A sérült és elveszett bőröndök utazási törvényének pótlása
írta Prof. Dr. Ernst Führich
Várakozóan álljon a poggyászkarusszelnél, és nézze, ahogy az egyik bőrönd megjelenik a következő után - csak nem a sajáté. Ez valóban elronthatja a vakáció kezdetét, vagy még nyomasztóbbá teheti a végét. Ezért van készpénz késett vagy elveszett poggyászért. Mennyit magyaráz pontosan Ernst Führich.
Minél tovább tart a poggyászkarusszel a saját bőröndje megjelenése, annál sürgősebb és aggodalmasabb utazók vannak arról, hogy egyáltalán megjelenik-e. Ha ezt nem teszi meg, vagy csak sérült formában vagy hiányzó tartalommal rendelkezik, akkor mindenekelőtt fontos, hogy higgadt maradjon és tisztában legyen azzal, hogy kinek lehet igénye a kárért.
Aki csomagos túrát foglalt, itt van a legelőnyösebb helyzetben. Az utazási szerződési törvény szerint az utazásszervező az utazás során, illetve az üdülésből hazatérése után köteles utazóinak ellenőrzött poggyászát leadni.
Ha a poggyász teljesen vagy részben megsérült, vagy eltűnt, vagy későn szállították, akkor a német polgári törvénykönyv (BGB) 651c. Cikkének (1) bekezdése szerint utazási hiba lépett fel, és az utazónak kártérítési igénye van szervezőjével szemben. Hivatkozhat azonban a Montreali Nemzetközi Egyezményre (MT), és a BGB 651h. § (2) bekezdése szerint kártérítési felelősségét az ott meghatározott maximális összegekre és szabályokra korlátozhatja.
Kettős jogosultság a turisták számára
Ez a felelősségkorlátozás azonban nem tartalmazza az árcsökkentés lehetőségét a BGB 651.d. §-a szerint. Minden olyan pihenőnap után, amelyet poggyász nélkül kell eltölteni, a bíróságok 20–50 százalékos kedvezményt adtak az utazóknak az arányos utazási árhoz képest (lásd a Kempten utazási hiányosságok táblázatát). Ha a nyaraló szükséges utazási eszközöket vásárol, például kozmetikumokat, fürdőruhákat stb., Az ezzel kapcsolatban felmerülő költségeket ellensúlyozni kell.
Ezenkívül a haszontalan nyaralási időért kártérítést lehet kérni minden poggyász nélkül töltött nap után a BGB 651f. § (2) bekezdésének megfelelően; ez megfelel a csökkentés utáni összegnek. Ha egy csomagos utazás napi 100 euróba kerül, az utazó az illetékes bíróság döntésétől függően napi 20-50 euróval csökkentheti az árat, és további 20-50 eurót kérhet kártérítésként, ha bőrönd nélkül megy nyaralni. Meg kell. Az MT nem helyettesíti a német utazási törvény szerinti követeléseket.
Ha a bőrönd tartósan hiányzik, az üdülőhely jogosult a vagyonának elvesztése miatt elszenvedett kár megtérítésére is. Az MT szerint azonban ez általában körülbelül 1200 euróra korlátozódik. A veszteségről vagy kárról azonnal jelenteni kell a pultnál lévő légitársaságnak, hanem a szervező utazásszervezőjének is. Ezenkívül az utazásszervező ügyfelének az MT határidőn belül regisztrálnia kell követeléseit is.
Kevesebb jogi védelem az egyes utazásoknál
Ha a Lufthansa, az Air Berlin vagy a Ryanair légitársasággal utazik, a nemzeti és nemzetközi járatokra csak az MT vonatkozik, amelyet a fuvarozás feltételei nem változtathatnak meg, a csomagos túrákra vonatkozó nemzeti rendelkezéseket azonban nem. Az MT 31. cikk (2) bekezdése szerint a poggyász átvételének hiányát írásban kell jelenteni a repülőtér pultjánál. Aki ezt nem tartja be, 14 nap elteltével elveszíti a késett poggyász kártérítésének jogát. Kár esetén csak hét napos időszak áll fenn.
Ezért bölcs dolog a repülőtéren ellenőrizni a bőröndjét az esetleges sérülések miatt, mert egy későbbi telefonhívás nem elegendő, amint arról a közelmúltban döntött a Fővárosi Törvényszék (OLG) Frankfurt am. M. (Az. 6 U 66/1). Ha valaki fenntartás nélkül elfogadja a szállítószalagon lévő poggyászt, akkor a MÜ 31. cikk (1) bekezdésének megfelelően feltételezzük, hogy sértetlenül került leszállításra.
A poggyászért való felelősség magában foglalja az MT 17. cikk szerinti feladott és kézipoggyászt is. A légitársaság azonban csak abban az időszakban felel az eseményekért, amikor a poggyász a fedélzeten van, vagy más módon a gondozásában áll; A vámhatóságoknak vagy a rendőrségnek okozott kár tehát nem az ő felelősségük. A feladott poggyászért való felelősség nem a hibától függ, míg a kézipoggyász megrongálódása esetén az utasnak bizonyítania kell, hogy a légitársaság vagy a személyzet hibázott, ami általában nem lehetséges.
Vége 1200 euró - valójában
A légi fuvarozó, ahogyan a légitársaságot törvényesen nevezik, legfeljebb 1131 különleges lehívási jog erejéig felel, jelenleg az MT 22. cikke szerint körülbelül 1200 euró. A poggyász súlya ugyanolyan lényegtelen, mint annak tartalma, még akkor is, ha ez elengedhetetlen volt az utazás tervezett megvalósításához.
De légy óvatos: Ezt az összeget nem egyösszegű kártérítésként kapja, hanem mindig számszerűsítenie kell a tényleges kárt, és azt nyugtákkal vagy bizonyítékokkal kell igazolnia. Ráadásul nem a vételárat térítik meg, hanem csak azt az értéket, amely a poggyásznak még az elveszítéskor rendelkezett. Kivételes esetekben ez a maximális határ csak akkor léphető túl, ha a kárt úgynevezett minősített hiba, azaz legalább súlyos gondatlanság okozta.
Ebben az összefüggésben figyelemre méltó a Szövetségi Bíróság (BGH) nemrégiben hozott határozata az utazótársak maximális felelősségi határértékéről. Ha az utas a saját bőröndjében ellenőrzi egy utastársa edényeit, akkor az utastárs olyan követelésre jogosult, amelyre nem vonatkozik a felelősség korlátozása az utastárs által saját kezűleg feladott poggyászért (2011. március 15-i ítélet, Az. X ZR 99)./10).
Ennek eredményeként több mint 1200 eurót követelhet egy elveszett bőröndért, feltéve, hogy az több együtt utazó ember értéktárgyait tartalmazta. Ha ez nem elég az Ön számára, előzetesen kijelentheti a légitársaságnak, hogy különösen értékes poggyász van magánál; ebben az esetben azonban általában pótdíjat kell fizetni.
A légitársaság valószínűleg nem fizeti meg a kézzel fújt váza vagy a bőröndben lévő, kézzel készített homokkő szobor kárát. Az MT 20. cikke szerint felelősségük elengedhető vagy legalábbis csökkenthető, ha az utas részben hibás. Az értékes és könnyen sérült tárgyakat, például laptopokat, ékszereket vagy szemüveget ezért nem szabad bejelentkezni, hanem csak kézipoggyászban kell szállítani (vö. AG Berlin-Charlottenburg, 2009. szeptember 9-i ítélet, Az. 216 C 141/09).
Ha az értékes rakomány nem törik meg, de "csak" túl későn történik, az utazónak nem kell a repülőtéren átvennie, hanem ingyenes kiszállításra jogosult a bőröndön vagy a poggyászjegyen megadott címre. Ha azonban oda-vissza utazást tervez, akkor előfordulhat, hogy az első megállónál hosszabb ideig kell kitartania a tervezettnél - vagy hozzá kell szoknia a könnyű poggyászhoz való utazáshoz ...
A szerző Prof. Dr. Ernst Führich több mint 25 éve foglalkozik az utazási törvényekkel, és szerzője az "Utazási törvény" című, 2010. évi 6. kiadásnak.
Prof. Dr. Ernst Führich, a sérült és elveszett poggyász pótlása: Amikor a bőrönd egyedül utazik. In: Legal Tribune Online, 2013. augusztus 20., https://www.lto.de/persistent/a_id/9395/ (hozzáférés dátuma: 2020. december 2.)
Az Air Berlin egy földalatti légitársaság, amely nem veszi át, ha megrongálják a bőröndöt, és továbbadják a Dolfi 1920 nevű társaságnak. De nem érheti el ezt a társaságot, órákig tartanak várva, majd csak kidobják. Még a repülőtéren sincs kapcsolattartó. 4 hét inaktív várakozás után, hogy történjen valami, most ügyvédet hívunk.
Az én esetemben úgy történt, hogy a dolfi1920 cég válaszolt, telefonos és írásbeli visszaigazolás, majd az egész eljárás visszahívása után nem teljesítette a begyűjtés időpontját (képeket küld. Bla. Bla. Bla.) Kezdett volna elölről.
A telefonköltségek majdnem elérik a poggyász értékét (Ausztriából kiabálva) .A dolfi 1920 cég elkészítette, kidobom a poggyászt, és már nem haragszom.
Az Air Berlinnek küldött e-mail szintén nem volt túl sikeres; mindig csak egy szokásos válasz érkezett.
Josef Fasching
hello, van bennünk valami közös, ez a társaság Dolfi egyáltalán nem
hozzáértő, a hölgyek telefonon, ha telefonon kapnak ilyet, nem értik a német nyelvet, és annyira barátságtalanok, ezt nem akarom kommentálni, de most ügyvédet fogunk bevonni.
A kerekesszékes üléspárnám elvesztése, amikor az Air Berlin-el repült. Több mint 3 hét telt el arról, hogy kerekes székben kell ülnöm ülőpárna nélkül, és a szervizosztályokra küldött összes levél elpazarolt. A veszteségről a STRAB51610/May16/0554GMT (Lost & Found) fájl hivatkozásban számoltam be. A Dolfi 1920 vállalat nem érzi felelősségét, és maga az Air Berlin sem érzi felelősségét. Kíváncsi vagyok, törlik-e ezt a bejegyzést, vagy komolyan veszik-e az ügyet, különben nyilvánosságra kerülök vele, és írok egy blogbejegyzést a www.behindest-barrierefrei.de weboldalunkon az Air Berlin szolgáltatásáról. Utolsó próbálkozás.
Üdvözlettel,
Oliver Fleiner és még egy hét telik el, nem érzi szégyent?
Ugyanígy érzem magam, csak nem kapok választ az Airberlin és a Dolfi 1920 címre küldött e-mailre, és telefonon sem érhet el senkit. Most az utazási irodámnak és a biztosításomnak kell gondoskodnia az ügyről.
Néhány hete azonban a fiamnak poggyászkárja volt az Airberlinnél, és a Dolfi1920 gond nélkül megoldotta.
Elfriede Wallgram
Én is így éreztem. kb. 10 napon belül jelentett, küldött be, gond nélkül.
Szia,
Érdekelne, hogy néz ki egy csomagcsomag árcsökkenése, ha a bőrönd nem érkezik meg a visszaútra. Már több mint egy hete gondok vannak, mert a bőröndöm sehol sem volt, és csak akkor utaltak másokra, amikor rákérdeztem. Úgy tűnt, hogy senki sem érzi felelősségét semmiképpen, legkevésbé a szervezők. A bőrönd 10 napos végtelen kérdezősködés után ismét előkerült, a berlini központból Münchenbe küldik, ahol állítólag mi magunk is átvesszük! Most szeretném tudni, hogy igényelhetek-e kártérítést az utazási irodától ezért a 10 napos gondért, amelynek során rajtam kívül senki sem gondoskodott a poggyász megtalálásáról.
MfG, Carouu
Velem is ez történt!
Érdekelne, hogy alakult neked.
Jelenleg tárgyalok!
GLG Ira
Kiegészítés: a poggyász visszaszerzésével járó összes stressz valóban csökkentette a nyaralásomat.
Air Berlin - piros rongy ! 2015.1.4-től vártam a poggyászomat - a bőrönd nyomtalanul eltűnt - és 2 hónap várakozás után az Air Berlin 50 eurós utazási utalványt ajánlott nekem - feneketlen pofát - ügyvédet is felveszünk - és a jövőben az Air Berlin járataira adagolni.
Szia Claudia! Nagyon rossz tapasztalataink voltak az Air Berlin-szel kapcsolatban is: majdnem 2 évvel ezelőtt a bőröndünk nem érkezett meg az ottani repülőtérre, miután Düsseldorf-Palma de Mallorca-ból indult közvetlen járat. Mindent elmondtunk az előírásoknak megfelelően, az Airberlin válasza hetekkel ezelőtt egy 50 eurós repülőjegy volt! Az NRW fogyasztói tanácsadó szolgálat azt javasolta, hogy forduljon ügyvédhez. Végül első fokon vereséget szenvedtünk a Berlin-Charlottenburg kerületi bíróság előtt, és fellebbezést nyújtottunk be. Lássuk, mi jön ki belőle a költségek mellett. Az Air Berlin egyszerűen megszabadul mindentől. Nagyon ügyfélbarát! Ezzel a légitársasággal sem fogunk többé repülni.
Remélhetőleg jobb szerencséd van!
Igen, igaz, az AB felső vezetése több mint képtelen, nincs érzéke az ügyfélszolgálathoz, egyszerűen elfogadhatatlan, ami a légitársaságot is lenyomja.
A poggyászom nem érkezett Bécsbe. 11 órakor nincs vészhelyzeti felszerelés a higiéniai cikkekhez. Egy alkalmazott azt az információt adta nekem, hogy a fehérneműt, a zoknit és a higiéniához szükséges tárgyakat csak 24 óra elteltével cserélik ki.
Az AB-hez hasonló igazgatókat alkalmatlanság miatt el kell bocsátani
Az Airberlin ismert az ügyfelek ellenségességéről. Csak keresetet nyújtott be velük. Egy táskát kinyitottak, a tartalma megsérült és piszkos volt.
A webes űrlapon nem várok választ. Ez valószínűleg ismét ügyvéden megy keresztül, mint a tavalyi repülési késésem. Ügyvéd nélkül makacssá válnak.
Sajnos néha nincsenek alternatív járatok, vagy az alternatívák sem jobbak.
Helló Gabi, a bőröndünk elveszett a Condorban, és bepereltünk egy ügyvédet. Természetesen érdekel bennünket az indokolás, amely alapján a berlini bíróság elutasíthatja a montreali megállapodás ilyen igényeit.
Előre is köszönöm.
Most egy esetkárunk volt a svájciakkal. A károkat a hamburgi svájci pultnál rögzítették, és a következő napokban állítólag felhívtam volna a Dolfi1920 telefonszámát. Azonnali kapcsolat a kéréssel, hogy válaszoljon néhány kérdésre e-mailben, és csatolja a bőröndről és a károkról készült fényképeket. Talán valaki eljön a bőröndért. Néhány nappal később ugyanannak a modellnek az új esete érkezett postán, további kommentár nélkül. Nagyon elégedett vagyok a Dolfi1920 kezelésével.
Svájccal utaztam. Itt is meg kell sérült bőröndömet felvenni és kijavítani a dolfi1920 cégnél. A fentiekben leírtakhoz hasonló tapasztalataim voltak: minden kért dokumentumot beküldök, nem kapok választ, de hallatlanul sokáig (> 10 percig) is többször lógok a sorban. Aztán valamikor átjutok, és az alig németül beszélő telefonos alkalmazott azt mondja, hogy minden dokumentumot el kell küldenem (újra).
Eközben a Svájc válaszol arra a kérdésemre, hogy mivel kell utaznom (minden héten utaznom), miközben a bőröndöt átveszik és javítják. A SWISS-nek csak az a hiányos válasza van, hogy nem adhat csere bőröndöt, mert a SWISS-nek nincsenek ilyen lehetőségei.
Megvizsgálom a jogi lehetőségeket.
Visszajöttünk vasárnapi nyaralásunkról az Airberlinnel. Berlin-Tegelig minden rendben volt. Akkor Düsseldorfon keresztül Stuttgartba kellene repülnünk. A mai napig információkat várunk arról, hogy mi történik a bőröndjeinkkel. A webhely kivételével valószínűleg nincsenek olyan információforrások vagy válasz, amely normális lenne, és csak várnunk kell. Eddig legalább olyan információkat kaptam más légitársaságoktól, hogy a poggyász X-ben van, majd elküldik. Az Airberlinnél az a benyomásom támad, hogy fogalmuk sincs arról, hol vannak a bőröndök. Itt biztosan nincs kielégítő szolgáltatás. Ha valakinek van itt egy tippje, hogyan lehetne felgyorsítani a poggyászkeresést, nagyon hálás lennék (a repülőtérre is vezethetek - de hogyan érsz oda?
2016.06.28 20:03, Christopher
Pontosan ugyanazt a történetet kellett átélnem, semmi infó, senkit nem érdekel. Ha elért valamit, és vannak tippjei, örülnék!
Nem kevesebb, mint 7 nap elteltével végül megtalálták a bőröndöt. De erről senkit sem tájékoztattak. Akkor tudtam meg, amikor magam hívtam a Lufthansa Baggage Status-ot. Tehát egyetlen tippem, amit tudok adni, hogy kitartónak kell lenned, és újra és újra kérdezned kell. Tudom, hogy bosszantó, de csak így lehet előrelendíteni az embereket. Vagy megteheti az erőfeszítéseket, és eljuthat a repülőtérre, meglátogathatja a poggyászkövetést és a vámraktárt.
De utána valami:
Amikor a poggyász hazaért, minden hajam kihullott. Vég nélkül zúzódott, a 4 kerékből 2 hiányzott. Soha nem láttam még ilyet! Bill a Lufthansához megy
Az LH technikai problémája miatt egy Air Berlin Düsseldorf és JFK közötti járatára foglalták le. A düsseldorfi földi személyzet ígérete ellenére, hogy minden rendben van a poggyásszal, a bőröndöm és a többi JFK-ban áthelyezett ember poggyásza nem volt ott. Egy alkalmazott kitöltötte az eltűnt bőröndről szóló jelentést, és biztosította, hogy azt azonnal a megadott szállodába szállítják. 10 nap után sem láttam újra a bőröndömet. A New York-i telefonszám kiderült, hogy hibás, és Németországban senkit sem lehetett elérni telefonon az Air Berlinnél. Végtelen sorok és képtelen alkalmazottak sikertelenné tették az érdeklődést a poggyásszal kapcsolatban. A szolgálati címre küldött e-mailek megválaszolatlanok maradtak. Nagyon sok észrevétel érkezik az Air Berlin problémáiról. Ha ez a légitársaság eltűnne, valószínűleg szolgáltatási okokból is, nem hagynám ki őket.
A Dolfi 1920 felajánlja nekem a Rimowa bőröndömet, azt, amely az Air Berlin-el való repülés előtt volt -
Évei ellenére - ugyanolyan jó volt, mint új, de most teljes veszteség, mindössze 25 euró!
Két évvel ezelőtt a Lufthansa egy új Rimowa bőröndöt hozott anyámnak egy ugyanolyan régi Rimowa bőrönd helyett.
Mit tudsz csinálni?
25 euróért. - Nem kap bőröndöt, nemhogy Rimowából.
Rossz tapasztalataim voltak a Dolphival kapcsolatban is. Nem tud németül beszélni, és elutasítja a kártérítési igényeket. 80 eurót kellene kapnom a 2 éves Hardware Trolley Plus-ért. Hála istennek, még mindig megvan a számla. Ez lényegesen magasabb valós értéket eredményez.
A Delphi 12 eurót számít fel a sérült bőrönd visszaszolgáltatásáért.
Szívesen látunk, annak ellenére, hogy visszatérést kértem a DHL-től. Állítólag a visszatérítés csak GLS-sel történik. Azt csinálhat, amit akar, mert nem akarok velük foglalkozni. A kártérítési keresetet habozás nélkül indítom. Ezért 20 eurót kérhet a visszatérésért.
Problémáim vannak az Air France-val, 3 bőrönd nem érkezett meg, egy hétig hajóztunk, így nem tudtam kiszállítani a poggyászt, majd megrongálódott, mindent újat kellett vennem, nem volt nyugtám, mert a soukban voltam vásárolt, az air France alkalmazottai nem olvasnak e-maileket, mindig ugyanazt küldik, és ez a tippem a facebookra és az instagramra megy, nyilvános megjegyzéseket ír és ír az ottani légitársaságnak, most az én ügyemet elintézzük, nézzük mit kapok