A pickup piac lassan, de biztosan növekszik Európában
Autóipar/Szállítás
Az európai pickup piac az elmúlt évben növekedett, megerősítve az előrejelzéseket, amelyek alapján az európai gyártók piacra dobták saját modelljeiket, versengve a japánokkal. Az új európai modellek azonban nem voltak jól eladhatók.
A Jato Dynamics által közzétett statisztikák szerint a pickup-eladások 59 200 darabra nőttek az idei év első négy hónapjában, ami 8,4% -kal több, mint tavaly, és a szegmens egyre nagyobb piaci részesedést tud elfoglalni a haszongépjárművek piaca 8,6%, szemben a tavalyi 8,2% -kal.
Az elmúlt 12 hónapban bekövetkezett hatalmas visszaesés ellenére továbbra is a legnagyobb pickup piac Európában az Egyesült Királyság. Noha itt a haszongépjárművek piaca áprilisban 2,3% -kal esett vissza, a kisteherautók értékesítése 1,3% -kal, 18 500 darabra nőtt, ami a haszonjárművek piacának 16% -ának felel meg. Németországban a növekedés még nagyobb, 7,1% volt, 8000 egységgel. Az összes piac közül azonban Görögországban volt a legnagyobb a penetráció, az összes LCV-ben a pick-upok aránya 37% volt.
Az EU-ban a legjobban eladott pickupok a Ford Ranger voltak, amely vezető szerepet töltött be a Toyota Hillux és a Nissan Navara felett. A Mitsubishi L200 a negyedik helyen állt, és csak innen indulnak el az európai márkák által gyártott modellek. A legjobban mellesleg a piacon a legrégebbi a VW Amarok (5. hely), az utóbbi években piacra dobott többi modell jóval alacsonyabb a rangsorban.
A Fiat Fullback a Mitsubishi L200 olasz változata, amelyet a japánokkal együttműködve építettek, míg a Mercedes X osztály és a Renault Alaskan a Nissan Navara származtatott modellek. A három együttesen csak 5400 példányt halmozott fel, ami 9,4% -os részesedést jelent a pick-up szegmensben. Ez azt jelenti, hogy egyelőre hárman nem haladják meg együtt a VW Amarok által értékesített mennyiséget, amely összesen 6500 darabot halmozott fel. Pontosabban, a Mercedes X osztály rendelkezik a legjobb teljesítménnyel az új modellek közül, 2600 példánnyal, míg a 2016-ban piacra dobott Fiat Fullback 1900 darabot adott el, és a Renault Alaskan (850) utoljára lépett be piacon, még nem érte el az 1000 példány küszöböt. Összehasonlításképpen, a rangsor hatodik helye, az Isuzu D-Max, amely név ebben a szegmensben van, az első négy hónapban összesen 4400 eladott pickup volt.
Mint látható, a Mercedes modell vonzza a legtöbb vásárlót, különösen a német piacon, ahol a szegmens 13% -át sikerült megragadnia, de más piacokon is, például Horvátországban vagy Dániában. Az ellenkező póluson Franciaország és az Egyesült Királyság áll, ahol az X osztály részesedése 2 százalék alatt volt.