A Renault válságba süllyedt a Lada orosz gyártónál - Reuters

Feladva 2016. 07. 03. 17.53, frissítve 2016. 07. 03. 17.53

válságba

Az Avtovaz, a Lada orosz gyártójának főnöke lemond. A Renault-Nissan Szövetség 50% -ában ellenőrzött csoport válság közepette van.

Nem működik az Avtovaz, az orosz Lada gyártója, amelyet a Renault-Nissan Szövetség irányít. A főnöke elmegy. A svéd Bo Andersson, a GM korábbi beszerzési igazgatója, akit 2014 elején az első orosz autóipari csoport vette fel a gyeplőn, "lemondását tervezte" - mondta hétfőn az Alliance Rostec Auto BV, az Avtovaz anyavállalata, hozzátéve, hogy az igazgatóság Az igazgatók március 15-én üléseznek, és ez alkalomból közlik utódjának nevét. Helyére az Avtovaz részvényesei a Kommersant című újság szerint felhívhatják a Renault ügyvezetőjét.

Az orosz közhatalmat képviselő Rostec azzal vádolja a vezetőt, hogy a helyi alvállalkozók kárára a Renault-Nissan külföldi beszállítóit részesítette előnyben, ami a rubel leértékelődése miatt költségnövekedést okozott. 2015 őszén Szergej Tchemezov, a Rostec állami holding társaság befolyásos elnöke, aki köztudottan közel áll Vlagyimir Putyin elnökhöz, már megrovta Bo Anderssont, mert több ezer dolgozót rúgott ki a togliatti Avtovaz gyárban (ezer kilométerre délre). Moszkva). Bo Andersson gyakorlatilag 44 000-re csökkentette a létszámot a 2008-2009-es válság előtti több mint 100 000-ről.

Az orosz piac bukásának áldozata

Az Avtovaz valójában az orosz piaci válság áldozata. Az országban az új autók teljes értékesítése 36% -kal zuhant tavaly, gazdasági recesszió és rubel esés közepette, amelyet az olajár zuhanása és az ukrán válság miatti nyugati szankciók okoztak. A gyártók 2016-ban újabb csökkenési évre számítanak. Az oroszországi Lada mennyisége tavaly 31% -kal 270 000 darabra csökkent.