A teszt győztese - Velo gyermekülések a tesztben Kettőjükkel a gyermek meglazíthatja az övet - Kassensturz

Mi a legbiztonságosabb módszer a gyermek kerékpáron történő szállítására? A Stiftung Warentest 17 kerékpáros gyermekülést szeretett volna megismerni és kipróbálni. Az eredmény a „jótól a rosszig” terjed. Rémisztő: két üléssel a gyermek akár le is eshet a kerékpárról.

A kisgyermekkel járás sokáig tarthat; az autóval gyakran elakad a forgalomban. A kerékpár ezért gyakran a legjobb alternatíva. Ehhez azonban biztonságos, könnyű és könnyen használható Velo gyermekülés szükséges.

De melyik ülés a legjobb a gyermekek szállításához? A „Stiftung Warentest” 17 modellt akart megismerni és tesztelni:

• 5 kis ülés a vezető előtt történő összeszereléshez legfeljebb 15 kg-os gyermekek számára
• 12 nagy ülés a vezető mögötti összeszereléshez 22 kg-ig terjedő gyermekek számára.

Különösen a vezető mögötti ülésekkel volt fontos, hogy a gyermek maga ne tudja kinyitni a zárat. Megfigyelés nélkül kiszabadulhat és leeshet a kerékpárról. Ezért a "Stiftung Warentest" először egy olyan vizsgálati szabványra összpontosított, amely kimondja, hogy az övek csatja bizonyos erővel (kb. 4 kg nyomással) kinyitható.

"Teszt győztes" kategória

A "Testieger" -ben a "Kassensturz" információkat nyújt más fogyasztói magazinok és programok tesztjeiről Németországban és külföldön. Az összes teszt itt található.

A többi vizsgálati kritérium

• Vezetés (25% súlyozás): Vezetési stabilitás különböző felületeken és tolás
• Ergonómia a gyermek számára (20%): Kényelem, felfüggesztés, az ülés klímája és a kerékpáros sisakokra való alkalmasság
• Kezelés (20%): Utasítások/összeszerelés és rögzítés, napi használat
• Biztonság (20%): Konzol, hevederek, sarkok és élek, felismerhetőség sötétben, címkézés és figyelmeztetések
• Tartósság (10%)
• Szennyező anyagok (5%)

A „Stiftung Warentest” értékelése nagyon eltérő volt: kilenc hely „jó”, kettő „kielégítő” és „elégséges”, négy pedig „nem kielégítő”.

A Britax Römer márka két Jockey Comfort és Jockey Relax modelljével a „Stiftung Warentest” megállapította, hogy az övek csatja az erő felével (kb. 2 kg) kinyitható. Ez azt eredményezte, hogy a teszt eredménye "nem kielégítő".

A Belleli gyártó Tiger Relax és a Bobike Exclusive Mini ugyanolyan rossz ítéletet kapott: Az első túl sok PAH-t (policiklusos aromás szénhidrogént) tartalmazott, a második eltörte a lábtartót az állóképességi teszten.

A legjobb három

Szerelés a vezető előtt, 15 kg-ig terjedő gyermekek számára

• "Yepp Nexxt Mini" írta Thule
  Értékelés: jó (2.1. Osztály *)
  Ár: 129.- CHF **
• "Megfigyelő" írta Hamax
  Értékelés: jó (2.2 fokozat *)
  Ár: 89,90 CHF **
• "Orion" az OK babától
  Értékelés: jó (2.2 fokozat *)
  Ár: 89.– CHF **

Szerelés a vezető mögött, 22 kg-ig terjedő gyermekek számára

• "Caress C2" írta Hamax
  Értékelés: jó (2.2 * *)
  Ár: 149 € *** ("Caress" modell: 179 CHF)
• "Yepp Maxi ülésoszlop" írta Thule
  Értékelés: jó (2.2 fokozat *)
  Ár: 140.– CHF **
• "One Maxi" Bobike-tól
  Értékelés: jó (2.3 fokozat *)
  Ár: 89.– CHF **

* = Osztályzatok a német értékelési rendszer szerint (0,5 = nagyon jó, 5,5 = gyenge).
** = a legolcsóbb ár az internetes kutatás szerint 2018.03.09-től.
*** = Svájcban nem áll rendelkezésre.
Forrás: Stiftung Warentest, 2018.03.03.

Gyerekülés vagy kerékpáros pótkocsi? Az ütközési teszt azt mutatja

A legutóbbi gyermekülés teszten a „Kassensturz” miatt gyermeküléssel (vagy pótkocsival) ellátott kerékpárok ütköztek az autókkal. Végül a szakértők egyetértettek: Biztonságosabb gyermekeket pótkocsival szállítani, mint kerékpáron ülő gyermekülésben. Keresse meg magát:

---