A világ zsarnokai által preferált luxusautók
Muammar Kadhafi - Líbia
Ehhez az autóhoz a líbiai diktátor egy kis gyárat hozott létre Tripoliban, és együttműködött a torinói Tesco TS céggel.
Kadhafi szerint ez a világ legbiztonságosabb autója, az utasokat nagyszámú légzsák, speciális lökhárító, elektronikus védelmi rendszer és egy tűzoltás elkerülése érdekében a benzin leválasztása érdekében baleset esetén védik. . A Líbiai Rakéta több száz mérföldet képes megtenni egy gumis ékkel.
A szedán hossza 5,5 méter, szélessége 1,8 méter. A 3 literes V6-os benzinmotorral rendelkező autó kevesebb, mint 7 másodperc alatt képes elérni a 0–100 kilométert óránként.
A líbiai diktátor kedvenc színe a metálzöld.
Kim Dzsong Il Észak-Korea
A vezető költött 20 millió dollár importálni 200 Mercedes Benz S500 luxusszedán.
Az észak-koreai hatóságok jelenleg 7000 Mercedes limuzinnal rendelkeznek.
A modellt, amelyet 2005-ben mutattak be a Frankfurti Autószalonon, 2009-ben kapott arculatot.
A Mercedes Benz S500 5,5 literes 388 LE motorral rendelkezik. A maximális sebesség 250 km/h-ra korlátozódik.
Teodoro Obiang - Guinea
Az elnöki autók között találunk egy Bugattit és egy Maseratit.
Az elnök fia és utódja, Teodoro Obiang vezeti a Bugatti Veyron 16.4 és a Maserati MC12 egy olyan országban, ahol a lakosság 60% -a naponta kevesebb, mint egy dollárért küzd a túlélésért.
A Bugatti Veyron 16.4 ára 2,6 millió dollár. A maximális sebesség 400-431 km/h. A motor 8 literes, 987 LE vagy 1144 LE.
A Maserati MC12-et 50 példányban gyártották, ára 600 000 euró volt. A motor 6 literes 630 LE. A maximális sebesség 330 km/h.
Abdullah király - Szaúd-Arábia
Abdullah testvére, Fahd király utódja lesz 2005-ben.
Szaúd-Arábia királyának több autója van Mercedes-Benz, de leginkább az új német limuzinnal szeret utazni S osztály.
Az autók iránti szenvedély miatt az arab saját márkát szeretett volna kapni, ezért 2010 júniusában Abdullah bemutatta egy SUV-t, az első arab gyártmányú autót, amelyhez évente 20 000 darabos termelést szeretne.
A terepjárót hívják Ghazal 1 (Fénykép) és a rijádi Saud King Egyetem mérnökeinek eredménye, amelyet azért építettek, hogy megbirkózzon a szaúd-arábiai klímával. Az autó 4,8 méter hosszú és 1,9 méter széles.
Az arabok 2 év alatt fejlesztették ki az autót a Motorola, a Mercedes és a Canada Magna segítségével.
Abdullah arra törekszik, hogy egy autógyártó szektort indítson a gazdaság diverzifikálása érdekében, hogy az már ne csak az olajtól függjön.
Szaddam Huszein - Irak
Husszein és fia 60 autó gyűjteményét rejtette el egy iraki földalatti garázsban.
Az amerikai hadsereg szerint legalább 45 autó megsemmisült vagy megrongálódott a robbantásban. Néhány autóval elzárták a bagdadi palota kapuit.
Huszein gyűjteményében található egy 1917-es Mercedes-modell, egy 1930-as Packard kabrió (fekete), egy 1970-es Cadillac Fleetwood (fekete, páncélozott), egy 1955-ös Chevrolet Bel Air (rózsaszín)., Rolls-Royce Silver Shadow 1960-ból (fotó), 1980 óta Zimmer, hiteles londoni taxik.
A Husszein garázsában lévő autókon üres tartályok voltak, és fedélzetükön körülbelül 1600 km volt.
Idi Amin - Uganda
A diktátor rajongott a francia márka iránt Citroen, val vel 7 SM modell, 1970-1975 között gyártották.
A Citroen SM a 70-es évek egyik legjobban teljesítő kupéja volt. A modellt 1970 márciusában mutatták be Genfben, és szeptember óta forgalomba hozták.
A teljesítmény szintje a Jaguar, a Lotus, a Ferrari, az Aston Martin, az Alfa Romeo és a Porsche versenytársává tette.
A Citroen SM végsebessége 220 km/h volt, és gyorsabban tudott fékezni, mint versenytársai. A motor V6 volt, 2,7 liter és 3 liter. A sebességváltó 5 fokozatú manuális vagy 3 fokozatú automata volt.
A kupé 4,89 méter hosszú és 1,83 méter széles volt.
Életük során 1970-1975 között összesen 12 920 Citroen SM autót gyártottak, ebből 2400 darab érkezett Amerikába.
Adolf Hitler - Németország
Hitler kedvenc autója a Mercedes-Benz 770K, luxus modell akkoriban, más néven Mercedes Großer.
A modellt 1930 és 1943 között gyártották. A 7,6 literes soros 8 hengeres motor 150 lóerős, vagy opcionálisan 200 lóerős.
A Mercedes-Benz 770 160 km/h maximális sebességet érhet el.
Nicolae Ceausescu - Románia
Ceausescu rajongott az autókért, a diktátor legérdekesebb megszerzése a Mercedes-Benz 600 elnöki edző (fotó), amely jelenleg a francia Burgundia régióban található Montjalin kastélyban látható az akkori nagy államfők, amerikaiak, oroszok, franciák 30 másik autójával együtt.
A német modell fedélzetén volt monitor, így Ceausescu utazás közben láthatta a videofelvételeket. Ceausescu Mercedesének 3 széfje is volt, az egyik elöl a kormány mellett, kettő pedig a hátsó ülés alatt. 1978-ban a Mercedes 600 165 000 német márkába került.
A Mercedes-Benz 600-at 1963-ban mutatták be a Rolls-Royce, a Bentley, a Cadillac Fleetwood 75, Lincoln versenytársakkal. A 6,3 literes V8-as motor 250 LE teljesítményt nyújt. A maximális sebesség 200 km/h volt a hosszú tengelytávú modellnél, amely 6,2 méter hosszú volt.
Ünnepelték a Mercedes-Benz 600 többi tulajdonosát mint Coco Chanel, Elizabeth Taylor, John Lennon, George Harrison, Jack Nicholson, Simon Spies, Bob Jane, Elvis Presley, Rowan Atkinson és Jeremy Clarkson, Josip Broz-Tito, Fidel Castro, Pol Pot, Leonyid Brežnev, Kim Il-sung, Idi Amin Dada, Szaddam Huszein.
Ceausescu 1975-ben kapott modellt Buick Electra Richard Nixon amerikai elnöktől.
Benito Mussolini - Olaszország
A Lancia Astura 1931-1939 között épült modell volt. Az autó 2,6 literes V8-as motorral rendelkezett, 72 LE-vel.
Vlagyimir Lenin - Oroszország
19074 és 1926 között 7874 Ezüst Szellemet gyártottak. A 7 literes hathengeres motor 48-80 lóerőt szolgáltat.
1914-ben az autók elektromos lámpákat is kaptak.