A hivatalosan bemutatott új Renault Clio „Ez az első sorozatgyártású jármű, amely hűen kifejezi a megújulást
A Renault bemutatta az új generációs Clio első hivatalos részleteit, méghozzá a 2012. évi párizsi autókiállításon való bemutatkozása előtt. A 2013-as Clio-t a Renault jellemzi "az első olyan sorozatgyártású járműként, amely leghűebben kifejezi a Renault dizájnmegújítását".
"Az új Renault Clio-t olyan szobornak tervezték, amely érzékiségre és vágyra utal. Görbéi kifejezik a DeZir prototípusából fakadó dinamikát. Nincsenek éles vagy agresszív szögek, csak olyan kanyarok, amelyek közelebb kerülni és simogatni akarják az autót "- mondta Laurens van den Acker - a Renault vállalati tervezésének alelnöke.
Az autó kiemelkedő emblémájú, függőlegesen elhelyezett és élénk fekete háttérre helyezett kiemeléssel rendelkezik, amelyet a DeZir koncepcióautó kezdeményezett. A fényszórók krómozottak, a LED-es fényszórók és a hátsó ajtókilincsek integrálva vannak és el vannak rejtve a hátsó oszlop közelében. Ezenkívül a 2013-as Clio alacsonyabb hasmagassággal, szélesebb nyomtávval rendelkezik, a kerekek a lehető legtávolabb helyezkednek el a karosszérián kívül, és a kerekek és a boltívek közötti tér csökkent. Az új Renault Clio 8 különböző árnyalattal rendelkezik a színválasztékban, köztük a Rouge Flamme - a csillagindító szín, amelyet a DeZir koncepcióautó ihletett.
Az új Clio belső tere is jelentősen javult, minőségi anyagokkal és modern technológiával. Az utastér műszerfala, amely egy repülőgép szárnyára emlékeztet, króm és zongora fekete érintésekkel, multimédiás középkonzol és digitális kijelzővel ellátott sebességmérő.
A Renault Clio opcionálisan felszerelhető az R-Link információs és szórakoztató rendszerrel, egy táblagéppel, amely integrálva van és csatlakozik a járműhöz és az internethez. A rendszer egy 18 hüvelyk átmérőjű érintőképernyőről áll, TomTom navigációval, intuitív hangvezérléssel és hozzáférést biztosít az autó első alkalmazásboltjához.
A Renault R-Link alkalmazások közül kiemelkedik a Renault R-Sound Effect, amely az új Renault Clio belső térének személyre szabását javasolja. A Renault R-Sound Effect 6 különböző hangprofilt képes szimulálni a motorhoz, amelyek mindegyike testreszabott és szinkronizált olyan vezetési paraméterekkel, mint a sebesség és a gyorsulás.
Ha a dolgok túl bonyolultaknak tűnnek, a járművezetők használhatják a MEDIA NAV rendszert, amely sorozatban elérhető a három felszereltségi szint közül kettőhöz. A középkonzolba integrált MEDIA NAV rendszer tartalmaz egy 7 hüvelykes (18 cm) érintőképernyőt, rádiót és Bluetooth technológiát zenehallgatáshoz audio-streaming vagy a mobiltelefon kihangosító használatával. A hordozható zenelejátszók USB porton és aljzaton keresztül csatlakoztathatók. A MEDIA NAV a Nav N Go navigációs rendszerrel érhető el 2D és 3D kijelzővel (Birdview). Az USB porton és a webes felületen keresztül az ügyfelek frissíthetik a térkép tartalmát
NAVTEQ.
Minden változatban az új Renault Clio intelligens hangrendszert kínál, beépítve az első ajtó hangszóróihoz, amelyet Renault Bass Reflex néven ismernek. Ezen a rendszeren keresztül az alacsony frekvenciák pontosabban játszhatók le, a telítettség és a hang torzítási küszöbértéke sokkal magasabb.
A motorháztető alatt számos tolóerő található. Az új 900 köbcentis Energy TCe 90 háromhengeres turbómotor, Stop & Start rendszerrel felszerelve, amely 90 lóerőt és 135 Nm-t ad 2000 fordulat/perc sebességgel. Ezzel a motorral az üzemanyag-fogyasztás eléri a 4,3 litert/100 km, a kibocsátás pedig 99 g CO2/km.
Az Energy dCi 90 dízel szintén elérhető lesz, amely 90 LE, 220 Nm nyomatékot produkál, és Stop & Start rendszerrel is fel van szerelve. Ez a motor 3,2 liter/100 km-t fogyaszt, alacsony kibocsátási szintje, 83 g CO2/km.
Az új Renault Clio a TCe 120 motort is használja a 6 fokozatú EDC (Efficient Dual Clutch) sebességváltóval együtt. Az 1,2 literes, négyhengeres, közvetlen befecskendezésű, turbós egység 1750 fordulat/perc sebességgel 120 LE és 190 Nm nyomatékot produkál. Ez a motor 2013 első felétől kapható, és a Renault szerint "kategóriájában a legkisebb fogyasztású és legnagyobb teljesítményű motorok közé tartozik".
Az 1990-ben piacra dobott Clio több mint 115 országban 11,5 millió eladott járművel tette meg a Renault történetét. Az új Renault Clio gyártója Flins (Franciaország) és Bursa (Törökország).