A legolcsóbb e-autókkal rendelkező országok Németország így teljesít
Tobias Stahl 2020. március 24-én
Körülbelül ötmillió elektromos jármű közlekedik a világ útjain. Mivel az akkumulátorgyártás költségei és az ebből eredő ökológiai lábnyom továbbra is csökken az elektromos autó gyártásakor, az elektromos autók száma tovább fog növekedni.
Nissan Leaf ZE1 (40 kWh)
›270 km Hatótávolság
> 3 hónap szállítási idő
Az elektromos autó sok lehetséges vásárlóját azonban elriasztja az árcédula. Úgy tűnik, hogy az általános konszenzus szerint az elektromos autó megvásárlása lényegesen drágább, mint egy hasonló benzinüzemű autóé. De vajon ez is igaz? Erre nincs általános válasz, mert az elektromos autók ára, valamint a vásárlók által az államtól kapott támogatások országonként jelentősen eltérnek.
A Comparethemarket.com weboldal azt a célt tűzte ki maga elé, hogy rendet tegyen a „globális EV index” rendetlenségében: a világ egyik legnépszerűbb elektromos autójának, a Nissan Leafnek az árát 49 országban rögzítették és így határozták meg, mennyire drága vagy olcsó elektromos járművet vásárolni az egyes országokban.
Az öt legolcsóbb ország, ahol elektromos autót vásárolhat:
Spanyolország: 25 900 euró
Reunion: 26 000 euró
Portugália: 26 880 euró
Lengyelország: 27 848 euró
Japán: 27 869 euró
Az egyik vagy a másik Spanyolországra és Portugáliára számíthatott az első és a harmadik helyen - legalábbis ez a két ország nem igazán nagy meglepetés. A kicsi Réunion szigetállam jó helyzete azonban valóban meglepő: az Indiai-óceán Madagaszkár és Mauritius közötti francia tengerentúli régiójában a tesztelt 49 ország közül a második legolcsóbb a Nissan.
Egyébként Németország a lista alsó középkategóriájába tartozik: Ajánlott árával 36 800 euró bizonyítsuk be 36. hely.
És ha most kíváncsi arra, hogy hol érdemes jelenleg kevésbé érdemes elektromos autót vásárolni - íme az öt legdrágább ország:
Szingapúr: 100 142 euró
Thaiföld: 58 705 euró
Argentína: 55 970 euró
Tajvan: 45 713 euró
Malaysia: 42 349 euró
Minden ár a Nissan Leaf legfrissebb elérhető modelljén alapul (az ország hivatalos Nissan honlapja szerint 2020 februárjától). A megadott árak a gyártó által ajánlott kiskereskedelmi árak, és további adókat vagy illetékeket vethetnek ki. A számítás során figyelembe vették az adott helyi önkormányzat támogatásait.
Az árakat azonban nem az adott ország átlagkeresete alapján súlyozták. Tehát van értelme, hogy a szingapúri Nissan Leaf - a világ legnagyobb megélhetési költségekkel járó városállama - majdnem négyszer annyiba kerül, mint Spanyolországban, ahol az emberek bruttó jövedelme lényegesen alacsonyabb.