A Sukhoi 25 békaláb

Egy bolgár Szu-25. (Az amerikai légierő fotója Scott Wagers őrnagy képe) (kiadva)

sukhoi

A vietnami háború légi hadviselésben szerzett tapasztalatai rávilágítottak a közeli légitámogatás (CAS) nyújtásának nehézségeire a különösen aktív föld-levegő védelem mellett. Ami Vietnamra vonatkozott, a közép-európai műveleti színházra is vonatkozott. Az amerikai légierő ekkor elindította egy erősen védett, nagy tűzerővel rendelkező támogató eszköz, a leendő Fairchild A-10 Thunderbolt II programját. A szovjetek ugyanezeket a következtetéseket vonták le, és elindítottak egy programot egy támogató repülőgép számára, amely a Sukhoi 25 Frogfoot lesz.

Olcsó, de hatékony

Taktikai segédrepülőgép készítéséhez olcsó, erősen védett a "törmelék" ellen, erőteljesen felfegyverzett és könnyen karbantartható négy gyártót vetettek versenybe: Ilyushin, Mikoyan, Sukhoi és Jakolev. Szuhoj 1968-ban kezdte meg a tanulmányt. Az első konfigurációban lévő repülőgépet két Ivchvenko-Lotarev AI-25T motor hajtotta, mindegyik 1750 kg tolóerővel, később két Mikulin RD-9B turbó hajtott 3250 kg tolóerővel. Autonómiája 750 km, sebessége 800 km/h volt. 23 mm-es ikercsöves pisztollyal (GSh-23) felfegyverkezve 2500 kg külső terhelést képes elviselni, de és mindenekelőtt 120 m-en belül is felszállhat nagyjából parkosított terepről. De a szovjet légierő (VVS) személyzete 4000 kg teherbírást és Mach 1 sebességet követelt. Szuhojnak felül kellett vizsgálnia a tervét. Ha azonban elérték a 4000 kg külső terhelés célkitűzését, a projekt szubszonikus maradt, amelyet a VVS végül elfogadta, nem vonakodás nélkül. A projekt súlyának növekedésével a két RD-9B turbógépet két Tumansky R-95Sh reaktorral cserélték le, 4500 kg tolóerő utánégetése nélkül, amelyek a MiG-21-et felszerelt R-13F-300-ból származnak.

Összesen 582 T-8-at építettek. Ezután külön légi ezredeket szereltek fel, közvetlenül a szárazföldi hadsereg parancsnoksága alatt. Így a 200. századot 1981 júniusában vetették be Afganisztánba, a 40. hadsereg parancsnoksága alatt. Ez volt az első egység a Su-25-nél, amely operatívan bekapcsolódott. A konfliktus során a Szu-25 több mint 60 000 missziót repített, 23 repülőgépet veszített el a harc, ami viszonylag alacsony veszteségi arányt jelent a Közel Légi Támogatásra szánt repülőgép számára. A Mudzsahedinnel szemben a Szu-25 szorosan és sikerrel működött a Mi-24 Hind támadóhelikopterekkel. Az afgán konfliktus tapasztalatai számos módosításhoz vezettek, többek között az R-95Sh reaktort ugyanolyan teljesítményű, de agresszióval szemben ellenállóbb R-195-gyel cserélték le. A két reaktor között egy partíciót telepítettek annak megakadályozására, hogy ha a kettő közül az egyik megsérül, akkor ne károsítsa a másikat. Ezzel egy időben tűzoltó rendszert, valamint csalogató indító rendszert telepítettek a Stuja válllövedékű rakéták ellen, amelyeket a Mudzsahedin használt.