A nap témái Szomorú település A Baikonur űrkikötő vége érkezik SЬDKURIER Online

Most már közzétehet cikkeket a Olvasási lista mentse és olvassa el, amikor csak akarja.

A cikk el lett mentve az olvasási listán.

A kapu acélfüggönyként nyílik, felfedve a rakétát. Síp szakítja meg a csendet. Egy zöld dízelmozdony lassan mozogni kezd. Kihúzza az 50 méter hosszú Szojuz rakétát az összeszerelő csarnokból a kazah sztyeppére. Rádiótornyok és csarnokok lassan előbújnak a sötétségből.

Míg a rakétavonat sétatempóban hajt az indítóállomásra, a Hajnal feltárja az orosz űrutazás lényegét: a Bajkonur űrkikötőt Közép-Ázsia kopár területein. 60 évvel ezelőtt, 1957 októberében a Szovjetunió nagyhatalma első „Sputnik” műholdjával az űrutazás korszakát nyitotta meg. Ma az emberek felszállnak Baikonurból az ISS Nemzetközi Űrállomásra. A betört ablakok és a lyukasztott aszfalt a rakétaállomáson és a városban azonban aggodalomra ad okot. A Szovjetunió 1990/1991-es egyes államokban történt összeomlása óta a kozmodróm fénye elhalványult.

Meddig van még szüksége Oroszországnak a világ legnagyobb űrkikötőjére? Amióta Oroszország egy évvel ezelőtt a kínai határ közelében, 5000 kilométerre keletre nyitotta meg modern Vosztochnyi űrkikötőjét, a verseny egyre nő. "A Vosztochny terjeszkedésével a Baikonurból induló rakéták száma folyamatosan csökken" - mondja Igor Marinin a "Novosti Kosmonawtiki" űrlapból.

Maria Jarozkaja azon kevesek egyike, akik még emlékezhetnek Baikonur történelmének minden szakaszára. A most 83 éves rakéta-szakember volt. Hozzájárult a Szovjetunió nagyhatalmának felemelkedéséhez. Most a nyugdíjas Baikonur fokozatos hanyatlását éli. „Amikor idejöttem, 23 éves voltam. És elsőként a pusztát, a sztyeppét, a sztyeppét láttam. ”Maria 1956 szeptemberében érkezett, másfél évvel azután, hogy az úttörők elkezdték kibélyegezni a kozmodromot a poros földből. „Nem volt bevásárlóközpont, nem volt szauna.” Maria mosolyogva néz társa, Viktor Kulepjotowra a Veteránok Egyesületéből. A 69 éves nő korábban a főnöke volt. Most a munkájáról beszél: Maria kiszámította a rakéta pályáit. "Kiszámította a Szputnyik és Jurij Gagarin járatait is" - számol be Viktor.

A világ volt az első, amikor a Szovjetunió 1957. október 4-én műholdat indított az űrbe. A "Sputnik" csipogó jelei a föld körüli pályáról képezték az űrben zajló verseny előzményét a keleten és nyugaton harcoló nagyhatalmak között. A faj alakította ki a hidegháború ezen szakaszát. Négy évvel a műhold indítása után a Szovjetunió katapultálta a levegőbe Jurij Gagarint - mint első embert az űrben.

Maria aggodalommal figyeli Baikonur jelenlegi versenyét Vostochnytól. Az első emberes indítás Kelet-Szibériában várhatóan 2023 előtt nem kezdődik meg. De: „Ha ugyanazok a rakéták indulnak Vosztochnyban, mint itt, akkor előbb-utóbb bezárják Bajkonurt. Akkor az itt élőknek már nem lesz munkájuk. ”Az egykor 15 kilövőállomás közül öt még működik. Bajkonur népe számára a Szovjetunió vége fordulópont volt, amely megkezdte hanyatlásukat. Orosz szempontból a kozmodróm már külföldön volt - Kazahsztánban. A város káoszba süllyedt. Egyszer több mint 100 000 lakosról a népesség átmenetileg 50 000 körülire csökkent.

Csak a két állam közötti szerződés hozott új rendet 1994-ben. Azóta Moszkva 110 millió euróért bérbe adta a területet. Oroszország igazgatja a várost. Az elmúlt években a hanyatlás - ideiglenesen - lelassult. Ma Baikonurban 73 000 lakos él. A népességszerkezet elmozdult, sok orosz távozott. Ma 65 százalék kazah, 35 százalék orosz. Az együttélés megkönnyítése érdekében orosz és kazah iskolák, rendőrök és bíróságok működnek.

Az emberek mindennapi problémái szinte mindenkit érintenek - nemzetiségtől függetlenül. Hetente meghibásodnak az áram, a víz és a gáz - mondja Jelena Mitrofanova, a város szóvivője. Csak korlátokkal ellátott ellenőrző pontokon lehet kijutni. Az elvándorlás folytatódik - mondja a város szóvivője. "Évente körülbelül 500 ember hagyja el Baikonurt." Baikonurban elsősorban a fiatalok akarnak távozni. Az ISS űrállomás a tervek szerint 2024-ig működik. Jelenleg az emberek csak Baikonurból repülnek az ISS-be. Ez fontossá teszi a helyet a nyugat számára, miután az Egyesült Államok néhány évvel ezelőtt leállította transzfer programját. Az ISS-be induló járatok üres orosz kasszába mossák a pénzt. Az Egyesült Államok 70 millió dollárt fizet a Roscosmosnak a Szojuz minden egyes helyéért.

A szojuz kezdete látvány az érzékek számára. A rakéta rezgése tompa puffanással ér a mellkasba. 20 millió lóerő erejével lő az éjszakai égboltra. Hatalmas puffanás hallatszik a füledben. Néhány percen belül a fényes tűz nyom piros pontra zsugorodik, és eltűnik a sötétben.

Már tudtam?

. miért nem Oroszországban, hanem a szomszédos Kazahsztánban van az orosz űrkikötő Bajkonur? A rakétaindító helyet 1957-ben építették, amikor mindkét ország még a Szovjetunió része volt. A Kreml tudatosan döntött a Kazah Köztársaságtól északra rendkívül ritkán lakott területek mellett. 1991-ben a Szovjetunió 15 különálló államra bomlott, Kazahsztán függetlenné vált - és hirtelen űrkikötője volt.

1994-ben a két ország bérleti szerződést írt alá, amely a létesítmény orosz irányításba kerül.

Jelentős űrkikötők:

Vosztochny

A kínai határ közelében található Vosztocsnij kozmodróm Oroszország modern alternatívája Bajkonurral szemben. Innen Oroszország néhány év után először szeretne kozmonautát küldeni a Holdra. Az űrkikötőt 2016 áprilisában nyitották meg, és az elkövetkező években bővíteni kívánják.

Cape Canaveral

Eleinte egy repülőtér volt a floridai partvidéken, az ötvenes évektől kezdődően amerikai rakétákat és űrutazókat indítottak. Innen 1969-ben a NASA űrhajósa, Neil Armstrong az Apollo 11-gyel együtt repült a Holdra, ahol elsőként lépett az égitestre. Az indítópultnak csak egy kis része továbbra is aktív az oldalon. A legendás űrrepülőtérnek van egy vidámparkja is, és ez egy floridai nyaraló számára érdemes városnéző célpont.

Kourou

A Kourou európai űrkikötő az Egyenlítőtől mintegy 500 kilométerre északra, Dél-Amerikában található. Párizs 1964-ben építette fel a tengerentúli Francia Guyana területét. Az Esa Európai Űrügynökség 1975 óta vesz részt az esőerdő szélén lévő indítóhelyen, az Egyesült Államok, Japán, Kanada, India és Oroszország (saját indítópad) is használja a helyszínt. Kourou felől azokat a műholdakat is az űrbe hozzák, amelyeket Friedrichshafenben gyárt az Airbus Defense and Space (korábban EADS/Astrium).

Naro Űrközpont

A dél-koreai űrközpont egy déli szigeten található. Műholdas rakétákat 2009 óta indítottak itt - de csak részben: az első hordozórakéta fedélzetén lévő műhold elveszett, és a rakéta a második kísérletben rövid időn belül az indítás után felrobbant.

Jiuquan

A legnagyobb kínai űrközpont, Jiuquan a mongol határ közelében található. A műholdak itt kezdődnek; Hosszú és közepes hatótávolságú rakétákat tesztelnek. Az 1958-ban épült létesítmény 20 000 ember munkahelye. Legutóbb két Taikonaut 33-napos misszióra indult az űrbe 2016-ban.

Tanegashima

A japánok 1969 óta rakétákat küldtek az űrbe erről az indítóhelyről. Állítólag a műholdak érzékeny információkat is szolgáltatnak - Észak-Korea lehetséges fenyegetéseiről. A természeti katasztrófák alatti földmegfigyelés is mögötte áll.

Ideális kiindulópont

"Oroszországnak saját űrkikötőre van szüksége"

Igor Marinin az orosz "Novosti Kosmonawtiki" űrlap főszerkesztője. Az 57 éves férfi társszerző az űrutazások történetével foglalkozó könyvekben is.

Marinin úr, miért van szüksége Oroszországnak egy új kozmodrómára a Bajkonur mellett?

Bajkonur nem orosz területen van, hanem Kazahsztánban. De Oroszországnak feltétlenül szüksége van egy űrkikötőre a területén. Az orosz űrutazás nem függhet más államoktól, még olyan barátoktól sem, mint Kazahsztán. Ezért épül a Vostochny kozmodróm. Függetlenné teszi Oroszországot Kazahsztántól. Amint a Vostochny összes tervezett rendszere működőképes, Oroszország ezért visszafogja részvételét Baikonurban.

Milyen jövő vár Bajkonurra?

Amint Vostochny készen áll, az összes Angara indítás ott fog megtörténni. Ha az Angara működik, akkor a Proton rakéták gyártásának is le kell állnia 2024-ben. Tehát Oroszországnak a 2020-as évek végére már nem lesz szüksége Baikonurra.

Lehetséges lenne a Baikonur űrkikötő szélesebb körű megnyitása a turisták előtt?

Baikonur érdekes a turisták számára, és ennek lenne perspektívája. Az aktív turizmus fejlesztésének azonban két dolog áll az útjában: a magas utazási költségek és a rakétarepülések alacsony száma. A turisták számára a legfontosabb látni egy rakétát. De egyrészt az indulások valószínűleg kevésbé lesznek, másrészt gyakran késnek. Bosszantó a turisták számára. Ezenkívül a befektetőknek formába kellene hozniuk a Baikonur régi szállodáit. Oroszország valószínűleg nem akar itt befektetni.

Miért nem kapcsolódik be jobban Kazahsztán állam? Baikonur a területén található.

Kazahsztán Baikonurt szeretné használni saját űrprogramjához. De eddig a kazahoknak nincsenek technikai eszközeik ehhez. Oroszország és Kazahsztán dolgozik rajta, de még semmi sem dőlt el. Oroszország Baikonurt is használhatja helyettesítő kozmodromként. De egy dolog világos: Oroszország 2030-ig nem vonul ki teljesen Baikonurból, és az űrkikötőt többé-kevésbé intenzíven fogják használni.