jogtudomány, magazinok (3)
(2) A fuvarozó mentesül e felelősség alól, ha az elvesztés, megrongálódás vagy késés az áruval rendelkezni jogosult személy hibájából következett be, amelynek megrendelése nem a fuvarozó hibájából, az áru hibájából vagy a körülmény körülményeiből adódik. amelyet a fuvarozó nem tudott elkerülni, és amelynek következményeit nem tudta megakadályozni. Joggyakorlat, magazinok (3), doktrína (1)
(3) A fuvarozó a felelősség alóli mentesítés érdekében nem hivatkozhat sem a jármű hibájára, amelyet a szállítás során használ, sem annak a személynek a hibájára, akitől a járművet bérelte, vagy meghatalmazottjának.
(4) A 18. cikk (2) - (5) bekezdésére is figyelemmel a fuvarozó mentesül a felelősség alól, ha a veszteség vagy kár a következő cselekmények egy vagy több cselekményében rejlő sajátos kockázatokból származik: Tan (1)
a) fedetlen járművek ponyva nélküli használata, ha erről a használatról kifejezetten megállapodtak és a fuvarlevélben megemlítették;
b) az áruk csomagolásának hiánya vagy hibája, amelyek a nemüknél fogva sérülésnek vagy sérülésnek vannak kitéve, ha ezeket az árukat nem csomagolják vagy rosszul vannak csomagolva;
c) az áruk feladó vagy címzett, vagy a feladó vagy címzett nevében eljáró személyek általi kezelése, berakása, egymásra rakása vagy kirakása;
d) egyes kitett áruk jellege, természetük eredendő okai miatt, teljes vagy részleges elvesztésük miatt, vagy különösen törés, rozsda, belső és spontán károsodás, száradás, áramlás, normális veszteség vagy rovarok vagy rágcsálók által okozott károk miatt; Tan (1)
e) a jelölések vagy a csomagok számának hiányossága vagy hiányossága;
f) élő állatok szállítása.
(5) Ha e cikk értelmében a fuvarozó nem felel a kárt okozó tényezőkért, felelőssége csak annyiban merül fel, amennyiben az e cikk alapján felelős tényezők hozzájárultak a kárhoz.
18. CIKK
(1) A fuvarozó felelőssége annak bizonyítása, hogy az elvesztés, megrongálódás vagy az elengedés késése a 17. cikk (2) bekezdésében említett tényezők egyikének volt köszönhető.
(2) Ha a fuvarozó megállapítja, hogy a tényleges körülményekre tekintettel a veszteség vagy kár a 17. cikk (4) bekezdésében említett egy vagy több különös kockázatból származhat, vélelmezni kell, hogy ebből fakadt. A jogosult azonban bizonyíthatja, hogy a kárt részben vagy egészben nem e kockázatok egyike okozta.
(3) A fent meghatározott vélelem nem alkalmazandó a 17. cikk (4) bekezdésének a) pontjában előírt esetben, rendellenes veszteség vagy csomagok elvesztése esetén.
(4) Ha a szállítást olyan járművel hajtják végre, amely az árut védi a hő, a hideg, a hőmérséklet vagy a páratartalom változásai ellen, a fuvarozó nem újíthatja meg a 17. cikk (4) bekezdése d) pontjának előnyeit, hacsak nem bizonyítja, hogy minden intézkedés megtörtént. amelyek a körülmények figyelembevételével őt terhelték, figyelembe vették ezen intézkedések megválasztását, fenntartását és alkalmazását, valamint azt, hogy betartotta a számára adott különleges utasításokat. Tan (1)
(5) A fuvarozó nem követelheti a 17. cikk (4) bekezdésének f) pontjában foglalt rendelkezések előnyeit, hacsak nem bizonyítja, hogy a körülményekre figyelemmel minden rá általában háruló intézkedést megtettek, és hogy betartotta a számára adott különleges utasításokat.
19. CIKK
A kiszállítás késedelmét akkor kell figyelembe venni, ha az árut a leszállított határidőn belül nem szállították le, vagy ha nem állapodtak meg időpontban, akkor a fuvarozó tényleges időtartama meghaladja a gondos fuvarozónak ésszerűen biztosított időt, figyelembe véve a körülményeket és többek között részterhelés esetén a teljes rakomány normál körülmények közötti becsomagolásához szükséges idő.
20. Cikk Jogtudomány
(1) A jogosult az árukat elveszettnek tekintheti egyéb bizonyítékok bemutatása nélkül, ha azt a megbeszélt határidő lejártát követő 30 napon belül, vagy ha ilyen határidőben nem állapodtak meg, 60 napon belül kiadták. az áru fuvarozó általi átvételétől.
(2) Az elveszett árukért járó kártérítésben részesülő jogosult írásban kérheti azonnali értesítést, amennyiben az árukat a kártérítés kifizetését követő évben találják meg. Az ilyen kérelem átvételének megerősítését írásban kell közölni.
(3) Az ilyen értesítés kézhezvételétől számított 30 napon belül a jogosult kérheti, hogy az árut adják át neki a fuvarlevélből eredő követelések megfizetése és a kapott ellentételezés visszatérítése ellenében, esetleg levonva azokat a költségeket, amelyek a szerződésben szerepeltek volna. ezt a kártérítést, és a kibocsátás késedelme miatt a 23. cikkben és adott esetben a 26. cikkben előírt kártérítési jogokra is figyelemmel.
(4) A (2) bekezdésben előírt kérelem vagy a (3) bekezdésben előírt 30 napon belül adott utasítás hiányában, vagy ha az árut a kártérítés kifizetésétől számított egy éven belül megtalálták, a fuvarozó a törvénynek megfelelően rendelkezhet vele. az áruk megtalálásának helye.
21. CIKK
Ha az árukat a címzettnek adják ki anélkül, hogy megkapnák azt a visszatérítési összeget, amelyet a fuvarozónak a fuvarozási szerződés rendelkezései alapján kellett volna felszámítania, a fuvarozó köteles a feladónak megtéríteni a visszatérítés összegét, a címzettel szembeni igénybevételi jogának sérelme nélkül.
22. CIKK
(1) Ha a feladó veszélyes árut szállít a fuvarozónak, jeleznie kell a fuvarozónak az áru által okozott veszély pontos jellegét, és esetleg meg kell jelölnie a megteendő óvintézkedéseket. Ha ezt a jelentést nem rögzítették a fuvarlevélben, a feladó vagy a címzett felelőssége annak bizonyítása, hogy a fuvarozó tisztában volt a fenti áruk szállítása által jelentett veszély pontos természetével.
(2) Azokat a veszélyes árukat, amelyeket a fuvarozó az e cikk (1) bekezdésében megállapított feltételek szerint nem azonosított ilyennek, a fuvarozó bármikor és bármikor ellentételezés nélkül kirakhatja, megsemmisítheti vagy ártalmatlanná teheti; a feladó ezen felül felelős minden költségért és kárért, amely ezen áruk szállításra vagy szállításukra történő átadásából ered.
23. CIKK Jogtudomány, folyóiratok (3)
(1) Ha ezen egyezmény rendelkezéseivel összhangban a fuvarozónak kártérítést kell fizetnie az áruk teljes vagy részleges elvesztése miatt, akkor ezt a kártérítést az áru értékének a helyszínen és a szállítás kézhezvételének időpontja alapján kell kiszámítani. Magazinok (1)
2. Az áruk értékét az árfolyam, vagy ennek hiányában az aktuális piaci ár, vagy mindkettő hiányában az azonos fajtájú és minőségű áruk szokásos értéke alapján határozzák meg. Tan (1)
3. A kártérítés összege azonban nem haladhatja meg a 25 frankot a bruttó bruttó tömeg kilogrammonként. A frank alatt az arany frankot értjük, amelynek súlya 10/31 gramm, finomsága 0,900. Változások (1), jogtudomány, doktrína (1)
(4) Ezen felül meg kell téríteni az áruk szállítása során felmerült szállítási adót, vámokat és egyéb költségeket teljes veszteség esetén, részleges veszteség esetén pedig arányosan; egyéb kártérítés nem jár. Magazinok (1)
5. Késés esetén, ha a jogász bizonyítja, hogy ez a késés kárhoz vezetett, a fuvarozó köteles olyan károkat fizetni, amelyek nem haladhatják meg a szállítás árát. Magazinok (1)
(6) Nagyobb kártérítés csak a 24. és 26. cikkel összhangban az áru értékének nyilatkozata vagy a szállítással kapcsolatos különös nyilatkozat esetén érvényesíthető. Magazinok (1)
24. CIKK
A feladó a fuvarlevélben, az elfogadott árkiegészítés megfizetése ellenében nyilatkozhat az áru értékéről, amely meghaladja a 23. cikk (3) bekezdésében említett határt, és ebben az esetben a bejelentett érték helyettesíti ezt a korlátot.
25. CIKK
(1) Kár esetén a fuvarozó köteles megfizetni az áruk értékcsökkenésének értékét, amelyet a 23. cikk (1), (2) és (4) bekezdésével összhangban meghatározott érték alapján számítottak ki.
(2) A kártérítés azonban nem haladhatja meg:
a) ha a teljes végrehajtást kár amortizálja, az összeget, amelyet teljes veszteség esetén fizetni kellett volna; Magazinok (1)
b) ha a szállításnak csak egy részét értékcsökkentették, akkor az értékcsökkenés elvesztése esetén fizetendő összeget.
26. CIKK
(1) A feladó a fuvarlevélben történő megfelelő megemlítéssel és egy elfogadott, megállapított árkiegészítés megfizetése ellenében rögzítheti azt az összeget, amely külön kamatot jelent a felszabadításkor, veszteség vagy kár esetén és a megbeszélt határidő túllépése esetén.
(2) Ha a szabadon bocsátáskor különös érdekeltségi nyilatkozatot tettek, kártérítést lehet igényelni - a 23., 24. és 25. cikkben előírt kártérítéstől függetlenül, a bejelentett kamat összegéig - a bizonyított további kárnak megfelelő kártérítést.
27. CIKK
(1) A jogosult kamatot követelhet az elszenvedett károkért. Ezek az éves 5% -kal számított kamatok a fuvarozóhoz írásban benyújtott panasz napjától, vagy ha nem volt igény, a kereset benyújtásának napjától számítva. Tan (1)
(2) Ha a kártérítés kiszámításának alapjául szolgáló elemeket nem annak az országnak a pénznemében fejezik ki, amelyben a kifizetést kérik, akkor az átváltást a kártérítés kifizetésének napján és helyén kell elvégezni.
28. CIKK
1. Azokban az esetekben, amikor az alkalmazandó jogszabályokkal összhangban az ezen egyezmény hatálya alá tartozó fuvarozás elvesztése, megrongálódása vagy késése szerződésen kívüli igényhez vezethet, a fuvarozó igénybe veheti ezen egyezmény azon rendelkezéseit, amelyek kizárják felelősségét, vagy meghatározzák vagy korlátozzák a kártérítést. esedékes.
(2) Azon személyek egyikének elvesztése, megrongálódása vagy késedelme esetén, akikért a fuvarozó felelős a 3. cikk szerint, ez a személy igénybe veheti ezen egyezmény azon rendelkezéseit is, amelyek kizárják a fuvarozó felelősségét, vagy amelyek meghatározzák a fuvarozó felelősségét. korlátozza az esedékes kártérítést.
29. CIKK Folyóiratok (1), Tan (1)
(1) A fuvarozónak nincs joga élni e fejezet rendelkezéseivel, amelyek kizárják vagy korlátozzák felelősségét, vagy amelyek megdöntik a bizonyítási terhet, ha a kárt akarata vagy hibája okozta, és amely az ország jogának megfelelően amelyhez a bejelentett szervezet tartozik, egyenértékűnek tekinthető a csalással.
(2) Ugyanez vonatkozik arra az esetre, ha a szándékosan vagy bűnösséggel elkövetett cselekmények a fuvarozó vagy bármely más olyan személy ügynökeihez tartoznak, akinek szolgáltatásait a fuvar végrehajtása érdekében igénybe veszi, ha ezek az ügynökök vagy személyek feladataik ellátása érdekében dolgoznak. Ebben az esetben az elnököknek vagy más személyeknek nincs joguk felelősségük tekintetében e fejezet (1) bekezdésben említett rendelkezéseire hivatkozni.