A lakóautó túlterhelt - hány kg kritikus fórumtól
Beszélje meg a túlterhelt lakóautót - hány kg-ból kritikus? ban,-ben Kemping - biztosítás, adók és jogi Fórum a kempingezés területén: buszok - mobilházak - sátrak - kiegészítők - technológia - legális; Üdvözlet mindenkinek! Mobilházunk, az Eura Mobil ActivaOne 630LS, teljesen meg van töltve és készen áll az utazásra. De a mérleg szerint 3580 kg. Tehát 80kg túl sok. hallottam,
- Campen.de
- Fórum
- Kemping: buszok - mobilházak - sátrak - kiegészítők - technológia - legális
- Kemping - biztosítás, adó és jogi
- A lakóautó túlterhelt - hány kilogrammtól kritikus?
A lakóautó túlterhelt - hány kilogrammtól kritikus?
Üdv mindenkinek,
lakóautónk, az Eura Mobil ActivaOne 630LS, teljesen meg van töltve és készen áll az utazásra. De a mérleg szerint 3580 kg. Tehát 80kg túl sok. Hallottam, hogy különösen Ausztriában és Svájcban súlyos bírságok vannak a túlterhelés miatt. Ez vonatkozik 1 kg túlsúlyra, vagy mikor válik igazán kényelmetlenül és drágán? Jó lenne így értelmes választ kapni.
Előre is köszönöm.
Ausztriában és Svájcban is az első kilótól kell fizetni, vagyis nincs tolerancia, mint Németországban.
100 EUR körüli költség. Svájcban le kell dobnia az előtétet, mielőtt engedélyt kaphatna a folytatásra.
Ha csak B vezetői engedéllyel rendelkezik, akkor 3580 kg úgy értelmezhető, hogy jogosítvány nélkül vezet.
Ha a Womót 3,5 tonnára engedélyezték, akkor nem, csak túlterhelték.
Az ember újra és újra elolvassa ezt a tévhitet.
A Dieter2-nek teljesen igaza van, a vezetői engedély a ZGM-re vonatkozik, nem pedig a tényleges súlyra.
A súlyt csak a lakóautó, vagy a vezető és a kísérő személyek mérik? ?
olyan embereknél, amelyek jelentősen meghaladják a 80 KG-t
Köszönet mindenkinek a gyors és értelmes válaszokért.
Még mindig van egy kérdésem: A jármű össztömegét vagy a rendelkezésre álló hasznos teher mértékét használják?
A hasznos teher senkit nem érdekel.
A jóváhagyás megadása szerint 3500kg max, a mérleg szerint 3580kg = 80kg túl sok és túl sok bdh.
Mert az összes utas a mérlegen volt?
Igen, köszönöm. 80 kg akkor körülbelül 2% -kal lenne túlterhelve.
Most elgondolkodhatok azon, vajon a nő vonattal jön-e, esetleg néhány dolognak otthon kell maradnia. A második minden bizonnyal túlsúlyban lesz.
Még egyszer köszönöm a perspektívát
2% -nál egyáltalán nem bánnám, ha zavarnék
Majdnem 30 évig, amikor mobilházként éltem, soha senki nem mérlegelt.
És ha mégis, megkapják a 130-at, és ez jó
Alig van olyan 3,5 tonnás lakóautó, ahol a megengedett össztömeget mindig betartanák nyaraláskor. A súlyprobléma már egyértelműen abból fakad, hogy a gyártók becsapják a tömegre vonatkozó információkat annak érdekében, hogy ezt a lehető legalacsonyabban tudják meghatározni.
Főként az alkóv modelleket mérlegelik útközben, ezért a rendvédelmi tisztviselők feltételezik, hogy túl nehézek.
Útközben már láthattuk a mobilházak mérlegelését az autópálya parkolóiban, de ez sok éven keresztül nem fordult elő velünk - szerencsére!
Az utazásra kész, mint a TE írta, sok vizet jelenthet a tartályban.
talán kevesebb vizet használva kissé csökkentheti a súlyt.
Eddig a 4 Womo évben (60000 km) nem ellenőriztek minket, de 3850 kg is van, és szinte mindig kimerítjük őket.
Szia
Sajnos az a tény, hogy sokukat vagy többségüket soha nem ellenőrizték, nem segít a futómű alkotójának,
a túlterhelésről szóló döntés (hogy 2% tűrhető-e, a helyszínen a biztonsági tisztviselő feladata)
Neki kell kockáztatnia és esetleg kifizetnie.
2% -nál egyáltalán nem bánnám, ha zavarnék
Majdnem 30 évig, amikor mobilházként éltem, soha senki nem mérlegelt.
És ha mégis, megkapják a 130 eurót, és ez jó
hiba !
ha a jármű túl nehéz, addig kell kirakni, amíg a megengedett össztömeg helyes (tűrések nélkül!), ha ez csak a víz leeresztésével lehetséges, akkor már szerencsés vagy, de ha élelmiszer vagy akár kemping leltár, akkor még idegesítőbb lesz !
A BAB-on mindenesetre vannak kezelőszervek, függetlenül attól, hogy teherautók vagy kisteherautók, mobilházak és lakókocsik, különösen az ünnepi időszakban, növelik az ellenőrzést, ha kétszer 30 km-nél sem szerencsés vagy! Ezenkívül a teherautók a pihenőhelyet célozzák meg annak ellenőrzése érdekében, hogy vasárnaponként tilos-e alkoholfogyasztást vezetni (legutóbb vasárnap este 3,8 ezrelékes delikvens).
Tavaly (2018) 200 szabadidős járműben 170 súlyprobléma volt ... ezért szigorítani fogják az irányítást