A transzatlanti vagy az Atlanti-óceán átkelésekor érdekes volt
Egy kiállítás, amelyet csak a V&A ismer, és talán a transzatlanti hajók aranykoráról, azokról, akik az Atlanti-óceán átkelését egy fárasztó munkából elegáns, izgalmas és ragyogó utazássá változtatták.
A Victoria & Albert kiállítása, amely ebben a hónapban ér véget, úgy készül, hogy a lehető legtisztább képet nyújtsa azokhoz az időkhöz, amikor az elegancia és a szépség mindennél több volt. Lusitania, Normandia, Mary királynő, Canberra és igen, a Titanic mind igazi úszó paloták voltak, ahol az első osztályú utasok káprázatos luxust és minden feltételt élvezhettek, hogy a néhány napos utazás az Atlanti-óceán vizein a lehető legkellemesebb legyen.
Megtudtam, hogy minden a levél és a csomagok szállításával kezdődött Európa és Amerika között, amely után a hajókat bevándorlók rakodták meg, kétségbeesetten elérték az Ellis-szigetet. Egy ponton azonban a hajózási társaságok rájöttek, hogy sokkal jövedelmezőbb egy bizonyos kategóriájú utasokat - nevezetesen az eliteket - szállítani. Így kezdődött az európai verseny a legnagyobb és leggazdagabb transzatlanti hajókért.
Ez a jelenség gyorsan nemzeti büszkeséggé vált, így ezek a hatalmas hajók többsége a kormányok pénzügyi támogatásával készült, akik az Atlanti-óceán vitathatatlan kereskedelmi dominanciájával akartak büszkélkedni.
A vagyont nemcsak a transzatlanti hajók építésére költötték, hanem különösen azok díszítésére. Nem kímélték az erőfeszítéseket, a kiadásokat sem tartották túlzottnak.
Márvány, kristály, arany, keleti szőnyegek, hatalmas felvonók, látványos lépcsők, fényűző fülkék, híres művészek festményei, a legfinomabb porcelán - mindent úgy terveztek, hogy gazdag vásárlók számára kínáljon olyan élményeket, amelyek meggyőzik őket, hogy mindenki számára ugyanazt a céget válasszák utazásaikat.
Olvastam az egyik menüt, és arra gondoltam, hogy az ételek valószínűleg rendkívül ízletesek és természetesek, de aztán rájöttem, hogy ez csak a harmadik évfolyam kínálata. Az első osztályú utasok számára a nagy szakácsok fantáziája minden korlátot megszegett, sőt négylábúik is élvezhették az ínyenc menüt.
A transzatlanti hajók aranykora luxus, finom ételekkel, változatos szórakozással (elegáns estéktől a medencében, fitneszteremben vagy a forgatási órákon át történő úszásig) - más szóval, a legjobb utasok maximális kényeztetésével - megállt Az első világháború, amikor a legtöbb hajót álcázó színnel festették és fegyveres műveletek elősegítésére használták.
1915-ben a brit Lusitania-t (egykor a világ legnagyobb transzatlanti hajója) egy német tengeralattjáró találta el és elsüllyedt, 1198 utassal együtt, több mint 100 gyermekkel. A közvélemény felháborodott, és az amerikaiak kezdtek gyengülni abban az elhatározásban, hogy nem avatkoznak bele a konfliktusba, mivel 128 amerikai állampolgár vesztette életét ebben a katasztrófában.
Lusitania volt az egyik oka annak, hogy az Egyesült Államok egy évvel később háborúba lépett. Valójában az egyik leghatékonyabb eszköz a beiratkozások számának növelésére egy plakát volt, amely egy fiatal anyát ábrázolt, amely a gyermekével fulladt. Akkor az emberek még mindig reagáltak az érzelmi üzenetekre ...