A Suzuki Celerio tesztje, hogy a városi autó XXS áron ér-e (vélemény, motor, műszaki lap) - auto moto

SUZUKI CELERIO - A városi autó bőséges helyet kínál minimális áron. A benyomásunk a volán mögött.

Suzuki Celerio 2017

SUZUKI CELERIO TESZT - Ez a leggazdaságosabb autó a francia piacon, de kevesen ismerik. Alapvető változatában a Suzuki Celerio - l’Argusbeli kollégáink híres PRK szerint - mindössze 0,47 euróba kerül kilométerenként sofőrjének. De mit is ér valójában ez a városi ambíciójú városi autó? ?

A Celerio Thaiföldön készül, Rayong tartományban, a kambodzsai határ közelében. A költségek korlátozásának és a délkelet-ázsiai piac megcélzásának módja, amikor két-négy kerékről van szó. Logikailag a Suzuki ennek megfelelően gondolt a városi autójára: tágas kabin - 5 ember rövid távolságra történő szállítására - kis méretű és a motorháztető alatt üzemanyag-takarékos 3 hengeres. A nagyon zuhanó vonalak nem vonják magukra a járókelő figyelmét, de nem is keltenek lelkesedést.

A fedélzetre mászva egy nagy, meglehetősen átgondolt kabinot fedezünk fel. A két vagy három hátsó utasnak bőven van helye a lábnak a központi alagút pedig diszkrét. Hátul, a 254 literes csomagtartó nagyvonalú és tágas (Összehasonlításképpen, a Twingo csak 188 litert kínál). A hátsó ülés lehajtása után a kapacitás meghaladja az 1000 litert.

Miután a vezetőülésbe ültek, kezei megtalálják a helyüket egy nagyon nyolcvanas évekbeli szemcsés kormánykeréken. Az előadás tiszta, de modern. Ha nem találja az információs és szórakoztató képernyőt, könnyen csatlakoztathatja a 12 voltos és az USB aljzatokat. A befejezés korántsem nevetséges, még akkor sem, ha kemény műanyag és minimalista kárpit veszi körül.

Kapcsolat, egy régi jó kulccsal. A városban a városlakó nagyon kényelmes. Könnyű kormányzás, rekord fordulási sugár... 3,60 m-es magasságával a Celerio nagyon könnyen parkolható, még akkor is, ha a tolatóradar ("csipogás, csipogás, csipogás") hiánya zavarba hozza a legkisebbeket. A 68 ló elegendőnek bizonyul a forgalomban. A forgalmi dugókban is értékeljük a sebességváltó nagy simaságát, amely a legkisebb gond nélkül kezelhető.