A liftpiac a profit szintjére emelkedik
Szerző: CAPITAL/Megjelenés dátuma: 2006.05.09. 13:05
A hazai ingatlanpiac terjeszkedése csodálatosan szolgálja azoknak a vállalatoknak az üzletét, amelyek lifttel értékesítik. Csak tavaly Romániában 649 felvonót telepítettek, ami 30% -kal több, mint 2004-ben. Amikor tavaly felavatották, a bukaresti Charles de Gaulle irodaház messze a legimpozánsabb és legnagyobb projekt volt. ilyen típusú Romániából. Nemcsak a több mint 40 millió dolláros beruházás és a 40 épített terület emelte ki
A hazai ingatlanpiac terjeszkedése csodálatosan szolgálja azoknak a vállalatoknak az üzletét, amelyek lifttel értékesítik. Csak az elmúlt évben 649 liftet telepítettek Romániában, ami 30% -kal több, mint 2004-ben.
A tavalyi felavatásakor a bukaresti Charles de Gaulle irodaház messze a legimpozánsabb és legnagyobb ilyen jellegű projekt volt Romániában. Nem csak a több mint 40 millió dolláros beruházás és a beépített 40 000 négyzetméteres terület, hanem a 16 emelet is kiemelte. Ha hozzáadjuk az öt szinten elrendezett mélygarázst, akkor a kép majdnem teljes. Természetesen, amikor az épület lakói munkába jönnek, nem mennek fel a lépcsőn az emeletre, ahol irodájuk van. Ezt tették a tervezők annak óta, amikor az épület csak vázlat volt papíron. És most a finanszírozónak, Alexander Hergannek van egy olyan témája, amelyről büszkén beszél. "Négy panorámás személyliftünk van, kettő másik szolgálja a garázst, amelyhez hozzáadódik egy oldal, amely csak az utolsó két emeleten áll meg, és egy teherszállító. Ezek mind több mint egymillió euróba kerültek. De megérte a pénzt, főleg, hogy nagyon hatékonyak. Minden lift napi tevékenységi jelentést készít, és így optimalizálhatjuk az egész épület forgalmát "- magyarázta az üzletember a Capital számára. Ilyen típusú példák pedig szinte az összes fontos épületben megtalálhatók, amelyek az elmúlt években megjelentek Romániában.
A nagy nyertesek között nyilvánvalóan a liftszakmában dolgozók vannak. "Elemzésünkből azt tapasztaltuk, hogy az utóbbi években egyre gyorsabb építkezési ütem a fő tényező, amely meghatározta az ilyen berendezések iránti kereslet növekedését" - mondja Gheorghe Margarit, a romániai liftek és mozgólépcsők cégtanácsának elnöke. Tekintettel azonban arra, hogy a hazai termelés nem biztosítja a szükséges minőséget és teljesítményt, nagyon fontossá vált. Pontosabban, ha 2003-ban 6,9 millió euró értékű lifteket importáltak, akkor tavaly meghaladták a 12 millió eurót. "A tulajdonosok egyre igényesebbek voltak a liftek minősége, biztonsága és teljesítménye tekintetében. A legfontosabb építők nem haboznak több ezer, sőt millió eurót költeni liftekre "- mondta Cristian Tudor, a Comnord építőipari vállalat gazdasági igazgatója.
Az ár az emeletek számától, a szállítható emberek számától és természetesen az ügyfél által kívánt befejezéstől függ. Például a gyártók szerint egy luxus liftért, hat emberért, egy hatszintes épületben az épület tulajdonosa 25 000 eurót vesz elő a zsebéből. Az építők azt mondják, hogy az elmúlt években még azt is lehet mondani, hogy a minőség kultúrája kialakult ezen a területen. "A románok kérésre luxus liftek megrendelését is megkezdték. További ötletes ötletekkel állok elő. Néhányan a mennyezetre fognak reflektálni, bizonyos típusú reflektorok stb. "- mondta Dan Ionescu, az IFMA mérnöke.
Az államháztartási minisztérium adatai szerint a felvonók importőre, a Schindler Romania az elmúlt években megháromszorozta profitját, 2004-ben elérte a csaknem 31 milliárd lejt. Másrészt mind az Elevator, mind az IFMA esetében a Pénzügyi adatok azt mutatják, hogy 2000 óta a profit szabad esésben van. Például 2004-ig az Elevator által regisztrált nettó nyereség 25% -kal, 1,6 milliárd lejig csökkent. A román vállalatoknak azért sikerült túlélniük, mert a termelés mellett a szakterület híres cégeinek disztribútorai mellett döntöttek. Tavaly a lift csak 20 darabot adott el a saját márkaneve alatt gyártott liftekből, de megduplázza azokat, amelyek a finn Kone cég logóját viselik, amelyet Romániában képvisel.
Az állam portfóliójában négy profiltársaság volt, amelyeket 1999-ig privatizált. Ezek a bukaresti lift, az IFMA, a Seras Buzau és a Craiova lift. A lift üzlet akkoriban egyetlen külföldi befektetőt vonzott, aki átvette az IFMA Bukarest részvényeinek 30% -át. Szakértők szerint azonban az építési piac még csak most kezdődik, és várhatóan a következő években komoly offenzívát fogunk tapasztalni ebben a szegmensben.