A gazdaság globalizációja és az Európai Unió esetének hamisítása
2 A kábítószer-kereskedelemhez, az illegális bevándorláshoz vagy a fegyverkereskedelemhez képest a hamisítás jobban profitál a globalizáció kiskapuiból. A nemzetközivé válás és az exportáramlás fejlődése valóban hasznot jelent a hamisítók számára, akik a legális termékek szállításához elengedhetetlen szállítási módok sokaságából származnak. A globalizáció útjai és a vámszabad területek tehát kiváltságos helyek a hamisított áruk forgalmazásában. A jogszabályi szintű harmonizáció hiánya szintén akadálya ennek a csapásnak a elleni küzdelemben, és az emberkereskedők kegyetlenül kihasználják ezeket a jogi kiskapukat. A globalizáció, a globális információs hálózatok és az internet létrehozásával, az emberkereskedők által hatékonyan használt eszköz volt, és lehetővé tette a hamisítás virágzását. A világ vezető kereskedelmi hatalmát, az Európai Uniót (EU) nagymértékben befolyásolja ez a jelenség. Valójában a világ legnagyobb cégeinek negyede ad otthont, és nagyrészt az első helyen áll a világkereskedelemben, ami kiemelt célponttá teszi.
3 Mint minden tiltott kereskedelem esetében, a gazdasági és különösen pénzügyi következményeket is nehéz számszerűsíteni, de könnyen beazonosíthatóak. A hamisítási támadások egyrészt a vállalatokat, mert az jelentős jövedelemkieséstől megfosztja őket a munkahelyteremtés és fejlődésük korlátozásával, másrészt az állam pénzügyeivel, mivel ez a forgalom megfosztja őket különösen a keletkező forrásoktól adók által, a fő az áfa.
5 A "hamisítás" fenyegetése minden államot érint, függetlenül a vállalt politikától és a küzdelem eszközeitől. A hamisítás elleni küzdelem úttörőjének tartott francia államot semmilyen módon nem kímélik. Franciaországban 200 000 tárgyat foglaltak le 1994-ben, szemben a 2011-es 9 millióval, ami 4500% -os növekedést jelent! Az opportunista emberkereskedők alkalmazkodnak a gyengeségekhez, akár jogszabályok, ellenőrzési képesség, akár gazdasági kontextus miatt. A francia állam sem kivétel a biztonsági szolgálatok által bevezetett fontos rendszer ellenére, amely a világ legsúlyosabb elnyomó jogszabályaihoz kapcsolódik. 2010-ben a francia gazdasági minisztérium évi 6 milliárd euróra becsülte a francia vállalatok hamisításával összefüggő közvetlen pénzügyi veszteséget - Franciaországban minden második céget érintene a hamisítás -, ami évente 38 000 munkahely megszüntetéséhez vezetne, a hamisítás nemzeti napján, 2013. június 11-én megerősített adatok Nicole Bricq kereskedelmi miniszter által. Így már nem marginális tevékenységről van szó, hanem olyan forgalomról, amelynek hatóköre globális.
6 Ha a termelési központok nagyrészt távol vannak Európától (Kína, India, Délkelet-Ázsia), akkor az EU bővítése óta az európai piac belépési pontjai megsokszorozódtak, mert az erőfeszítéseknek való megfelelés érdekében tett erőfeszítések ellenére Az európai irányelvek, a közösségi térség utolsó tagjai nehézségekkel küzdenek határaik ellenőrzésében, különös tekintettel az EU-tól keletre fekvő szomszédos államokra. Észtország, Litvánia és Lettország eredmény nélkül kérték az Európai Bizottságot az új 2020-as vámterv tárgyalásainak részeként, hogy további forrásokból részesüljenek az áruk ellenőrzési felszerelésének beszerzésében, tekintve, hogy ezek voltak az EU-ba irányuló tiltott kereskedelem első védőbástyái. . Ezek az államok - például Szlovákiához, Magyarországhoz, Romániához és Bulgáriához - nagyon átjárják a hamisított termékek behatolását a szomszédos államokból, nevezetesen Oroszországból, Ukrajnából és Törökországból. Oroszországban és Ukrajnában a hamis kereskedelmet szervezett bűnözői hálózatok ellenőrzik, sőt Ukrajnát a hamisítás "központjának" tekintik.
7 Ehhez az első keleti fronthoz tartozik a mediterrán térség, ahol számos hozzáférési pont található a hamisításhoz, például Málta szigetén lévő kikötők vagy a romániai Constantza kikötői. A konténerek közvetlenül vagy közvetve Afrikán, Ázsián keresztül érkeznek. E kikötők többségének vannak szabad zónái (pl. Máltán a Marsaxlokk szabad kikötővel), amelyek maffia típusú hálózatok ellenőrzése alatt állnak. Még akkor is, ha figyelemre méltó előrelépés történt, különösen Romániában, ahol Constantza jelentős ellenőrzési rendszerrel rendelkezik, más kikötők is érintettek, és potenciálisan veszélyesnek tekinthetők, különösen a barcelonai és a pireusiak. Ha az összes hamisításra szakosodott szereplő számára az Európába való behatolás fő útjai lényegében a nagy kereskedelmi forgalom, főként a tengeri útvonalak, akkor a kisebb kapacitású és kevesebb tengeri társaságok használata növekszik. a kettő jelenleg kevésbé felügyelt.