A város terjeszkedése és következményei az ingázók egészségére Le Bloc-Notes
Mint jól tudják, Kanadát erősen urbanizált országnak tekintik: a kanadaiak 80% -a városi területeken él és dolgozik. Sőt, az 1990-es években megfigyelhettük, hogy Kanadában egyes nagyvárosi területek, ahonnan az emberek könnyen eljuthatnak olyan nagy városi központokba, mint Toronto, Montreal és Vancouver, tovább bővültek a korábban vidéki területekre történő kiterjesztéssel.
Ezek a nagy városi központok egymással összefüggő kihívásokkal néznek szembe, amelyek káros hatással vannak az életminőségre és hosszú távú fenntarthatóságukra. Ennek a külvárosba való száműzetésnek az egyik fő következménye minden bizonnyal a városi terjeszkedés, amely az energiafogyasztás növekedéséhez és a mezőgazdasági területek elvesztéséhez vezet (Kanada legjobb mezőgazdasági területének több mint 10% -át már városi használatra alakították át), a levegő, a víz és a talaj szennyezése és az ebből eredő egészségügyi problémák, amelyek a lakosság kiszolgáltatott csoportjait, köztük fiatalokat, időseket és betegeket érintik (Health Canada).
Január közepén az ontariói Háziorvosi Főiskola közzétette jelentését a városterjedés következményeiről és annak hatásáról a külvárosokban élő emberekre. Ez a tanulmány megerősítette, hogy a városi terjeszkedés számos egészségügyi probléma forrása, mint például a magas vérnyomás, az ízületi gyulladás, a cukorbetegség és a szív - és légzőszervi betegségek, amelyeket súlyosbítanak a terjeszkedéshez kapcsolódó életkörülmények. Ezenkívül ebben a jelentésben megemlítik, hogy a külvárosokban élő emberek is jobban szenvednek mentális egészségügyi problémáktól. Hogyan magyarázzuk meg ezeket az egészségügyi problémákat ?
A fizikai aktivitás hiánya
Az elmúlt tíz évben az egészségügy számos kutatója visszalépett annak érdekében, hogy megfigyelje a környezetet, amelyben élünk, és annak hatását a különféle egészséggel kapcsolatos kérdésekre. Valójában tanulmányaik azonosítottak bizonyos tényezőket, amelyek befolyásolják a szuburbaniták egészségét.
A vidéki térségek számára hozzáférhetővé tévő utak vagy autópályák növekedése, amely közvetett módon a gépjárművek fokozott használata által okozott levegőszennyezés és zaj növekedéséhez vezet. A közúti torlódások és az egyre növekvő autók száma Kanadában közvetlenül befolyásolják az emberi egészséget és a természetes környezetet.
Az ingázók hozzászoktak ahhoz, hogy autójukkal munkába álljanak, de élelmiszert is csinálnak, fogorvoshoz, gyógyszertárhoz járnak. Sok esetben gyakran előfordul, hogy a külvárosokban a szolgáltatások otthonuktól távolabb helyezkednek el. Ez a fajta környezet ezért a külvárosi lakosokat jobban visszaélik autóhasználatukkal, mint a nagy városi központokban élőket. Így megfosztják őket a gyaloglás vagy a kerékpározás előnyeitől, ezért a fizikai aktivitástól.
számos tanulmány kimutatta a megnövekedett autóhasználat káros hatását. Richard J. Jackson kutató, az atlantai Betegségmegelőzési és Megelőzési Központ Országos Környezetegészségügyi Központjának igazgatója a városi terjeszkedés hatásait is megvizsgálta. Elmondása szerint a gépkocsik fokozott használata, amelyet a város terjeszkedése ösztönöz, számos negatív hatással van az egészségre. Megemlíti, hogy „. az ingázók keveset sétálnak, a levegő minősége romlik és a közúti balesetek száma növekszik ”.
Lawrence Frank, J.-Armand Bombardier professzor, a British Columbia Egyetem Fenntartható Közlekedési Rendszerek Tanszékének professzora által készített tanulmányban statisztikákat állított össze Atlanta térségének 12 000 lakosának súlyáról, magasságáról és lakóhelyéről. Kutatása a város terjeszkedésének kellemetlenségeinek számszerűsítését tűzte ki célul, és ezáltal kapcsolatot teremtett bizonyos betegségekkel, beleértve a helytelen táplálkozást, a cukorbetegséget és a környezeti betegségeket. Az eredmények egyértelműen azt mutatták, hogy a sűrűn lakott környéken (nyolc lakóhely hektáronként) kevesebb a túlsúlyos nő és férfi, mint azokban, ahol hektáronként (előváros) csak egy ház van.
Az autó fokozott használata ezért olyan környezetet teremt, amely nem kedvez a fizikai aktivitásnak, és ez a fizikai aktivitás hiánya bizonyos egészségügyi problémákhoz vezet az ingázók számára.
Légszennyeződés
A gépjárművek által okozott légszennyezés kimutatása jól megalapozott. Ezek a járművek jelentik a légszennyező anyagok fő kibocsátásának forrását. Ez a kategória az összes szennyező anyag kibocsátásának 52% -át képviseli. A járművek által nagyobb mennyiségben termelt szennyező anyagok CO (szén-monoxid), NO (nitrogén-oxidok) és VOC-ok (illékony szerves vegyületek). Az NO2 reagál a VOC-kkal és fotokémiai szmogot képez, amely másodlagos szennyező anyag. A szmog mellett ott van a járművekből származó por is, amelyet nagy sebességgel történő áthaladásuk okoz.