A románok szobra ”, amelyet tolvajokra bíztak
Belépés
Fiók létrehozása
Jelszó visszaállítás
Állandó
A bronzból épült Straja ifjúsági emlékmű a Duna-Fekete-tenger csatorna partján a fémhulladék-rablók belátása szerint jár el. Alkotója, Pavel Bucur műanyag művész a legelégedetlenebb az emlékmű állapotával kapcsolatban, amely szerinte Európa hibája lehetett.
Az eső és a szél által megfeketedett, bronz domborművek által támogatott, az út és elhelyezkedés miatt nehezen hozzáférhető műalkotás, amelyet egy egész világ megcsodálhatott, továbbra is csak jelzője a Duna-Fekete-tengeri csatorna kötelékeinek, a konstanzi kikötő felé közeledve.
Az ifjúságról elnevezett Straja-emlékmű Murfatlar (Basarabi) városától 9 kilométerre emelkedik, az egykori Straja falu területén, amelyet a kommunisták a Duna-Fekete-tenger csatorna útvonalához zavartak. Közel 10 méteres beton lábazaton van felemelve, 12 oszlop 20 méter mély, és rozsdamentes acélból készül. A szobor talapzat nélkül 38 méter magas.
A műalkotás szárny nélküli angyalt testesít meg - a tudatlanok szemében inkább stilizált lángot. Alkotója, a híres művész, Pavel Bucur (67 éves) azon kevesek között maradt, akik még mindig tudják annak fontosságát.
"Az ottani emlékmű építésének ötlete abban az időben a Kommunista Ifjúsági Unió vezetőségének volt. Az UTC a Duna-Fekete-tenger csatornáján végzett munkálatoktól 10 kilométerre fizetett forrásaiból. Az egész csatorna szimbólumát a következő generációkra akarták hagyni "- mondja a szobrász.
A modellek kiválasztása, a projekt jóváhagyása, az építkezés darabonként több mint három évig tartott. A kezdeti projekt tartalmazott WC-ket, fénygenerátort, jelzőket repülőgépekhez és helikopterekhez, leszállóhelyet a helikopterhez, rondót a hivatalos oszlopokhoz, de amfiteátrumot is, ahol szabadtéri előadásokat tartottak.
A szabadság angyala
Bár a szárnyak - a modellben biztosítottak, de az építők eltávolították őket, mert veszélyeztette az ellenállási szerkezetet - már nem léteznek, a mű a repülés gondolatát közvetíti. "Ő egy fehér angyal, a szabadság angyala, abban az értelemben, hogy az embernek, amikor meglátja, kapcsolódnia kell a természethez, a mennyhez is, éreznie, hogy repül, mert mindannyian el akarunk jutni a mennybe" - mondja Pál. Bucur.
A befektetett anyagok értéke mérhetetlen volt. Csak a faragott bronzlemezeket, amelyek Nicolae-t és Elena Ceausescut ábrázolják, de a munkavállalók jeleneteit is a csatorna építéséből, millió művészi értékre becsülik, a művészi érték kiszámítása nélkül, és az acélt, amelyből az angyal készült, azután választották számtalan bizonyíték, csak hogy ellenálljon az időjárásnak.
Az emlékmű első problémája rögtön az avatáskor jelentkezett: 1987-ben, néhány nappal az esemény előtt az elvtárs édesapja meghalt. Az avatásra csak néhány hónappal később, 1988 tavaszán került sor.
Ismeri a domborműveket
Az 1989-es forradalom után az ifjúsági emlékművet elfelejtették. Csak 2000-ben tért vissza a figyelemre, amikor egy vállalkozó szellemű tolvajbanda felfegyverezte magát szerszámokkal, és darabonként szétszedte a három domborművet. A művész szerint a bronzlemezek mindegyike 14-19 tonna között volt. A rendőrségi jelentés szerint azonban a lemezek súlya 5 tonna. Csak néhányukat sikerült visszaszerezni egy Calarasi megyei gyűjtőközpontból.
Eközben a tolvajok kifosztották, amit lehetett: az emlékmű tövében lévő rozsdamentes acéllemezeket, de a talapzaton található bronz betűket is, amelyek a következő üzenetet szólalták meg: "Hadd tudják meg a jövő nemzedékekkel, hogy feláldoztuk magunkat az Atya felemelkedéséért." Senki sem tudja, mikor loptak el.
"A Szabadság-szobor után ez a világ legmagasabb emlékműve"
Alkotója a legelégedetlenebb az emlékmű jelenlegi állapotával kapcsolatban, amely véleménye szerint egész Európa beszéde lehetett. Egy nagyra értékelt művész, Pavel Bucur leírta a mű felvételéhez szükséges titáni munkát.
"Akkor egyszerűen rájöttünk. Korában a világ második legnagyobbnak és a kontinens legnagyobbjának tekintették szimbolikus alkotássá minősítését követően. Majdnem 50 méter magas, talppal. A Szabadság-szobor szerint ez a világ legmagasabb emlékműve. Annyiba került, mint egy híd! Mindent megtettem, és nem adom fel, amíg nem mossam le ezt a szégyent "- ígéri a művész.
Bucur jelentette a helyzetet a Kulturális Minisztériumnak, de a Konstanca megyei Kultúrák és Házasságok Minisztériumának is, de azt mondták neki, hogy a munka nincs őrizetben.
Az Autostrada Soarelui közelében való mozgás változata
Konstanca megye prefektusa, Claudiu Palaz is lépéseket tett e tekintetben. "Az volt a szándékom, hogy ezt az emlékművet áthelyezzem az Autostrada Soarelui közelében, hogy mindenki láthassa. A művész azonban nem értett egyet, és anyagi igényei magasak voltak, valahol hétmillió lejnél, szerintem szerzői jog. Teljes infrastruktúrát is akart a munkájához. Szerettem volna napvilágra hozni, az autópályán mozgatni, de feladtam "- mondta a prefektus.