A karbantartó villa karbantartása

A villa belső részének időszakos gondozásának és karbantartásának minden motoros számára rutinná kell válnia. Mivel megőrzi a teljesítményt, néhány egyszerű lépésben elvégezhető, és kevésbé tapasztalt csavarhúzóval is elvégezhető. A felfüggesztő villa gyors karbantartását mutatjuk be egy Rock Shox Pike példájával.

karbantartása

Felfüggesztésű villa szolgáltatás: Példa a Rock Shox Pike-ra

Villaszervizet csak szakemberek végezhetnek? És egyébként is csak télen érdemes? Mindkettő nem igaz.

Nemcsak sár, hanem por, homok és kopás is szennyezi a villa belsejét, és rontja annak teljesítményét és tartósságát. Ezért ideális a villás szerviz nyáron is 50 vezetési óránként. Az úgynevezett "kis szolgáltatás" a bonyolultabb csavarozási feladatok egyike, de a garancia érvénytelenítése nélkül maga is elvégezheti. A Rock Shox Pike példáján keresztül megmutatjuk, hogyan tudja gond nélkül elvégezni ezt a szolgáltatást.

Szükségük van erre

  • Puha kalapács
  • Pattintható gyűrűs fogó
  • Lökésszivattyú
  • 2,5 és 5 mm-es imbuszkulcsok
  • Lapos csavarhúzó
  • fecskendő
  • Nyomatékkulcs
  • Foglalat
  • 0W-30 villaolaj
  • Speciális zsír a csappantyúkhoz
  • A képen nincs: tiszta ruha, tisztítószer (pl. Izopropanol), műanyag bot

Kienged: A szolgáltatás megkezdése előtt feltétlenül le kell eresztenie a légkamrát. Ehhez vegyen például egy kis imbuszkulcsot, és nyomja meg a csapszeget a szelepben, amíg már semmi sem sziszeg.

Szabadtéri kamra: Fontos: Ehhez a lépéshez a levegőt teljesen le kell engedni - különben fennáll a sérülés veszélye. Most nyissa ki a teljes fedelet a megfelelő aljzattal (itt a fogaskerék meghúzója).

Távolítsa el a beállító fejet: A visszapattanó beállító gomb a jobb villa lábán található. 2,5 mm-es imbuszkulccsal lazítsa meg a csuka csavarcsavarját, és húzza le a gombot.

Lazítsa meg a csavarokat: Most lazítsa meg a villa alsó végén lévő két csavart egy 5 mm-es imbuszkulccsal. De csak négy-öt fordulattal csavarja le.

Távolítsa el az alsó oldalt: Az alsó és a felső villa rész közötti tömörítés feloldásához nyomja meg a két csavart a kalapáccsal. Ha szükséges, csavarja le még egy kicsit a csavarokat.

Húzza le az alsó részt: Most óvatosan lehúzhatja a villa alsó részét a felső részről. Készítsen elő egy tartályt a használt olaj számára a villában. Tartsa vízszintesen a villát, hogy az olaj még ne tudjon kifolyni a furatokból.

Fogjon régi olajat: Helyezze a villa alsó részét a gyűjtőedénybe. A régi kenőolaj (kb. 20-30 ml) kicsepeg a furat nyílásaiból. Hagyja az alsó részt a tartályban.

Távolítsa el a rögzítő gyűrűt: Ezután távolítsa el a rögzítő gyűrűt a rögzítő gyűrű fogóival. Ehhez kissé nyomja össze a gyűrűt, hogy az eltávolítható legyen a horonyból (ülés).

Vegye ki a légpatront: A rögzítőgyűrű eltávolítása után húzza ki a dugattyúrudat a villa tetejéből. Mivel a tömítések szorosak, egy kicsit több erőre lehet szüksége.

Távolítsa el a habgyűrűket: A villa alsó részén úgynevezett habgyűrűk találhatók közvetlenül a gumitömítések alatt. Óvatosan távolítsa el ezeket balra és jobbra lapos csavarhúzóval.

Tiszta habgyűrűk: Nedvesítse meg a szennyezett habgyűrűket izopropanollal vagy hasonló tisztítószerrel, és tiszta ruhával nyomja ki a gyűrűkből a szennyeződéseket.

Helyezzen be habgyűrűket: Helyezze a megtisztított habgyűrűket friss villaolajba, hogy egy ideig beázhassanak. Ez később biztosítja a szükséges kenőanyag adagot a kompresszió és a visszapattanás során.

A villa felső részének tisztítása: Vegyen egy hosszú, hozzá illő műanyagból vagy fából készült tárgyat, és alaposan tisztítsa meg egy tisztítószerrel megnedvesített, szöszmentes ruhát a légkamrában.

Tisztítsa meg a villa alsó részét: Most szórjon villatisztítót (pl. Rock Shox Suspension Cleaner, 13 euró) vagy izopropanolt (a gyógyszertárból) a villa alsó részének mindkét nyílásába.

Távolítsa el az olajmaradványokat: Használja a hosszú tárgyat és egy tiszta ruhát a villa alsó részének két csövének megtisztításához. Hagyja, hogy a tisztítószer és az olajmaradék lecsepegjen a gyűjtőedénybe.

Kenje meg a dugattyúrudat: Kenje meg a dugattyúrudat speciális csappantyúkkal és felfüggesztő villákkal (Rock Shox Dynamic Seal Grease, 11 euró). Terítse ezt vékonyan a dugattyúrúdra.

Kenje meg a légtömítést: A csappantyú tömítéseinek szintén zsírra van szükségük. Vigyen fel egy nagyon vékony réteget a speciális csappantyúzsírral a felső és az alsó tömítés köré.

Kenje meg a tömítéseket: A tömítő ajak mögött van egy kis bemélyedés, amelybe a lengéscsillapító zsír rétegét is körbeveszi, a bal és jobb oldali villa oldalán.

Helyezze be a habgyűrűket: Most helyezze be ismét az olajjal átitatott habgyűrűket balra és jobbra. A tömítések mögött horony van. A tömítésnek ebben gyűrődések nélkül kell ülnie.

Helyezze vissza a léghengert: Most helyezze vissza a kikent dugattyúrudat a villa felső részének bal oszlopába. Finoman körkörös mozdulatokkal nyomja be a rudat a kormányba, hogy a tömítések befészkelhessék magukat az alumínium csőbe.

Helyezze be a rögzítőgyűrűt: A légpatron most ismét be van csukva a rögzítőgyűrűvel. Fogóval nyomja be a kapott horonyba, amíg kattanást nem hall. Ha a gyűrű megfelelően van behelyezve, akkor könnyen meg kell fordulnia a horonyban.

Villák összeállítása: Ezután az alsó, megtisztított villarészt visszatesszük a felső részre. Ennek során óvatosan nyomja a fekete tömlőcsöveket az ezüst alsó részen lévő tömítések tömítő ajkaira. Még ne nyomja össze teljesen a villa két részét.

Töltse fel a villaolajat: Most töltse fel a rudakat 0W30 kenőolajjal egy fecskendő segítségével a bal és jobb oldali lyukakon keresztül. A Pike-val egyenként 10 ml kerül a rudakba. Ellenőrizze az egyéb villák használati utasítását!

Csavarja be a villát: Fordítsa a két csavart a furatokba. Ha megfogta a dugattyúrudak meneteit, enyhén húzza meg a csavarokat egy 5 mm-es imbuszkulccsal.

Vegye figyelembe a nyomatékot: Ezután meg kell húzni a két csavart a megfelelő nyomatékkal. A Rock Shox csukával 7,3 Nm. Más villa? A kezelési útmutató tájékoztatást nyújt.

Helyezze be a beállító csavart: Most helyezze be a visszapattanó beállító gombot a jobb oldalon, és a 2,5 mm-es imbuszkulccsal kissé húzza meg a csavart (ajánlott nyomaték 1,1 Nm).

Olaj a légpatronhoz: Ha az eredeti Rock Shox zsírt használta, a Rock Shox azt javasolja, hogy 2 ml 0W-30 olajat adjon a légkamrához. Más zsírokkal az olaj lebonthatja a zsírt.

Csavarja le a légsapkát: Most a légkamra is újra bezárható. A Pike esetében ez a lánckerék meghúzásával történik. Rock Shox szerint a szükséges nyomaték 28 Nm.

Töltse fel a levegőt: Ideális esetben meg kell jegyeznie a légnyomást, mielőtt leeresztené. Másrészt a villán található egy táblázat a helyes légnyomáshoz. Most töltse meg levegővel, és a villa olyan, mint egy új.