A párizsi metró ezen szellemállomásai, amelyekről soha nem is tudtál
A 8. vonalon található állomást 1913-ban állították üzembe. A német megszállás és a létszámcsökkentés miatt néhány évvel később bezárásra került.
A 6. kerületben található a Croix-Rouge állomás, amely egykor a 10-es vonal végállomásaként szolgált. A második világháború alatt bezárták, és soha nem folytatta a szolgálatot.
Évekig bezárt, a Croix-Rouge állomást csak az 1980-as években használták fel mű gyártásához.
A Saint-Martin állomás egyike azon keveseknek, amelyek újra megnyíltak a Felszabadulásnál. De végül eldől, hogy az állomást nem tartják üzemben, és a hajléktalanok megsegítésének helyévé teszik.
Egyes állomásokat, amelyek több éve nem működnek, újrafeltalálják és újrafelhasználják más tevékenységekre.
Az Arsenal állomás 1939-ben bezárt, és a Bastille és a quai de la Rapée állomások közötti nagy távolság ellenére soha nem nyitották meg újra. Most azonban képzési központként szolgál a RATP mérnökeinek és technikusainak !
Az 1923-ban épült a 19. kerület 3. vonalának meghosszabbítására, a Porte des Lilas állomás ma sok mindent rejt ... Valójában az "igazi" állomás egyik ajtaja mögött van egy másik, 1939-ben bezárt állomás filmkészletként szolgált !
A régi Gare du Nord állomást, jóval azelőtt, hogy tudtuk volna róla, ahogy ma van, "USFRT" -nek hívták a Közlekedési Képzés és Szabályozás Speciális Egységének. Most a jövőbeli metrók vezetőinek képzési helyeként használják.
A 12-es vonalon található rennes-i állomás 30 év bezárása után 1968. május 20-án fogadta ismét az utasokat.
A 13. vonalon található, az első világháború előtt Berlinnek hívott állomás 1968. szeptember 16-án nyílt meg újra. 2006. december 4-én úgy döntöttek, hogy ezt az állomást a többi állomással azonos órákkal üzemeltetik.