A; kremlinizáció; a; Orosz gazdaság Les Echos
A Kreml látványosan átvette a stratégiai vállalatokat a szénhidrogének, fémek és fegyverzet területén. A "renacionalizálás" és az "újprivatizáció" példátlan keverékében. És a legnagyobb átlátszatlanságban. Hivatalosan arról van szó, hogy a 2008-as elnökválasztáson fél tucat világméretű országos bajnokot kell létrehozni az ország felszállásának biztosítása érdekében.
Ez egyike azoknak a paradoxonoknak, amelyeknek Oroszországban rejlik a titka. Páratlan jelenség. Sem a renacionalizálás, sem az újprivatizáció, hanem a két módszer koktélja. Orosz stílusú "ni-ni", amely három éven át "bürokratikus kapitalizmust" hozott létre szédítő átlátszatlanságban. A kisajátítás, az adóügyi, sőt a fizikai megfélemlítés, az egyesülések, a tőkeemelés révén az ország olyan stratégiai ágazatokban működő főbb vállalatai, mint az energia, a bányászat és a fémek, valamint a fegyverzet, megsemmisül. "Konszolidálódni". Ez egy nagyon sajátos vállalkozók, a KGB "oligarchák-államügyintézői" osztályának égisze alatt áll. Küldetésük? Hat vagy hét "bajnokot" alkotni Oroszország szolgálatában. Fordítás: akik nem engednek annak a kísértésnek, hogy illegálisan exportálják tőkéjüket, és rubinjukat fizetik az adójukat az infrastruktúra felújításának és a szociális szolgáltatások elhanyagolása érdekében. Bajnokok, akik képesek versenyezni az amerikai nagyokkal, büszkeségforrások egy olyan népesség iránt, amely még emlékszik a szovjet rezsim megszégyenítésére, a rubel leértékelésére és az IMF-hitel igénybevételére.
Gyorsított konszolidáció
Nyilvánvaló, hogy az állam drámai módon növekszik a gazdaságban. Most az olajtermelés harmadát ellenőrzi, szemben a 2003-as 10% -kal. Ezt a Rosneft, a Jukos kisajátításának kedvezményezettje és a Gazprom gázipari vállalat leányvállalatai, amelyek tavaly vették meg a Sibneft-et. Hasonlóképpen, a Rosoboronexport, az állami fegyverexport-monopólium, 2005-ben megszerezte Kamovot, a két országos helikoptergyártó egyikét, majd egy aprópénzért a világ első számú országát. Autó, az Avtovaz, a Lada gyártója és a híres Jigouli, ezek a Fiat 127 klónok, amelyek valaha szinte az egész flottát alkották. Néhány héttel ezelőtt a Rosoboronexport a VSMO referencia-részvényese lett, amely az egyetlen titángyártó országos és az Airbus fő beszállítója. Az állam részesedést kíván szerezni a nemzeti gyémántmonopóliumban, az Alrosában is, amely megszerezhet egy másik monopóliumot, a Norilsk Nickelt, amelyet Vlagyimir Potanin irányít, a Jelcin-korszak utolsó négy oligarchájának egyike, aki sem börtönben, sem száműzetésben nincs.
Vlagyimir Putyin gyakran ismételte, hogy komor emlékezetből nem folytatná az 1995-ös privatizációt. Mégis ez történt diszkréten három éve. A renacionalizálási politika azonban nem szisztematikus. Még az is előfordul, hogy az állami szektor megnyílik a magánszektor felé. A piaci kibocsátások révén, hasonlóan a júliusi Rosneft-hez, amelyet a Kreml állít, anélkül, hogy valóban meggyőznék, hogy három éven belül teljesen privatizálják. És olyan intézkedések révén, mint tavaly a záradék eltávolítása, amely megtiltotta a külföldieknek a Gazprom részvényeinek közvetlen birtoklását. Egyéb IPO-k szerepelnek a programban, különösen az áram területén. "Valójában figyelmezteti Fedor Lioukanov, az" Oroszország a világpolitikában "elemzés középpontjába, ezt a jelenséget nem szabad ideológiai értelemben érteni, nyilvános vagy magán. Az állam ideiglenesen a részvényeket viselheti a kormány nevében. Magánérdekek vagy mindenekelőtt hatalmas, az államhoz kötődő, de nem feltétlenül az állam tulajdonában lévő, hűséges vállalkozások létrehozásáról van szó. "Jól megértett nemzeti és magánérdekből.