A verseny, amellyel biciklizni kezdtem, lerombolta a mítoszokat és a FreeRider ajánlásait
Traian Goga a magazin kezdete óta a FreeRider.ro szerkesztője
Következő cikk
A vidéki kerékpáros hatalmon van Romániában
Még várnunk kell, amíg kijelenthetjük, hogy az időjárás kedvező a kerékpárosok számára, de talán ez az ideális alkalom arra, hogy átgondoljuk azokat az új dolgokat, amelyeket a következő szezonban ki akarunk próbálni. Néhányan elmosolyodhattak azon az ötleten, hogy idővel kipróbálják a közúti kerékpározást, de ennek a kíváncsiságnak a felfedezésének különféle okai voltak, akár megalapozottak, akár nem. Mindenesetre úgy döntöttünk, hogy fényt derítünk a kerékpár kérdésére, ebben a helyzetben a versenyző, az alábbiakban néhány kapcsolódó mítoszról beszélve, de néhány ajánlásunkról is, arra az esetre, ha elakadna országúti kerékpár választása.
Szenvedélyes a városi folklór és egyebek mellett, van valami az Ön számára! Talán külön cikkbe kellett volna gyűjtenünk a versenyzőkről szóló mítoszokat, de ez soha nem pazarolja az időt. Addig azonban összegyűjtöttük a futárokról szóló félrevezető nem igazságokat abban a reményben, hogy az általuk megfélemlítettek bátorságot kapnak és beszállnak a futárba.
Javaslatok az első futárhoz
Az a tény, hogy ilyen széles a futárok kínálata, különös tekintettel a virtuális környezetben található ajánlatokra, de az is, hogy egy debütálás előtt találja magát, jelentősen megnehezítheti a döntéshozatali folyamatot. Ezért vázoltunk néhány általános sort, amelyet érdemes figyelembe venni az első futár vásárlása előtt, olyan sorokat, amelyeket más paraméterekkel is megerősíthet, például a költségkerettel vagy a felhasználási szándékkal.
Ez a válasz főleg a költségvetésétől függ. Például az alumínium váz olcsóbb lesz, mint a karbon, de ugyanolyan jól találhat alacsonyabb minőségű szénvázakat is a nagy teljesítményű alumínium vázakhoz hasonló árakkal, de ebben az esetben nem élvezheti a szén valódi előnyei. Elvileg az alumínium vázak merevebbek és kevésbé kényelmesek, de ezt ellensúlyozni lehet egy elasztomer nyeregrúd, nagyobb ballon gumiabroncsok, egy kényelmesebb nyereg vagy egy parafa kormány segítségével az ütések elnyeléséhez. kéz magasságban. Másrészt a szén alakítható úgy, hogy a kritikus területeken merev és viszonylag rugalmas, de a minőségi lényegesen többe kerül, mint az alumínium, míg az alacsonyabb nem mindig rendelkezik a kívánt tulajdonságokkal.
Ugyanakkor különféle geometriák közül lehet választani, például aero futók, az állóképességi futók vagy a hagyományosak, nem beszélve a nagy gyártók nőinek való iterációról, akik adaptálták (vagy legalábbis kipróbálták) a hölgyek és urak anatómiáját. Ami a tanácsunkat illeti, úgy gondoljuk, hogy az alumínium-szén villás vázkonfiguráció nagyszerű egy kezdő számára, azzal a megemlítéssel, hogy a vásárlás előtt tesztelje a választani kívánt kerékpárokat, hogy meghatározza, melyik áll a legjobban geometriai szempontból.
Mint fentebb mondtam, jelenleg a sebességi viszonyok sokféle változata közül választhat, a 11 tűs doboz a tájon jelenik meg. Mindenesetre akár 9 lánckerék is elegendő, mivel az áttételek széles skáláját lefedi, és egy kompakt sebességfokozat (50-34) jön egy kerékpáros segítségére, aki elkezdi fejleszteni a kerékpározáshoz szükséges erőt. Van egy hármas fokozatú változat is, de a kisebb lemez akkor válik hasznossá, ha egy járkáló mellett jársz pedálozni, mert a felkínált arányok megmászása esetén is túl rövidek lesznek a tisztességes előrelépés biztosításához.
Ismét a költségvetés játszik kulcsszerepet, és a szándékai is. Ha csak a tengert próbálja ki az ujjával, akkor nem lenne értelme olyan kerékpárra vetni magát, amely valamivel költséghatékonyabb, főleg ha ez korlátozás. Ehelyett, ha azt tervezi, hogy komolyabban megy az úton, de mégis szeretne valamit kezdeni, azt javasoljuk, hogy koncentráljon olyan készletekre, amelyek minimális tartósságot és megbízhatóságot kínálnak. Például a Shimano termékek esetében a Tiagra/105 alkatrészek keveréke kellemes és problémamentes élményt nyújtana, míg az SRAM erre a célra készítette fel a Rivalt, a Campagnolo, a kizárólag a közúti kerékpározásra szakosodott gyártó válaszul Gyors, hogy bár a saját szabványa szerint belépőszintű, valahol a középső tartományban van a másik két gyártóval összehasonlítva.
Ami a fent említett készletek alatt van, annak hiányosságai vannak a megbízhatóságban és a tartósságban, könnyen megzavarható, és még kezdő is, végül észreveszi ezeket a dolgokat. Az alsó szettek alkalmasabbak fitneszhez vagy esetleg gyors városi kerékpárokhoz, ezért olyasvalamihez, amely még az amatőrök számára is képes ellenállni az edzés és a közúti versenyzés követelményeinek, figyelembe vennénk a fent említett készleteket.
Mint fentebb mondtam, egy magas profilú kerékpár jobban bírja, ha váratlanul gödörbe, járdaszegélybe vagy csatornába ütközik, de valami minőséghez egy kicsit több pénzt kell elővennie a zsebéből. Az alumínium felnik leginkább a kezdők számára ajánlottak, mivel megfelelő ellenállással rendelkeznek, és gyakran beszélünk kettős falú felnikről, de a tartósság javítható, vagy legalább a peremvédelem növelhető a gumiabroncsok minimális 25 mm-es léggömbjével, amelyet a termelő. Természetesen az akadályok elkerülése jelentősen hozzájárul az egész kerékpár testi épségéhez is.