A túra tanulságai; a vörös lángot
Kicsit visszagondolva mindenképpen felidézhetünk néhány tanulságot a közelmúltbeli Tour de France versenyről. És közületek sokan elbűvölő megjegyzéseket hagytak tegnapi szövegem után, olyan megjegyzéseket, amelyek elmélkedést váltottak ki közöttünk.
Első megfigyelésként elmondható, hogy a csapatok egyenlőtlenek, és ez árt a műsornak. Sokan beszélnek fizetéskorlátról, mint más sportokban. Teljesen egyetértek! Ilyen sapka nélkül a Sky több millió euróval szerződtetheti Froome-ot, Thomast, Kwiatlowskit és Landát, amivel más csapatok nem rendelkeznek. Még jobban fáj a show, mivel sok ilyen kiváló versenyző egy másik csapat vezetője lehet! Ehelyett Froome után hajtanak ... és millió eurókat zsebelnek be. Landa kiváló példa arra, hogy miért hagyta el Astanát, ahol Aru-ba lovagolt a Sky névjegyzékbe, ahol Froome-ba lovagolt, nem pedig egy névsorba, ahol ő lett volna a vezető?
Ezért támogatom a profi kerékpározás fizetéskorlátozását, ott vagyunk.
Második gondolat: a „marginális nyereség” és a Sky júliusi kollektív ereje, minden évben újra megteszik. Még mindig kissé meglepő, hogy júliusban ekkora az uralom egy csapatnál, amely az év hátralévő részében nem dominál annyira. Marginális nyereség? Egy dolog biztos, hogy a Sky kacérkodik a törvényesség határával, amikor a KEM-ekről van szó, és hatalmas erőforrásokkal rendelkezik arra, hogy júliusban a lehető legjobb állapotba hozzák a versenyzőket. A közelmúltban a csapat állítólag az ... agy doppingolásával foglalkozott, ami segít csökkenteni a fájdalomtűrési küszöböt. A tudományos-fantasztikus irodalomban vagyunk!
Egy dolog biztos, hogy a Sky-nak van egyfajta időzítése: minden futó jó formában érkezik a megfelelő időben. És véletlenül, ha Landa végzett a dobogón, akkor két Sky és egy ex-Sky lettünk volna a Tour de France első három pozíciójában!
Harmadik gondolat, a tanfolyam. Jövőre meghirdetik a csapat időmérő edzését, amely még inkább szükségessé teszi az erős csapattagok jelenlétét. Változás nélkül a csapatok közötti egyenlőtlenség még nyilvánvalóbbá válhat. Ha nincs semmi ellenem a csapat időmérő edzésével szemben (ez érdekes tudományág a kerékpározásban), akkor miért ne vezetnénk be újra az emelkedő stoppert, a Ventoux stílusú időmérőt, hogy kiegyensúlyozzam? Ez talán egy erős elem, amely az elmúlt években a Tour de France során hiányzott.
Negyedik gondolat: hogyan lehet ösztönözni a favoritokat arra, hogy gyakrabban támadjanak, és hogyan lehet korlátozni egyetlen csapat képességét a verseny lezárására? Gondolhatunk különféle intézkedésekre: például a csapatonkénti futók számának 9-ről 8-ra, vagy akár 7-re történő csökkentése. Ez több csapatot engedne be a peloton a versenyzők számának megváltoztatása nélkül, és korlátozná a csapatok azon képességét, hogy a 0 km-től a célig irányítsák a versenyt.
Időbónuszokat is adhatnánk a szakasz során, kicsit olyanok, mint a köztes sprintek ... A verseny kezdetén egy passzal és az időbónuszokkal a csúcs tetején, vagy akár a következő ereszkedés végén, arra ösztönöznénk a vezetőket, indul. messziről. Kényszerítenénk a sárga trikót is, hogy agresszívabb legyen.
Ötödik gondolat, a pitvarok. Ismeri a véleményemet ... Idén is sajnálom, hogy a versenyzők elpusztultak, és az pitvarok irányítottak mindent mögöttük. Meg kell szabadulnia tőle, a biztonságnak semmi köze hozzá!
Összegzésképpen emlékezhetünk ebből a Tour de France-ból a francia közönség elegeibe a Sky uralma előtt, Chris Froome-ot sokszor bőven kifütyülték az utolsó szakaszokon, és különösen a marseille-i velodrom stadionban. Bérkorlát nélkül egyes csapatok képesek leszorítani a futókat annak érdekében, hogy megszerezzék a mindent elzáró képességet. A kerékpáros reformhoz szükség lehet a menetrend felülvizsgálatára és a pénz újraelosztására, de fizetési plafon bevezetésére is.
Négy Tours de France kéznél egyértelmű, hogy Froome jövő évtől az Anquetil, a Merckx, a Hinault és az Indurain meccseket akarja megszerezni. A kerékpározás előtt áll egy év, hogy fenntartsa a versenyzés iránti érdeklődést ... a nemek variálásával és az újítások habozásával. Az innováció építette fel a Tour legendáját is!
Egy érdekes turné ... de tompa sárga mez
Baromság a médiából ...
29 megjegyzés
otto lilienthal
A dopping és az átláthatóság dicséretének új határai.
Megpróbáltam elolvasni a világcikket, és most, be kell vallanom, nem sokat értettem!
Transzkraniális stimuláció a határok túllépése érdekében nem igazán hiszek benne, mert a kerékpárosok rendben használják és bántalmazzák a wattmérőiket, nem azért, hogy "pirosba kerüljenek".
Aerodinamikai nyereség, marginális ide vagy oda? Mondom, de provokáció, hogy az igazi haladás ezen a területen a fekvő kerékpár (egyfajta kerekes koporsó), és ott a teljesítmények mesések (93 km 1 órán át és 144 km/h 200 m-en elindított) valami álmodozás és az emberek gondolkodása az aerodinamikai sportunkról (és nem csak!)
alain39
Alain 39: a cikked nagyon tanult.
Tehát ha el tudjuk érni, hogy a test "zsírt" égessen a "cukrok" rovására, miért ne?
Különösen azért, mert hatékonyabb lenne, és manapság nagy előnye lenne, ha könnyebb lenne.
Ennek a híres italnak van egy hátránya, literenként 2700 euróval (jól olvastam?)
Nos, ha ezt már használták a katonaság és a kerékpárosok, akik nem pályáznak a világ legintelligensebb címére, akkor sok más sportembernek is meg kellett „kóstolnia”. (nem bolondabbak)
De miért nem beszélünk minderről (agyi stimuláció, zsírok - cukor ...) csak fejjel lefelé a biciklin?
minden sport érintett, ez nyilvánvaló; de a kerékpározásnak sok más problémája van ....
alain39
A turné "mentése" érdekében:
+ rövid (kb. 17 nap)
2 igazi lapos clm, csapdák nélkül, Marseille-ben, szerencsénk volt, hogy nem esett az eső
1 clm a hegyekben
3 szakasz, például a központi hegység, a Vosges vagy a jura.
5 vagy 6 magas hegyi szakasz, 2 vagy 3 befejezéssel a tetején.
A többi: lapos "csapdák" nélkül, például macskakövek, veszélyes vagy keskeny utak vagy utcabútorok nélkül.
Szinte megegyezik Giro és Vuelta esetében ezzel a 2 váltakozó eseményrel, tehát 1 év a 2-ből.
Tudom, hogy nem tűnik lehetségesnek, mégis realizmus lenne ebben az irányban haladni.
Még az clm szempontjából is rosszul állunk a francia francia viszonyok miatt, de nem a francia események kiküszöbölésével fogjuk jobbá tenni a franciákat, az ASO gyakorolja a "struccpolitikát".
Thierry mtl
Ezt az italt néhány Skys csak edzés közben és felügyelet alatt használja. Ennek célja a test felkészítése. A futók már megjegyezték, hogy szörnyen ízlik. Csak ezért nem használható rendszeresen.
Számos cikk beszél róla az interneten. A Sky elismeri, hogy használta a terméket azok számára, akik szeretnék ...
Egy biztos, hogy Froome nehezebben fejezte be a kört ebben az évben, mint a többi hódítás alatt.