A Kawasaki ZX-10R motorkerékpár, amely képes megjósolni a; hogy jöjjön fel
A 2016-os Kawasaki ZX-10R egy forradalmian új motorkerékpár. És ami egyedülállóvá teszi, az sem az általa fejlesztett 200 lóerő, sem a versenybicikli-szerű felszereltsége - tekintve, hogy ezeken a pontokon riválisai pontosan ugyanazt kínálják. Nem, az teszi egyedivé az agyát: elektronikus doboza képes megjósolni a jövőt. Egy céllal: megakadályozni, hogy elesj.
A motorkerékpárok létezése óta a mérnökök törik a fejüket, hogy hatékonyabbá, szebbé és megbízhatóbbá tegyék őket. Nem azért, hogy erősebbek legyenek. A motorkerékpár ezért nem esik esésre. Egy motorkerékpár azonban mindig leesik. És csak ez a hiba a pilóta. Még akkor is, ha egyáltalán nem ez a szándéka, mindig rosszul végzi ... Kawasaki megértette ezt a problémát, és megtalálta a módját annak megoldására. Az a gond, hogy A japán mérnökök annyira szerények, hogy nem mertek túl sokat kommunikálni motorkerékpárjuk technológiai csodáiról. A Kawasaki ZX-10R bevezetésekor a ls egy 80 oldalas műszaki tájékoztatót adott át világszerte az újságíróknak, és bocsánatot kért a hosszáért. És ezt a fájlt, elolvastuk. 2016 januárjában volt. 15 hónappal később, nagyjából megértettük.
A vízesés élménye
Amikor más márkák mérnökei megelégszenek azzal, hogy kerékpárjaikat elektronikus segédeszközökkel (például ABS, kipörgésgátló, kerékpározás, eső üzemmód stb.) Szerelik fel, hogy korlátozzák az esetleges motoros hibákat, Kawasaki inkább továbbment: megjósolja ezeket a hibákat. Ehhez megvizsgálták az összes eddig ismert és a verseny évek során megszerzett esések forgatókönyvét. Vagyis elemezték a pilóta összes, zuhanást okozó műveletét: túlzott nyomás a fékkaron, túl éles jobb csukló, túl sok szög a fojtószelep nyílásához ... Ezután ezeket a műveleteket matematikai képletekké alakították, és belefecskendezték a doboz. Így szerezte a ZX-10R az úgynevezett "tapasztalatot".