A kompok üzemeltetői félnek az alacsony vízállástól vagy a fiatalok aggodalmaitól
A rajnai Michael komp a parton fekszik, és az autók lehajtanak a fedélzetről. Fotó: Thomas Frey/Archívum
Mainz -
Gyorsan eljuthat a szigetre, hogy pihenjen, vagy ingázóként, a járművel a víz felett: Rajna-vidék-Pfalzban és Hessenben, valamint a két ország között számos komp lehetővé teszi ezt. Az üzemeltetők egy részének azonban aggályai vannak a következő generációval kapcsolatban, vagy a 2018-as alacsony vízszintű forró nyár után aggódnak a következő nyári hónapok láttán.
A Német Kompszövetség (DFV) szerint Rajna-vidék-Pfalzban mintegy 20 nagyobb komp biztosítja, hogy a járművek és az utasok kiszáradjanak bankról bankra. Köztük számos komp, amely összeköti az államot a szomszédos Hesse-szel, például Bingen és Résdesheim között - mondta Michael Maul, a DFV elnöke. Az országokban és azok között található nagyobb kompok mellett vannak kisebb hajójáratok is a gyalogosok számára. A komp például egynapos kirándulókat hoz egy rajnai szigetre Wiesbaden és Mainz között.
Jelenleg csak két kocsikomp halad át a Mainon. Kétéves üzemszünet után hamarosan ismét indul egy másik Mühlheim és Dörnigheim között. Az Offenbach körzet szóvivője elmondta, hogy a közösségeket várhatóan június végétől vagy július elejétől ismét víz fogja összekapcsolni.
A kerület a komp tulajdonosa. Ez 2017 októberében megbénult az üzemeltető akkori biztonsági megsértése miatt. Ezt követte a kerület igényfelmérése, polgári kezdeményezés a komp újbóli üzembe helyezésére és új bérlő keresése.
Maul szerint a fő komp kompjai nehezen találnak utódokat. A társaságok meglehetősen kicsiek, ezért gazdaságilag rosszabb helyzetben vannak, mint például a rajnai kompok. Ennek eredményeként a főváros összes vállalata hatalmas aggodalmakkal élne a fiatal tehetségek iránt.
Rajna-vidék-Pfalzban azonban más problémák is felmerülnek. A tavalyi, alacsony vízű forró nyár mély nyomokat hagyott maga után - mondta Maul. 2018 már a rév üzemeltetőinek túlnyomó többsége számára horror volt. Ha ebben az évben hasonlóvá válik a helyzet, akkor néha nem tudjuk, hogyan kell ezt kezelni.
Mivel az alacsony víz az üzemeltetők számára magas költségeket okozott. Néhányuknak időközben le kellett volna állítania a kompjait, vagy újjá kellett volna építenie a rámpákat, hogy még a vízhez is eljussanak. „Mindenki számára stresszel és munkával járt.” Mindazonáltal a Rajna-vidék – Pfalz kompkompánok jelenleg gazdaságilag jó helyzetben vannak.
Maul szerint egy másik téma foglalkoztatja az egész kompipart: a dízelmotorok alternatíváiról szól. Ide tartoznak például az elektromos kompok, amelyekből Németországban eddig alig van ilyen. Elektromos komp köti össze Moselle városát, Oberbilliget a luxemburgi Wasserbilliggel egy éve. Ha van tapasztalatunk, más kompok is bizonyosan követik a példájukat. (dpa/lrs)