A művelet; egy autó; hidrog; született
Ma a hidrogénautó olyan elektromos autó, amely energiáját egy ezzel a gázzal működő üzemanyagcellából meríti. Vannak olyan technológiai architektúrák is, amelyek másodlagos módon használják ki ezt a műveletet, hogy kiterjesszék a lánc fő elemét képező vontató akkumulátor autonómiáját. Végül, ez a fájl nem lenne teljes, ha nem emlékszik a BMW néhány évvel ezelőtti kísérletére egy közvetlenül hidrogénnel táplált hőmotoros modell bevezetésére.
1806-ban üzemanyagként
1766-ban fedezte fel és izolálta Henry Cavendish brit vegyész és fizikus a hidrogént. Két évtizeddel később megmutatja, hogy víz égve keletkezik. Újabb húsz év, és Isaac de Rivaz svájci feltaláló ezt a gázt használja üzemanyagként az első, 1806-ban kifejlesztett belső égésű motorhoz. A hidrogén első igazi alkalmazása a mobilitáshoz: a repülés.
Már 1938-ban a német mérnök, Hans-Joachim von Ohain a Heinkel 178-ra szerelt HeS3b turbó motorjának áramforrásaként használta. A folyékony hidrogént egy ideig az 1970-es évek közepétől az amerikai légierő mérlegelte. . Ezt követően számos hidrogénrepülőgép-projektet tanulmányoztak, de valós megvalósulás nélkül. Mivel ez az üzemanyag koncentrálja a legtöbb energiát, ez a termék folyékony állapotban az egyik rakétaindítóban használt üzemanyag. A NASA szerint sokkal tovább szervezhetnénk űrutazásokat, ha tudnánk, hogyan kell a Földön átalakulni és szilárd hidrogént használni.
1994-ben egy prototípus autóban
Tárolását és szállítását megnehezítő tulajdonságai miatt a hidrogént csaknem két évszázad óta kerülik az autógyártók. A Chrysler 1994-ben kockáztatta, hogy kifejleszt egy első prototípusot PAC H2-vel. Tizenegy évvel később a Mercedes felveszi katalógusába a B osztályú F-cellát, az első gyártású hidrogénautót.
A 2010-es évek nagyon széleskörű alkalmazási területet nyitottak meg a szárazföldi mobilitás hidrogénnel szemben. Az évtized legelején a PAC H2-nél mintegy 20 autóbuszt állítottak forgalomba Whistler és Vancouver között, a Kanada által rendezett olimpiai és paraolimpiai játékok részeként. A robogók, az elektromos kerékpárok, az építőipari és anyagmozgató gépek olyan modelleket tartalmaznak, amelyek hidrogénnel működnek. A vízen is ezt a gázt üzemanyagként kezdik hasznosítani.
A hidrogén üzemanyagcellás autó
Az üzemanyagcellás elektromos jármű (FCEV) elsősorban elektromos autó, de energiáját főleg egy üzemanyagcellából kapja. A vontató láncon azonban van akkumulátor, de kevésbé fontos. Ez a technológiai architektúra 4 forgatókönyv szerint aktiválódik, amelyek közül a fő az, hogy a tartályokból származó hidrogént használják a jármű előremozdításához az üzemanyagcellán és a hozzá tartozó eszközökön keresztül.