A közlekedési lámpák kikapcsolódnak a Ville de Paris kereszteződésében
Az első zóna nélküli zónát a 14. kerületben tesztelik. Ez az első pillantásra megkérdőjelezhető intézkedés valójában félelmetes kar a közlekedők közötti együttélés és a közúti biztonság javításában, mivel a városokban tapasztalt összes tapasztalat, amely már megszüntette a tűzeseteket.
Mire szolgálnak a lámpák ?
A párizsi eset
Párizsban Párizsban 1805 útkereszteződést láttak el forgalmi jelzőtáblákkal, ami körülbelül 20 000 jelzőlámpát jelent az autók, gyalogosok és kerékpárok számára.
Ha e tűzesetek nagy része nagy sebességű tengelyeken található, és ahol a sebesség 50 km/h-ra van korlátozva, akkor az új utazási irányelvek, valamint 30 zóna és találkozó zóna általánosítása a lakókörnyezet javítása céljából és igazságosabb és kiegyensúlyozottabb hely visszaadása minden felhasználó számára (és ezáltal az autó helyének csökkentése) ma megkérdőjelezi egyes kereszteződések világítóberendezéseinek relevanciáját.
Miért kell eltávolítani a jelzőlámpákat bizonyos kereszteződéseknél?
A közúti biztonság javítása érdekében
Megjegyezzük, hogy bár a gyalogosok az első áldozatai az útnak Párizsban (az áldozatok 40-50% -a), az őket érintő balesetek több mint fele az átkelés során, a lámpákkal felszerelt gyalogos átkelőhelyeken történt. az esetek több mint harmadában a gyalogos figura zöld volt, ezért a jobb oldalán álló gyalogos.
Zöld gyalogos lámpával bekövetkező baleseteknél a leggyakoribb eset az, hogy elutasítják a zöld lámpán kigyulladó jármű elsőbbségét, miközben egy gyalogos a kanyar túloldalán keresztez a lámpánál, miközben a lámpa számára is zöld. A gyalogos ezért félelem nélkül lép be az átjárón, és így meglepheti a jármű, amely megfordul, és megtagadja tőle az elsőbbséget.
Azokban az esetekben, amikor a gyalogos lámpa piros volt, a balesetek többségét a gyalogosok figyelmének hiánya okozza. A távolságok, a láthatóság hiánya, a jármű sebességének vagy a még zöldre nem váltó autólámpa rossz értékelése mellett a gyalogosok kísértést érezhetnek a sávon való átkelésre, és feleslegesen veszélynek tehetik ki magukat.
Mivel a gyalogosok elsőbbségét nem mindig tartják tiszteletben a járművekkel szemben, ezért a felszerelt kereszteződésekben is előfordulhatnak balesetek.