A szegélyek eltávolítása - kelt sajtóközlemény
A sebességütközők eltávolítása
Orig. Képadatok
Formátum: JPEG
Méret: 174,96 KB
(PM) Drezda, 2012. január 24. - A berlini párna egy hulladékgumiból készült küszöb, amely reagál a zajgátlásra és rugalmasan reagál az autók keresztezésére. A mellékelt csavarokkal rögzítik az úttestre, és rácsavarják. Lehetőség van arra is, hogy a párnákat egy speciális fa gyantával ragasszuk a széleken az úthoz.
Gyakran használják a párna teljes alsó részének az útra ragasztását is. Ez 100% -osan szilárdan csatlakozik az úthoz, de nehéz eltávolítani is. További tényezők a folyamatosan változó időjárási körülmények. Az Euronorm párnát kifejezetten a kültérre tervezték, de ha a nap, a hő, az eső és más időjárási viszonyok az évek során hatnak a párnára, az végül kissé rideg lesz. A ragasztó is idővel egyre jobban megkeményedik.
Ez a két tényező kedvez annak, hogy a párnát egyre közelebb nyomják az utcához, és az anyag szinte szó szerint összekapcsolódik az utcával. Az út felülete is kissé törékennyé válik, és repedéseket képez, amelyekben a gumikomponensek összegyűlhetnek.
Ha sok év után el akarja távolítani a párnákat az útról, a csavarokat egyszerűen újra ki lehet csavarni a csavarokból, de a párnák egyes részeit alig lehet meglazítani anélkül, hogy megsérülnének. Bizonyos esetekben annyira kapcsolódnak az úthoz, hogy el kell távolítani a felső réteget, és a sebességdombokat nagyrészt el kell távolítani.
Ezzel kapcsolatban azonban el kell mondani, hogy függetlenül attól, hogy a küszöbök milyen anyagból készülnek, ha az utat több év után megújítják, akkor az út egyes részeit is minden esetben el kell távolítani, hogy a küszöb eltávolítható legyen.
Függetlenül attól, hogy aszfalt, beton, fém vagy valami más, minden küszöb csatlakozik az úthoz a lehető legnagyobb stabilitás garantálása érdekében. Ezenkívül több éves használat után általános elhasználódás jelei vannak, ezeket ki kell cserélni.
Nemcsak az útfelület károsodása maradhat el, hanem azok a fúrt lyukak is, amelyeket a tiplikhez és csavarokhoz használtak. Az utcára süllyesztett 32 használt lyukat és a kb. 20 cm hosszú tipliket nehezebb eltávolítani. Ezeket egy speciális úttömítéssel újra le kell zárni, hogy ne okozzanak nemkívánatos úttöréseket.