A Thai Airways ráncok és zsír nélkül felszáll - Handelsblatt
Hírem
A légiutas-kísérőiknek a karcsúsításra adott utasításával a Thai Airways világszerte széllel jár. A légitársaság továbbra sem nyugszik: Karcsú és gyönyörű stewardessekkel és stewardessekkel akarja felülmúlni a versenyt.
Bangkok A fogyás felhívása egy évvel ezelőtt érkezett utasításként: a Thai Airways diétát és edzőtermet írt elő a kövér légiutas-kísérőknek. Idén tavasszal a felelősök újabb intézkedést tettek. A 6000 stewardess és stewardess közül 41 nem érte el a karcsúság ideálját, és büntetésbe helyezték át. A légitársaság nem érti a zavargásokat és a rosszindulatú megjegyzéseket itthon és külföldön. A derékmérés szabályai Ázsiában bevett gyakorlatnak számítanak.
A légitársaság nem álcázta utasítását biztonsági irányelvnek. A személyzet vonzereje növeli a versenyképességet - jelentette ki minden bizonnyal Teerapol Chotechanapibal, aki a Thai Airways igazgatóságán az ügyfélkapcsolatokért felel.
A stewardess-ek csak nemzetközi járatokon szolgálhatnak, maximális derékkerületük 81 centiméter, a stewardoké pedig 87 centiméter. Vastagabbak érkeznek belföldi járatokra, elveszítik a pótdíjakat, ezért őket diétázásra kell ösztönözni. Akinek nem sikerül elég karcsúvá válnia, az a földi személyzethez jön. Az érintettek egy része a munkaügyi bírósághoz fordult. "Az ügy a bíróságon van, amely megtiltotta, hogy az ítélet előtt beszéljünk" - mondta Charlene Suddhimondala thaiföldi szóvivő.
- Miért csak a kövér lányokat veszi célba a Thai Airways? - kérdezi gúnyosan Andrew Biggs rovatvezető a Bangkok Post-on. "A vállalat hat hónapot adhat a légiutas-kísérőknek, hogy könnyebbé tegyék a bőrüket. A sötétebb bőrű nőket piszkosnak tartják - legalábbis ez a kozmetikai cégek üzenete." A Thai Airways nincs egyedül Ázsiában a szépségszabályozásával. "Évente egyszer mérlegeljük" - mondja Oi Leng, a Malaysia Airways (MAS) stewardess-je. Ha az egyenruha túl szoros lesz, akkor a fontoknak le kell esniük. "Számunkra a légiutas-kísérő alkalmasságáról és egészségéről van szó, nem pedig a súlyról" - mondja Mohd Salleh Ahmad Tabrani, a fedélzeti szolgálatért felelős igazgató.
De a légitársaság meghatározza azt is, hogy ki mennyit mérlegelhet, csakúgy, mint a Singapore Airlines (SIA) és a Philippine Airlines (PAL). "Biztosítani akarjuk, hogy munkatársaink egészségesek legyenek és képesek megbirkózni a szolgáltatás fizikai megterhelésével" - mondja Nicholas Ionides, a SIA szóvivője. "Azok számára, akik nem tartják be a normáinkat, szigorú diétát kell betartaniuk" - mondja Cielo Villaluna, a PAL szóvivője.
A Thai Airways egyértelműen kijelentette, hogy a vonzóbb hajózószemélyzetnek felül kell tennie a versenyt. A felesleges kilók mellett a ráncokat is rosszallják. Nincs hivatalos életkor-irányelv. "De arra ösztönözzük a 45 év feletti légiutas-kísérőket, hogy vonuljanak nyugdíjba" - mondja az egyik alkalmazott. Ez Ázsiában is gyakori.
Egy stewardess a MAS-nál 43-ra végződik. A SIA-nak ötéves szerződése van a fedélzeti személyzetre. Hosszabbíthatók vagy nem. Vannak 40 év feletti stewardessek is - állítja a szóvivő. A PAL jelenleg a szakszervezetek nyomása ellen küzd, amelyek a légiutas-kísérők maximális életkorát 40 és 60 év között akarják meghatározni. A légitársaság legkésőbb 45-kor meg akarja húzni a határt.
A hagyományos légitársaságok irigykedve nézik az olcsó légitársaságok versenyét, amely csak néhány éve működik. "A fiatalabb légitársaságoknak fiatalabb alkalmazottai vannak" - mondja Andrew Herdman, az Ázsiai és Csendes-óceáni Légitársaságok Szövetségének (AAPA) főigazgatója. A régóta felvett, évek óta toborzó vonalakkal a munkaerő természetesen idősebb. Különösnek tartja a kövér és ráncos vitát. "A légikísérőknél az a legfontosabb kérdés, hogy jó szolgáltatást nyújtanak-e az utasoknak. Ez a készséghez és a munkamorálhoz kapcsolódik, nem pedig a megjelenéshez." Még Suranand Vejjajiva is, aki Thaiföldön mint elismert kommentátor valóban a magas politikát elemzi, megdöbbenéssel veszi a Thai Airways vonalát: "A stewardesseknek nem kell hasonlítaniuk a Miss Universe-re vagy a filmsztárokra, hogy jó szolgálatot tegyenek" - írja. "Aggódom a thaiföldi társadalom azon tendenciájánál, hogy az embereket inkább megjelenés, mint képességek alapján ítéljük meg."