A hihetetlen ok, amiért a repülőgépek nem repülnek Tibet felett
Kevés olyan hely van a bolygón, ahol a gépek nem repülnek. Tibet egyike ezeknek, és ennek oka a hatalmas hegyek.
Tibet a tilos zónává vált a kereskedelmi repülés számára. Igaz, hogy vannak más helyek is a bolygón, például Szibéria egy része, Afrika egyes területei vagy Brazília, ahol gyakorlatilag lehetetlen látni egy repülőt, de a tibeti platform az egyetlen a világon, amelyet a repülőgépek módszeresen elkerülnek.
Itt vannak azok az okok, amelyek miatt a repülőgépek nem repülnek át Tibet felett
vegyen a környéken repülőtereket. Csak kettő van: Lhasa Gonggar, amely a Tibeti Autonóm Régió fővárosában található, és Katmandu, Nepál fővárosa. Ha a repülés során orvosi vészhelyzet lép fel, akkor a két pont bármelyikének eléréséhez szükséges idő olyan hosszú lehet, hogy az veszélyt jelentene a sérültekre. Ugyanakkor Lhasa 3650 méter tengerszint feletti magasságban van, ami nehézségeket okoz az utasok akklimatizációja szempontjából, akik hipoxiával kapcsolatos problémákat szenvedhetnek el.
Magasság. Tibetet a Föld legmagasabb régiójának tartják, átlagos magassága 4900 méter. Probléma lehet egy repülőgép bármilyen meghibásodása, amely maszkok használatát eredményezi, mivel a legboldogabb esetben csak 20 perc oxigénnel rendelkeznek, ezalatt lehetetlen lenne elérni a 3048 méteres magasságot - azt a magasságot, amelyen már nem szükséges további oxigént használni. Tibet nagy része meghaladja ezt a magasságot, így gyakorlati szempontból lehetetlen elérni, kivéve néhány nagyon meghatározott helyet.
A harmadik ok ugyanarra a problémára vonatkozik. A gépeket úgy tervezték, hogy egyetlen motorral repülhessenek, ha valamelyik megsérül. Valójában az ilyen típusú károk sokkal valószínűbbek, mint gondolnánk, de a repülőgép készen áll az ilyen típusú helyzetek kezelésére, az utasok észrevétele nélkül. Az egyetlen különbség az, hogy biztonsági protokollt alkalmaznak, amelynek során a repülőgép olyan magasságba ereszkedik le, amely a repülőgép bruttó tömegétől függ, Tibetben azonban az a probléma, hogy bármely biztonsági magasság a régió magassága alatt van, ezért nem volt elérhető.
Végül a legfontosabb kérdés: Clear Air Turbulence nevű turbulencia (turbulencia tiszta levegőben). A Szövetségi Légiközlekedési Hivatal szerint valójában ez az első figyelmeztetés, amelyet a repülőgép utasainak adnak. Ezek a nagy légáramlatok turbulens mozgásai, amelyeket nem lehet megjósolni, mert nincsenek vizuális nyomok rájuk, ami a repülőgép váratlan mozgását idézi elő. Ezen turbulenciák egyik fő oka a hegyvonulatok közelében található, amely egyben a bolygó legmagasabb pontjaival rendelkező Tibet fő jellemzője is.