A tíz legnagyobb nagy monó, amelyet (újra) felfedezhet; Moto-Station

  • amelyet

Korábban az egyhengeres nagyon elterjedt volt a motorkerékpár-gyártásban. Ma már nem ez a helyzet! ez az architektúra továbbra is a legelterjedtebb a terepmotoroknál vagy a kismotoroknál (125 cm3), de nagyobb kockákban és közúton ritkábban fordul elő. Továbbá, és mivel szeretjük a monót, itt látható néhány fontos monó panoráma !

Ehhez a válogatáshoz, amely a "tíz legjobb" témakörét tartalmazza, egyhengeres motorokkal rendelkező modelleket választottunk. több mint 300 cm3. Ez azért van, hogy ragaszkodjon a "nagy mono" szellemhez, még akkor is, ha néhányan közületek a "nagy mono" elmozdulást értik 600 cm3-nél nagyobb vagy azzal egyenlő. Röviden, itt van egy nem kimerítő válogatás a monók közül, amelyek megérik a kitérőt.

AJP PR7

Kihagytuk ezt az AJP PR7 Adventure-t, amely úgy néz ki, mint egy rally-kerékpár, de ez egy igazi sportos nyomvonal! Nyilvánvaló, hogy képességei inkább a terepjáróhoz és a túrázáshoz kapcsolódnak, mintsem hogy minden reggel a körúton járkáljon (az ülés magassága 920 mm, a felnik 21 és 18 hüvelykesek). De ő is meg tudja csinálni! Valójában tipikus és eredeti motorkerékpár a piacon. Számoljon 10 490 eurót ezért a minőségi alkatrészeket használó portugál motorkerékpárért.

Benelli Imperiale 400

A Benelli Imperiale 400 (373,5 cm3) jelenleg megérkezik a hálózatba. A nosztalgikusnak ígérkezik, és ellenzi a Royal Enfield Bullet 500-at. Ez a hosszú, visszafogott és meglehetősen előkelő motorkerékpár retro alapanyagokat tartalmaz, de kortárs dizájnnal rendelkezik. 20,4 lóerő ezen a megfizethető klasszikus programján. (4 399 €).

Beta Alp 4.0

A Beta Alp 4.0 egy kicsi ösvény, erős terepjáróval. Az ex DR 350 Suzuki motoraljzatát használja, és ezt a léghűtéses monót még mindig sikerül homologizálni, csoda! 133 kg szárazsággal nem egy modern enduro felé néző balerina, hanem egy mindennapi kerékpár, amely hétvégén különösen kiváló túrázó lehet zöld utakon! erős motorkerékpár, köves utakon egyenesen közlekedni. (5 400 €)

CCM Scrambler Flat Tracker

A CCM az év végére megérkezik Franciaországba. De a Brexit nem fogja kijavítani az importot. Ez a motorkerékpár, amely nagyon sportos a szívében, nem lesz haszon ... inkább játék az energikus mono rajongók számára! 55 lóerő és 142 kg száraz ... garantált a hátsó kerék és a kavicsos sodródás! a kivitelezés és bizonyos elemek gondossága vonzza a figyelmet. Egy atipikus motorkerékpár, szinte a kézműipar határán. számoljon 9995 fontot, de az árat euróban nehéz megbecsülni.