A pótkocsi vontatásához szükséges energia - 2. oldal - A GTP fórum, 1. közösség

Mezőgazdasági felszerelések, hírek, újdonságok, videók, fotók, bejelentések, miniatűrök, traktorok és szenvedély.

szükséges

  • Megválaszolatlan témák
  • Aktív témák
  • Keresés
  • A fórum csapata

A pótkocsi vontatásához szükséges teljesítmény

[Információk] A pótkocsi vontatásához szükséges teljesítmény

Üzenet miata »2006. augusztus 28., 13:45

Idézet: a kukája súlya 8–9 tonna üres, így összesen 31–32 tonnát vontat: 4,5–4,7 LE tonnánként: még mindig nem lehet okos, amint az út felkapaszkodik. !
Megállapítottam, hogy a szemetes üres súlya nagyon fontos (anélkül, hogy a könnyedség természetesen szinonimája lenne a tervezés gyengeségének! Nem idéznék egy márka http://smilies.sofrayt.com/^/aiw/nono. Gif) megjelenést például levegő, amely ezeket az alumínium- vagy acélszalagokat kínálja: különbség: 2 tonna a 24 tonnás tridemjükön: nem elhanyagolható.

Igen, a pótkocsi súlya meghaladja a 9 tonnát, és igaz, hogy ha felmegy, akkor nyilvánvaló sebességvesztés tapasztalható, de ésszerű lesz. A vásárláskor kételkedünk abban, hogy azt mondhatjuk, hogy ez valóban nem ésszerű, de végül viszonylag jól megy. Ahhoz képest, hogy a legtöbb lejtőn 6910 és 16 tonna húzza ugyanabban a gazdaságban, a különbség nem hatalmas 2-3 km/h.

[Információk] A pótkocsi vontatásához szükséges teljesítmény

Üzenet deutzmániás »2006. augusztus 28., 13:55

Minden a telkek domborzatától is függ.

Egyrészt a kukoricánál egy 1455XL fekete köpött egy BH10 10T-vel, és onnan 10 km-re egy TM190 egy 240-es turbóval közlekedett.

[Információk] A pótkocsi vontatásához szükséges teljesítmény

Üzenet miata »2006. augusztus 28., 14:16

Idézet: Minden a telkek domborzatától is függ.

Egyrészt a kukoricánál egy 1455XL fekete köpött egy BH10 10T-vel, és onnan 10 km-re egy TM190 egy 240-es turbóval közlekedett.


Abszolút úgy gondolom, hogy a becslés nem fedheti le az összes forgatókönyvet. Csak a közúti utazásról beszélek, és itt azt akarom mondani, hogy ez szükségszerűen tonnánként 10 LE, nem igazán értek egyet, ugyanazon oldalon szerzett tapasztalataim alapján:
-> A G240 (ami nagyrészt 240 LE) 18T/h-val halad 18T-val
-> ugyanaz a besorolás 6910-el (135 LE) 14 km/h sebességgel, 16T-val
-> végül a 4255 (145 LE) 10 km/h sebességgel 24T-val (22,5-23T, ez hasznos a terhelésre, de ne feledkezzünk meg az üres súlyról, amely kompenzálja)
Tehát azt mondhatom, hogy tonnánként 9-10 lóerő vagy 24 tonna 240 lóerő kell ahhoz, hogy az út egy bizonyos részén 4 km/h sebességet nyerjen, és a hátralévő idő alatt ugyanolyan sebességgel maradjon, számomra nem éri meg.
A mezőn viszont más történet, de SOHA nem kerültem blokkoló helyzetbe a 24 tonnás és a 4255-ös.
Összefoglalva, azt mondanám, hogy ez elsősorban a művelet egyéb műveleteinek szükségességétől függ.

[Információk] A pótkocsi vontatásához szükséges teljesítmény

Üzenet cirill16 »2006. augusztus 28., 14:27

Idézet: nicolas76 azt mondta: vannak jó esélyek (14% csak a farm alján)


kevés téma: a lejtők mértékegysége és a%, de ennek mi felel meg fokban? Nekem azt mondják, hogy 14% -os lejtő van, és nem igazán tudom elképzelni a lejtőt, de 10 fokon azt mondják, hogy kezdek ötletelni.

--Cyril16 szerkesztette: 2006.08.28. 14:29:05--

[Információk] A pótkocsi vontatásához szükséges teljesítmény

Üzenet Sissice »2006. augusztus 28., 14:35

Idézet: cyril16 mondta:

kevés téma: a lejtők mértékegysége és a%, de ennek mi felel meg fokban? Nekem azt mondják, hogy 14% -os lejtő van, és nem igazán tudom elképzelni a lejtőt, de 10 fokon azt mondják, hogy kezdek ötletelni.

10% -os lejtőn vízszintesen 10–100 métert mászhat meg. Ez 5,7 fokos szöget zár be (atan (10/100)).

[Információk] A pótkocsi vontatásához szükséges teljesítmény

Üzenet cirill16 »2006. augusztus 28., 14:45

[Információk] A pótkocsi vontatásához szükséges teljesítmény

Üzenet miata »2006. augusztus 28., 14:45

Idézet: kevés téma: a lejtők és a% mértékegysége, de ennek mi felel meg fokban? Nekem azt mondják, hogy 14% -os lejtő van, és nem igazán tudom elképzelni a lejtőt, de 10 fokon azt mondják, hogy kezdek ötletelni.

Igen a mértékegység a százalék.
Ez azt jelenti, hogy X méterrel felfelé halad (értéke százalékban), ha 100 métert elmozdul. Tehát az 5% 100 méterenként 5 méter.
Ezután az érték fokokban való megadásához használhatja a koszinuszt és a hipotenuszt:
a memória képlete:
cos (szög) = Hypo/szomszédos
Hypo (négyzet) = szemközti oldal (négyzet) + (vagy *, nem tudom) másik szemközti oldal
Tehát, ha van egy számológépe, amely koszinust készít, nekem nincs (ráadásul már nem találom a TI-t), akkor:
négyzetgyök (100 (négyzet) + (vagy *) 5 (négyzet)) = hipo
után a koszinusz-képlettel
bűn (hipo/100)
és megvan az értéke fokban

És igen, ez néha hasznos a negyedik osztályú matematikához.

[Információk] A pótkocsi vontatásához szükséges teljesítmény

Üzenet miata »2006. augusztus 28., 14:53

Idézet: 10% -os lejtőn vízszintesen 10–100 métert mászol meg. Ez 5,7 fokos szöget zár be (atan (10/100)).


Ó a másik ehhhhhhhh
mit jelent az atán (10/100).

[Információk] A pótkocsi vontatásához szükséges teljesítmény

Üzenet Sissice »2006. augusztus 28., 14:53

Idézet: miata mondta:

Igen a mértékegység a százalék.
Ez azt jelenti, hogy X méterrel felfelé halad (értéke százalékban), ha 100 métert elmozdul. Tehát az 5% 100 méterenként 5 méter.
Ezután az érték fokokban való megadásához használhatja a koszinuszt és a hipotenuszt:
a memória képlete:
cos (szög) = Hypo/szomszédos
Hypo (négyzet) = szemközti oldal (négyzet) + (vagy *, nem tudom) másik szemközti oldal
Tehát, ha van egy számológépe, amely koszinust készít, nekem nincs (ráadásul már nem találom a TI-t), akkor:
négyzetgyök (100 (négyzet) + (vagy *) 5 (négyzet)) = hipo
után a koszinusz-képlettel
bűn (hipo/100)
és megvan az értéke fokban

És igen, ez néha hasznos a negyedik osztályú matematikához.