Trailer Hitch Baleset: Jogi, biztosítási és kárügyi útmutató
Baleset leszerelhető vonóhoroggal - vannak előírások?
Sok olyan autós, aki levehető vonóhoroggal rendelkezik, felteszi magának ezt a kérdést: El kell távolítani ezt a vonóhorgot, amikor nem használják? A törvényhozás még nem talált egyértelmű szabályozást, de az AvD szerint Berlin egy szabályozáson dolgozik. Ennek alapja az STVZO 30c. §-ának (1) bekezdése: "A jármű körvonalából egyetlen alkatrész sem állhat ki úgy, hogy az elkerülhetetlenül veszélyeztesse a forgalmat." . A jövőbeni törvény tehát feltehetően előírja az AHK felszámolását. Mindenesetre távolítsa el a vonóhorgot, ha már vásárolt egy levehető modellt. A kényelem valóban árt, mert baleset esetén a következmények jelentősek - legalábbis az azt elütő autó esetében. Ennek oka a gömbfej "kiemelkedő" kialakítása. Marad a kérdés, mi a helyzet a bűnrészességgel? A szövetség így válaszol rá: Általában a bűnrészességet nem feltételezik automatikusan. De ha a sofőr be tudja bizonyítani, hogy a baleset nem történt volna meg az AHK nélkül, az tulajdonképpen bűnrészes lehet.
A gömbfej által okozott tipikus kár
A kiálló gömb kis ütközési területtel növeli azt az erőt, amely bizonyos pontokon eléri a másik járművet. Az ütközés szögétől és helyétől függően alacsony sebességnél is jelentős károk keletkezhetnek: A nyomott sárvédők, a hibás radiátorok és rácsok, valamint az elvetemedett keretek tipikus következmények. Mivel a lökhárítók két autóval ütközve ütköznek egymással, és rengeteg erejüket is elveszik, a következmények alacsony sebességnél lényegesen kisebbek, mint a pótkocsi tengelykapcsolójának esetében. Gyakran olyan esetekről is beszámolnak a biztosító társaságok, amelyekben a tengelykapcsoló kárt okoz parkoláskor vagy a parkolóhely elhagyásakor. Itt jönnek a szakértők, hogy felmérjék, valóban az AHK „hibás-e”. Valójában a tengelykapcsolót gyakran elfelejtik a manőverezéshez szükséges hely mérésekor - te sem látod.
Különös károkat okoznak a hátsó ütközések a pótkocsik vonószerkezeteivel
A pótkocsi tengelykapcsolójának sérülése
Baleset esetén felmerül a kérdés, hogy a vonóhorog megsérült-e. Azonnal ki kell cserélni őket? Legalábbis a bérelt autók esetében a Lübecki Járásbíróság úgy határozott, hogy mindenképpen ki kell cserélni a pótkocsit. Azon kívül, hogy a vonóhorog-tartó gyakran megakadályozza a saját járművének súlyos károsodását, a szakértők javasolják a tengelykapcsoló cseréjét - különösen, ha az ütközés nagyobb sebességgel történt. Feltételezhető, hogy a pótkocsi vonóhorgát túlterhelés okozta. A hajszálrepedések és a láthatók például a felületi sérülések, rovátkák vagy - szakmai segítséggel - elmozdulások a rögzítési területen. Levehető vonóhorogok esetén túlzott játék lehet a vonóhorog rúdjában is. Az elektromos rendszert is ellenőrizni kell, mert a kábel és az aljzat is megsérülhetett.
Saját biztonsága érdekében a levehető AHK-t el kell távolítani, ha nem használják
Érdemes felülvizsgálni?
Az anyagvizsgálat pontos mérést tartalmaz. Ez a folyamat technikailag lehetséges lenne, de aránytalan lenne a felmerülő költségekkel. Nem ajánlatos pótalkatrészeket használni anélkül, hogy tudnánk, történt-e és milyen kár. Természetesen ép elektromos készlet maradhat az autóban, a többi alkatrészt ki kell cserélni. Mert a biztonságos biztonságos.
A pótkocsi tengelykapcsolójának baleseti károsodása nem mindig azonnal felismerhető